基于可能—满意度的合肥市人口承载力研究

在系统分析城市人口承载力内涵基础上,运用"可能—满意度"法,在多目标条件下预测未来可支持合肥市健康发展的适度人口规模。结果表明:①城市供水、城市公共交通、城市医疗是合肥未来人口承载力的主要限制因素。②经济资源是未来人口承载力的主要"推力",而自然资源、社会资源形成了人口承载力"拉力"。③预测2020年,合肥应将人口规模控制在593万人以内。

基于BDS的废气处理与监测系统设计

随着国内空气质量的恶化、雾霾的频繁发生,分析雾霾产生的原因并加强对废气排放企业的监管已经成为环境保护部门的重要任务。文章针对引起雾霾的首要因素,研究了废气中悬浮颗粒物的排放监测技术;通过引入基于BDS的嵌入式检测系统,对工厂废气悬浮颗粒物含量进行监测,并采用北斗卫星导航系统来保证监测数据的真实性。

国内外标准经济效益评价研究的现状分析及发展建议

本文对国际标准化组织,德、英等典型工业国家以及国内标准效益评价有关方法、标准和应用实践进行了分析研究,目前实际开展标准效益分析面临着评价方法不统一、指标体系欠合理性、与指标相关的数据采集困难较大、缺乏有效保障措施等问题和挑战,提出将标准经济效益评价与质量管理体系相结合,制定实用性强的标准经济效益评价指南等建议。

国内外典型技术基础科研机构创新能力建设现状分析及发展建议

本文对德、美及国内相关技术基础科研机构创新能力建设情况进行了分析研究,得出目前国内科研机构存在研究深度不够,协作交流机制不完善,创新环境亟需提高,内部鼓励机制有待完善等问题和挑战,并从深化创新文化建设、推进内部创新机制改革、强化创新人才培育、扩大合作交流等方面给出了发展建议。

全球主要工业国家的标准化政策和战略研究

本文通过研究分析美国、德国、英国、法国、日本等国的标准化政策和标准化战略等内容,了解全球主要工业国家标准化工作的发展情况,得出政府支持标准化的力度持续加强、新兴技术领域成为战略竞争的重点、全球标准体系面临撕裂的巨大风险等标准化未来发展趋势,提出做好标准化工作的建议,为国内标准化工作发展提供参考。

基于SBM-Undesirable模型的1997-2010年中国公路运输效率评价

引入非期望产出评价模型SBM-Undesirable,并基于时空演变的视角,对1997-2010年中国公路运输效率进行了分析。结果表明:①1997-2010年间中国公路运输效率水平整体偏低,且效率水平呈波动下降趋势,其中2008年表现较为突出;②公路运输负外部效应产出降低了中国公路运输效率的整体水平,而纯技术效率的变化则是影响公路运输综合效率变化的主要因素;③中国公路运输效率存在着较为显著的区域差异性,经济发展水平较高的东部地区运输效率较高,经济发展水平较低的中西部地区运输效率较低,且这种差异性有不断扩大的趋势;④在空间视角上,中国公路运输效率均衡性趋于降低,近年来由相对均衡逐步向非均衡甚至极化趋势发展;⑤提高资源利用效率、优化资源配置能力、减少负外部效应产出和增加运输有效产出是改善运输效率的重要途径。

工业化、城镇化和农业现代化“三化融合”的内涵与机制——以江苏省为例

本文在系统阐述工业化、城镇化、农业现代化"三化融合"的概念内涵及内在机制的基础上,对江苏省"三化融合"现状进行实证检验。结果表明,1990-2011年,江苏省城镇化与工业化上升趋势明显,但农业现代化水平有所下降;江苏省"三化融合"过程中表现出的最主要问题是城镇化与农业现代化发展的脱节,以及工业化对城镇化发展的带动作用不明显。基于此,文章提出江苏省要实现"三化融合",必须加快体制机制改革,坚持"三化"同步发展,走新型工业化、城镇化、农业现代化的发展道路。

基于IPT模式的复杂项目组织结构研究

复杂项目具有参与方众多、进度要求高、技术复杂度高等特点,传统的项目组织结构难以满足复杂项目需求。目前国际上很多优秀企业已将IPT组织模式成功应用于复杂项目,这对提高企业的组织效率具有现实意义。研究分析传统组织结构的局限性,给出基于IPT模式的复杂项目组织结构设计方案。