粤港澳大湾区建设对珠三角传统渡口发展的影响——以广州市南沙区虎门渡口为例

改革开放以来,珠三角经济社会建设的迅速发展离不开该区域众多传统渡口客货运输功能的发挥。随着珠三角桥梁建设的发展及其他因素,这些传统渡口陆续陷入停运之境,而粤港澳大湾区战略的实施一定程度上又加速了该进程。但是另一方面,粤港澳大湾区建设的推动和发展又为传统渡口转型再造创造了条件,提供了机遇。融入大湾区公共交通体系、挖掘独特的渡口文化及整合文旅资源、形塑渡口码头新的区位功能,是大湾区建设背景下传统渡口转型再造的可能路径。

大湾区建设中虎门渡口功能转型的实践探索

建于20世纪80年代末90年代初的虎门渡口曾是珠江口两岸间的重要通道,但最终亦随着虎门大桥和南沙大桥的相继通车退出水运交通的舞台。如何结合中国香港,中国澳门大湾区的战略定位,推进虎门渡口功能转型新造,是个亟待解决的问题。本文尝试通过梳理虎门渡口的历史和现状,总结其停航的原因,论证其在新时期转型升级的可能路径及其建设方案。