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闽台畜牧业科研之比较
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作者 卢鸿义 林和官 +3 位作者 朱云林 白雪锋 刘明香 刘玉涛 《台湾农业情况》 1993年第1期13-15,27,共4页
一、猪科研特点与育种 台湾省1990~1991年有关猪科研课题总数达30项,其中猪育种(包括猪胚冷冻、基因工程等)方面11项,猪饲料营养方面10项。猪繁殖方面5个,还有管理、粪尿处理、猪舍设施等方面5个课题。研究的内容既有基础性的尖端项目... 一、猪科研特点与育种 台湾省1990~1991年有关猪科研课题总数达30项,其中猪育种(包括猪胚冷冻、基因工程等)方面11项,猪饲料营养方面10项。猪繁殖方面5个,还有管理、粪尿处理、猪舍设施等方面5个课题。研究的内容既有基础性的尖端项目如猪基因转移、胚胎冷冻保存,又有生产实用性的饲养、饲料、营养、管理方面的项目。研究课题期限比较短,一年性的试验课题比较多。 台湾的猪育种工作主要由有关企业(台糖公司)和政府机构二个方面出资开展的。在研究方向上,台糖公司畜产研究所侧重商业方向,追求高产指标、高效益。 展开更多
关键词 畜牧 福建 台湾 科学研究
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电动搅拌车无法启动故障诊断与分析
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作者 贺志峰 卢自让 卢鸿义 《汽车电器》 2024年第10期80-83,共4页
文章重点介绍电动搅拌车无法启动的故障现象、故障原因,以及故障诊断与排除的方法。通过分析电动搅拌车无法启动故障的原因,并结合实训操作,详述诊断故障的基本检测流程。
关键词 电动搅拌车 电源系统故障 诊断流程
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2018年广汽祺智PHEV行驶中熄火
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作者 卢鸿义 胡鹏 《汽车维修与保养》 2022年第5期24-26,共3页
故障现象-辆2018年出厂的广汽祺智PHEV,搭载4A15K2型发动机和TZ220XYA51T型驱动电机,VIN码为LL66HCS02JB40****,行驶里程为73365km。据车主反映:该车正常行驶时,发动机突然熄火,滑行至路边后无法重新启动,同时仪表台上的动力电池报警灯... 故障现象-辆2018年出厂的广汽祺智PHEV,搭载4A15K2型发动机和TZ220XYA51T型驱动电机,VIN码为LL66HCS02JB40****,行驶里程为73365km。据车主反映:该车正常行驶时,发动机突然熄火,滑行至路边后无法重新启动,同时仪表台上的动力电池报警灯点亮,但过了一段时间后,该车又能重新启动。 展开更多
关键词 报警灯 动力电池 PHEV 行驶里程 驱动电机 熄火 重新启动 发动机
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陈省身:一生只做一件事
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作者 卢鸿义 《课堂内外(高中版)(A版)》 2007年第7期89-89,共1页
人物简介:陈省身,1911年生于浙江秀水县,美籍华人,1930年毕业于南开大学,20世纪世界级的几何学家。1949年担任芝加哥大学的几何学教授,十年中复兴了美国的微分几何,形成了美国的微分几何学派。1984年5月获得世界数学最高奖项"沃尔... 人物简介:陈省身,1911年生于浙江秀水县,美籍华人,1930年毕业于南开大学,20世纪世界级的几何学家。1949年担任芝加哥大学的几何学教授,十年中复兴了美国的微分几何,形成了美国的微分几何学派。1984年5月获得世界数学最高奖项"沃尔夫奖",同年,他正式应聘到南开大学担任南开数学研究所所长。2004年12月3日因病逝世。 展开更多
关键词 陈省身 数学家 研究 微分
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2015款广汽三菱帕杰罗车车速表不显示
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作者 卢鸿义 《汽车维护与修理》 2023年第7期51-52,共2页
故障现象一辆2015款广汽三菱帕杰罗车,搭载6G72发动机和自动变速器,累计行驶里程约为5.6万km。车主反映,车辆行驶中发动机故障灯异常点亮,且车速表不显示。故障诊断用故障检测仪检测,发动机-A/T ECU中存储有故障代码“P0500车速信号”... 故障现象一辆2015款广汽三菱帕杰罗车,搭载6G72发动机和自动变速器,累计行驶里程约为5.6万km。车主反映,车辆行驶中发动机故障灯异常点亮,且车速表不显示。故障诊断用故障检测仪检测,发动机-A/T ECU中存储有故障代码“P0500车速信号”。清除故障代码后进行路试,读取车速信号,发现发动机数据流(图1)和自动变速器数据流中的车速信号均为0 km/h,与实际车速不符,确认车速信号异常。 展开更多
关键词 自动变速器 故障代码 车速表 累计行驶里程 车速信号 故障检测仪 发动机故障灯 路试
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2018款广汽三菱祺智PHEV车无法上高压电
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作者 卢鸿义 胡鹏 《汽车维护与修理》 2022年第1期47-48,共2页
故障现象一辆2018款广汽三菱祺智PHEV车(车型为GMC6450ACHEVXJ),搭载由1.5 L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,累计行驶里程约为7.3万km。车主反映,该车无法进入"Ready"状态,即无法上高压电,车辆无法行驶... 故障现象一辆2018款广汽三菱祺智PHEV车(车型为GMC6450ACHEVXJ),搭载由1.5 L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,累计行驶里程约为7.3万km。车主反映,该车无法进入"Ready"状态,即无法上高压电,车辆无法行驶。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下起动按钮,车辆无法进入“Ready”状态。 展开更多
关键词 累计行驶里程 机电耦合系统 制动踏板 PHEV 起动按钮 高压电 故障诊断 接车
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