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桑塔纳3000轿车二次空气系统故障一例
1
作者
卢进忠
《汽车维修》
2009年第8期34-35,共2页
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,装备BKT型发动机,手动变速器,行驶里程7.8万km。该车发动机工作时,二次空气泵经常工作,有时发动机熄火后二次空气泵也不停,且水温表指示最高值。用诊断仪器检测,所有电控系统都无法进入。故障分...
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,装备BKT型发动机,手动变速器,行驶里程7.8万km。该车发动机工作时,二次空气泵经常工作,有时发动机熄火后二次空气泵也不停,且水温表指示最高值。用诊断仪器检测,所有电控系统都无法进入。故障分析:二次空气泵受发动机控制单元、水温传感器、二次空气泵继电器控制。在冷起动(冷却液温度为5~33℃)后,二次空气系统会将空气吹到排气门处(时间不超过100s),
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关键词
桑塔纳3000轿车
二次空气系统
故障现象
发动机熄火
发动机控制单元
手动变速器
水温传感器
继电器控制
下载PDF
职称材料
桑塔纳新秀轿车无规律熄火
2
作者
卢进忠
《汽车维修》
2007年第7期29-29,共1页
故障现象:一辆1999年生产的桑塔纳新秀轿车,装配AFE发动机,无防盗系统。该车出现无规律熄火现象,每天大约出现二三次,熄火后过几分钟又能重新起动。
关键词
熄火现象
桑塔纳
无规
轿车
AFE发动机
故障现象
防盗系统
下载PDF
职称材料
题名
桑塔纳3000轿车二次空气系统故障一例
1
作者
卢进忠
机构
山东
出处
《汽车维修》
2009年第8期34-35,共2页
文摘
故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,装备BKT型发动机,手动变速器,行驶里程7.8万km。该车发动机工作时,二次空气泵经常工作,有时发动机熄火后二次空气泵也不停,且水温表指示最高值。用诊断仪器检测,所有电控系统都无法进入。故障分析:二次空气泵受发动机控制单元、水温传感器、二次空气泵继电器控制。在冷起动(冷却液温度为5~33℃)后,二次空气系统会将空气吹到排气门处(时间不超过100s),
关键词
桑塔纳3000轿车
二次空气系统
故障现象
发动机熄火
发动机控制单元
手动变速器
水温传感器
继电器控制
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
桑塔纳新秀轿车无规律熄火
2
作者
卢进忠
机构
山东
出处
《汽车维修》
2007年第7期29-29,共1页
文摘
故障现象:一辆1999年生产的桑塔纳新秀轿车,装配AFE发动机,无防盗系统。该车出现无规律熄火现象,每天大约出现二三次,熄火后过几分钟又能重新起动。
关键词
熄火现象
桑塔纳
无规
轿车
AFE发动机
故障现象
防盗系统
分类号
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
桑塔纳3000轿车二次空气系统故障一例
卢进忠
《汽车维修》
2009
0
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职称材料
2
桑塔纳新秀轿车无规律熄火
卢进忠
《汽车维修》
2007
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