基于EGAS监控概念的高压共轨柴油机控制器功能安全实现

为将汽车电子、电气系统失效的危害控制在可接受范围内,实现高压共轨柴油发动机控制器功能安全,按照ISO 26262的开发流程,围绕发动机控制器进行相关项分析;通过危害分析和风险评估确定安全目标预防非预期加速,其安全完整性等级为B级;通过功能安全概念分析确定功能安全需求为转矩监控;在技术安全概念阶段,采用EGAS 3级监控概念将转矩监控需求进一步细化并实现安全完整性等级的分解;设计基于TC29x芯片的控制器功能安全实现方案。采用MATLAB/Simulink搭建策略模型,进行故障注入测试。结果表明,该监控策略能有效地识别输入轴转速过高的故障,并立即做出响应,有效降低了人身伤害的风险。

曲轴瞬时转速在发动机控制中的应用研究

曲轴瞬时转速在一定程度上直接反映发动机的真实工作状态,采集一个工作循环的曲轴瞬时转速信号,利用曲轴瞬时转速和发动机气缸在工作时域上的严格对应关系,提取特定角度范围的瞬时转速,通过分析瞬时转速的波动大小和变化率,可以用来识别发动机各气缸做功状态,是否存在气缸失火,密封性差,或喷油器磨损等故障,同时也是实现单曲轴降级起动的一个重要参数。