预应力宽箱梁的横向应力分析

宽跨比较大的箱梁,应力的横向分布较为复杂,以实际桥梁工程为例,采用Midas FEA程序建立实体有限元模型,根据预应力宽箱梁的受力特点,计算分析各种效应的横向应力分布,得出各种效应的横向分布规律,以供桥梁设计者参考。

在役PC斜拉桥主梁湿接缝的破坏机制分析

预应力混凝土斜拉桥中,主梁的湿接缝往往是结构受力的薄弱部位。为揭示湿接缝的破坏机制,建立了天津永和大桥的施工阶段分析模型,计算了主跨合龙段与相邻预制节段之间的湿接缝的混凝土应力状态,分析了活载超载、拉索松弛及混凝土收缩徐变等多种因素对湿接缝混凝土应力的影响,同时也阐明了主跨合龙段的预应力钢筋、湿接缝的位置、湿接缝的施工质量等构造方面的固有缺陷。研究表明:长期超载运营是造成湿接缝破坏的最主要的因素,而运营期间拉索的松弛和混凝土的收缩徐变等因素是造成湿接缝破坏的不可忽略的原因。另外,湿接缝在桥跨中所处的位置、合龙段预应力钢筋的布置方式、新老混凝土结合面的处理方式及其普通钢筋配筋率等均是造成湿接缝破坏的内部因素。结合研究结果,从设计、施工、养护等层面上提出了相应的建议。

基于应变模态的结构损伤识别与定位研究

探讨了用应变模态对结构损伤进行分析的原理及损伤识别与定位的方法。以悬臂结构为研究对象,分析比较了因结构损伤引起的自振频率、位移模态和应变模态的变化。结果表明,应变模态对结构局部损伤的反应敏感,是对结构进行损伤诊断的较理想的损伤识别指标。

逆反射测量装置校准中角度控制方法研究

本文结合国家道路与桥梁工程检测设备计量站的逆反射测量装置,具体研究了逆反射实际测量过程中的角度调节方法,建立了逆反射入射角调整的数学模型,推导了通用的逆反射角度调节方法,为逆反射系数自动化连续测试的实现提供了理论依据。