三亚港近期淤积变化及其原因分析

根据6个沉积柱样的^(14)C测年分析、^(210)Pb分析资料,以及1987 ～1996年间4期实测港区海底地形图对比分析结果,揭示了近百年来三亚港淤积速率明显增强的趋势。进一步的分析研究表明.造成这种趋势的主要原因是近期人类活动导致三亚港泻湖纳潮量减少、人港泥沙来源增加.以及随意穿越主航道的船只大量增加等。

长江三角洲海岸带资源及其可持续利用

长江三角洲具有丰富的海涂、生物、深水岸线、能源及旅游等资源,本研究提出、在对长江三角洲进行开发利用时,应以系统观和动态观作为基本指导思想,进行可持续利用、具体包括各种资源共同开发利用,经济、社会与生态效益综合考虑,区域之间协调合作,以及掌握动力地貌演变规律,充分考虑海平面上升的影响.

浅层砂土地区夯扩桩荷载传递试验研究

本文通过在浅层砂土地区进行二根单桩静载荷试验,并在试桩中埋设钢筋应力计,了解夯扩桩设计参数是否合理,验证夯扩桩承载力是否满足设计要求,实测桩身内力变化,并对夯扩桩的荷载传递规律进行研究。

夯扩桩单桩承载力讨论

夯扩桩是一种双管施工的沉管灌注桩,通过柴油锤锤击内夯管,把外管内预先灌入的一定量的混凝土夯击挤出套管下端,形成平底扩大头,从而提高单桩承载力。夯扩桩在浅埋持力层地区得到了大量应用。本文主要从夯扩桩的扩大头直径、桩的长度、持力层的厚度、桩的长径比、桩身混凝土强度等五个方面,分析对夯扩桩承载力的影响。