基于顶底板刚度差异的混凝土箱梁收缩效应试验研究

为研究混凝土箱梁顶底板刚度差异引起的非均匀收缩效应,制作了顶底板刚度比为1∶0.6、1∶4.8、1∶16.2的三组缩尺节段箱梁,并在环境实验室开展了收缩试验。利用ABAQUS通用有限元软件,基于湿度场理论开展了节段箱梁收缩效应的数值模拟。结果表明:顶底板刚度差异较小的节段箱梁不产生收缩曲率,随着箱梁顶底板刚度差异的增大,收缩应变差越大,箱梁截面产生的收缩曲率越大;湿度梯度是箱梁截面产生收缩差异的直接原因;箱梁收缩曲率有限元计算值和试验值基本一致,并且误差在一定范围之内,说明利用湿度场模拟节段箱梁的收缩曲率是可行性的。

市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术要点

随着经济的发展,交通行业也在不断的发展,现阶段,交通发展过程中的重要组成部分之一为市政桥梁为。目前,道桥梁的建设直接影响着们的日常出行,且其施工质量对人们的出行安危有着重要意义,甚至还会牵制交通运输行业的发展。因此,采取有针对性的技术手段和措施,有效保障道桥梁施工质量非常重要。实践证明,合理利用现浇箱梁施工技术,可保证高质量的桥梁工程现浇箱梁的顺利竣工,且其建设成本可得到有效的控制,值得在类似项目中得到应用与推广。

钻孔灌注桩市政桥梁工程中的应用

钻孔灌注桩是建筑桩施工的一种基础形式,由于钻孔灌注桩具有适应性强、成本不算太高、施工便利等优势,所以钻孔灌注桩在桥梁等工程领域广泛应用。本文就钻孔灌注桩在市政桥梁工程的应用来简要的研究分析。