钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度控制下的钢筋应力

在分析规范中裂缝宽度计算公式所考虑的影响因素后,通过推导钢筋混凝土受弯构件以限制钢筋应力来实现裂缝宽度控制的方程,结合裂缝宽度限值和影响因素典型取值,得到钢筋应力限值的简化计算公式。只要钢筋应力限值达到要求即可实现裂缝宽度控制,可避免对荷载作用下裂缝宽度的验算。最后比较分析了各种规范的计算结果。

钢筋混凝土构件裂缝宽度控制分析

在总结各规范裂缝宽度计算公式的基础上,对比分析了各规范裂缝宽度控制的基本理论、裂缝宽度控制方式、最大裂缝宽度定义以及裂缝宽度限值规定等内容,为国内规范裂缝宽度控制的改进研究提供了科学依据。

超大型冷却塔筒壁施工塔吊柔性附着受力影响分析

超大型发电厂的冷却塔施工过程中,塔筒施工是难度最大的部分,塔吊柔性附着技术是其中一个关键技术。不同于以往研究塔吊本身,文章研究了塔吊柔性附着对于冷却塔施工期塔筒整体结构的受力影响,建立了有限元分析模型,分析了附着间距、施工高度、施工荷载等关键因素对施工期塔筒的受力影响,建议了结构加强的位置,并可通过对比分析确定最合理的整体布置方式。

发电厂大型冷却塔施工塔吊的柔性附着局部模型分析

国内发电厂大型冷却塔施工过程中,塔吊柔性附着技术适用于关键的塔筒施工。区别于以往研究塔吊本身,文中研究了柔性附着对于冷却塔局部结构的受力影响,建立了有限元分析模型,分析了附着点间距、混凝土龄期等关键因素的影响规律,并提出了实际工程的局部加固建议。

珠海金湾海上风电单桩基础局部冲刷试验研究

针对珠海金湾局部冲刷深度难以用现有经验公式进行预测的问题,本研究通过建立正态物理模型,研究风电场风机基础建设后的海床局部冲刷情况。研究结果表明:波流共同作用时的冲刷深度小于纯流作用时的,在该海况下波浪具有回填作用;冲刷坑主要围绕在桩基周围,最大冲刷深度出现在基础迎水面和两侧,背水面冲刷坑略浅,尾流区有淤积;冲刷达到稳定后,柱基前后冲坑坡度约为1:10~1:1,且桩前的冲刷坡度大于桩后的;受尾涡脱落的影响,桩基侧后方海床冲刷较明显,冲刷显著区与主流方向的夹角在30°~66°之间。

以设计为龙头的海上风电工程总承包项目管理研究

[目的]为应对平价上网阶段下海上风电行业发展的巨大挑战,推动海上风电产业可持续健康发展,[方法]基于我国多个以设计为龙头的总承包模式建设的海上风电项目,分析工程总承包模式在电力工程中的应用,提出海上风电工程总承包管理当前特有的挑战与对策,从宏观上总结平价上网阶段下以设计为龙头的海上风电工程总承包管理的主要优势。[结果]研究认为总承包模式对于海上风电降本增效有明显帮助,尤其是以设计为龙头的海上风电工程总承包模式,它有效地调动了产业链各环节的力量推进降本增效。[结论]研究成果为平价阶段下推动海上风电行业可持续发展提供了有益的借鉴,将会大力地促进平价上网阶段深远海风电场建设的高质量发展。

基于塔筒安全的冷却塔施工塔吊柔性附着布置选取方法

塔吊柔性附着技术是大型冷却塔筒壁施工的一项关键技术,尽管附着力增加使得施工期塔筒受力更复杂,但合理的柔性附着方案可加快施工进度,保障施工安全.文章基于施工期塔筒有限元模型,分析了附着力、附着间距、混凝土龄期等影响因素,并提出了基于塔筒安全的柔性附着布置选取方法,保障施工选取最合理的柔性附着布置方式.