某100%容量给水泵汽轮机经济性分析

文章针对某100%容量给水泵汽轮机从配汽、汽源切换、通流能力等方面进行了论述,为以后此类100%容量给水泵汽轮机的设计提供了参考。同时分析了100%BMCR容量给水泵汽轮机的实际运行经济性水平,结果表明:相较于2×50%BMCR容量汽动给水泵,采用100%容量汽动给水泵,给水泵汽轮机效率可提升6个百分点,可降低火电机组热耗率约16 kJ/(kW·h),提高整机效率约0.2%,降低供电煤耗约0.6 g/(kW·h),年节省的煤碳成本约240万元。

抽汽再热循环的热力性能分析

为了提高特殊汽轮机组的整体经济性水平,以55 MW级垃圾焚烧发电汽轮机组为研究对象,采用提高主汽压力和抽汽再热循环的措施,定性研究了不同再热汽源抽汽点的位置、再热温度和再热压力对机组经济性的影响,计算了不同方案下的热力性能。结果表明:提高主汽压力并采用抽汽再热循环可大幅提高机组的经济性水平;在相同锅炉吸热量下,方案3和方案4的机组出力比方案1分别高5.46%和6.61%,方案4的机组出力比方案3高1.15%。

垃圾发电机组采用炉外抽汽再热特性

为有效提高垃圾发电机组的整体经济性水平,解决垃圾焚烧烟气对锅炉管道的腐蚀作用造成主蒸汽温度受限且不宜采用中间再热的难题,可采用炉外再热并提高主汽压力的措施。以55 MW级垃圾焚烧发电汽轮机组为研究对象,针对常规参数配置(方案一)循环效率低的问题,采用提高主汽压力和炉外再热措施,定性研究了不同再热汽源抽汽点的位置、再热温度和再热压力对机组经济性的影响。在理论分析基础上,提出了汽包抽汽再热循环(方案三)、汽机抽汽再热循环(方案四)方案。定量计算结果表明:(1)提高主汽压力和炉外再热可大幅提高机组经济性水平,且方案四最优;(2)方案四存在最佳再热压力,再热压力增大或减小,循环效率均降低;(3)相同锅炉吸热量下的机组功率,方案三比方案一大5.46%,方案四比方案一大6.61%。研究结果对解决主蒸汽温度受限且不宜采用中间再热的汽轮机组提高经济性具有重要的指导意义。

东方1000MW～1800MW半转速核电汽轮机的热力设计特点

介绍了东方1000MW～1800MW等级半转速核电汽轮机组的热力设计特点,包括热力膨胀过程、热力系统、高中低压缸通流热力设计、末级叶片、阀杆轴封系统及配汽方式等。通过对百万千瓦等级半转速核电汽轮机组热力设计技术的吸收、消化,为以后大型核电机组自主化设计打下基础。

大型压水堆核电汽轮机再热压力的选择

本文介绍了大型核电汽轮机组再热压力合理选择的方法,论证了国内在建的大型压水堆核电汽轮机组MSR最佳再热压力范围。

喷嘴+补汽新型调节技术的经济性分析

为了保持喷嘴调节汽轮机组部分负荷工况下主蒸汽压力高的优点,同时减弱调节级效率低对高压缸通流效率的影响,有效提高汽轮机组部分负荷工况下的经济性,本文在分析研究了现有汽轮机进汽调节技术的基础上,提出了喷嘴+补汽新型调节技术。以超临界660 MW机组为例,分别分析喷嘴+补汽调节和单一补汽调节对汽轮机热力特性和经济性的影响。结果表明:喷嘴+补汽调节机组和补汽调节机组在90%THA工况附近经济性相当,随着负荷的降低,喷嘴+补汽调节机组经济性优于补汽调节机组,且这种优势逐步加大;全年负荷范围为40%THA～85%THA的机组,采用喷嘴+补汽调节的经济性更高。

大型汽轮机中压调节阀参调供热研究

对于中间再热式汽轮机,经过锅炉再热后的高温再热蒸汽进入中压缸前,应经过中压主汽阀和调节阀,以控制进汽量和保护机组安全。中压调节阀一般不参与负荷调节,当要求汽轮机具有阀门调节功能时,中压调节阀可以达到调整再热压力、再热流量和参调供热的目的。结合应用实例,从再热蒸汽参数、阀门流量特性、阀门的运行模式和流速设计对蒸汽力的影响等方面对中压调节阀参与调节供热的可行性进行了研究,研究结果表明,中压调节阀参调技术可行,实践效果良好。

超高温亚临界煤气发电汽轮机设计及经济性分析

钢铁企业富余煤气量随着产能的增加与节能措施的不断改进大幅度增加,充分利用二次能源,高效回收利用富余煤气发电是钢铁企业煤气资源综合利用的主要思路。将成熟高效的燃煤火电机组技术移植到钢铁企业煤气发电机组上,采用超高温亚临界一次再热技术,大幅提高煤气发电机组的经济性水平。

东汽纯凝600MW级火电机组供热改造探讨

探讨了东方600 MW级纯凝火电机组改为热电联产机组的必要性、供热改造方案及几种供热改造方案的优缺点、及其可行性、供热改造后运行方面的建议等。通过对纯凝机组供热改造的研究,为今后东汽大型同类似火电机组供热改造提供依据。

东方高效1050 MW汽轮机优化设计及经济性评价

东汽采用先进的设计手段并结合试验研究,对热力系统、配汽方式、通流、中低分缸压力、进排汽结构等进行了优化,自主研发了新型高效1 050 MW超超临界汽轮机。机组投运后的热力性能考核试验表明:机组经济性提升效果显著,与引进型D1000A机型相比,机组热耗降低约300 kJ/kW·h。机组总体水平达到超超临界1 000 MW机组的国际先进水平。

首台百万等级半转速核电汽轮机调试——几个重要过程的回顾

文章介绍和回顾了国内首台百万级半转速核电机汽轮机——核电岭澳二期#3机组汽轮机调试的主要过程,阐述了核电1000MW级半转速机型调试运行的重要过程及特点。

高效再热垃圾发电汽轮机组的开发及应用

近年垃圾焚烧发电技术得到了迅速发展,垃圾发电厂呈现出迅猛增长的趋势,但目前的垃圾发电效率比现代火力发电厂低很多。从提高能源利用率的角度出发,有必要对垃圾发电领域的汽轮机通流技术进行升级。文章对某公司新型高效再热垃圾发电汽轮机组的开发设计和应用进行了介绍。

双抽汽轮机压力级最佳组合方式探讨

汽轮机总级数会受临界转速等条件的限制。文章对某双抽背压机计算分析,结果表明,对于抽汽式汽轮机而言,内效率无法准确反应其经济性;此外,总级数一定的情况下,压力级存在一种最佳的组合方式,可以使机组经济性达到最高。

人工髋关节置换术治疗老年股骨粗隆间骨折的临床效果

目的探讨人工髋关节置换术治疗老年股骨粗隆间骨折的临床效果。方法选择我院2013年2月至2016年2月收治的40例老年股骨粗隆间骨折患者为研究对象,随机分为对照组与观察组,各20例。观察组患者采取人工髋关节置换术进行治疗,对照组患者采取动力髋螺钉内固定进行治疗,比较两组患者的临床疗效。结果观察组患者的手术时间、术中出血量、住院时间、术后负重时间、骨折愈合时间均明显优于对照组,差异均有统计学意义(P<0.01);两组患者并发症发生率比较,无明显差异(P>0.05);观察组手术优良率为95.0%,显著高于对照组的70.0%(P<0.05)。结论对老年股骨粗隆间骨折患者实施人工髋关节置换术治疗疗效显著,安全性高,术后恢复快,并发症少,值得临床推广应用。

X线机监视下空心钉内固定治疗股骨颈骨折的临床应用

目的:探讨X线机监视下空心钉内固定术治疗股骨颈骨折的临床效果。方法:选择X线机监视下行空心钉内固定术治疗的48例股骨颈骨折患者,回顾性分析其临床资料,并评估治疗效果。结果:48例患者无1例死亡,治愈46例,治愈率95.8%;骨折平均愈合时间为5个月,患者髋关节活动度好,患者感觉满意。术后1月和术后1年髋关节Harris评分存在明显差异(P<0.01)。结论:X线机监视下空心钉内固定术治疗股骨颈骨折疗效确切,患者恢复程度好。

不稳定性踝部骨折术后早期负重锻炼的作用分析

目的探讨术后早期负重锻炼对不稳定性踝部骨折患者的关节功能恢复以及愈合的作用。方法选择2012年5月—2015年5月间我院采取手术治疗的50例不稳定性踝部骨折患者,于术后早期开始负重锻炼,观察患者的术后功能恢复及骨折愈合情况。结果 1踝关节周径差,术后24 h、1周、6周分别为(2.69±0.68)cm、(1.73±0.62)cm、(0.57±0.33)cm,治疗后踝关节周径差明显减小(P<0.01);2VAS评分,术后24 h、1周、6周分别为(8.36±1.32)分、(6.24±1.48)分、(3.34±1.42)分,患者术后疼痛程度明显降低(P<0.01);3疗效Baird-Jackson评分,术后3个月、6个月分别为(72.86±6.32)分、(95.17±8.16)分,表明患者主观症状明显减轻,踝部活动功能、体征及放射学特征有明显的改善(P<0.01)。结论不稳定性踝部骨折术后早期行负重锻炼能有效促进关节功能恢复和骨折愈合。

老年髋部骨折手术疗效及失败原因分析

目的探讨老年髋部骨折手术疗效及失败的原因。方法选择2010—01—2015-01在陕西省延安医疗集团总医院延长分院行手术治疗的老年髋部骨折患者34例，根据骨折类型选择手术方式。结果本组1例患者因术后出现严重并发症死亡，其余患者均获得随访，随访时间5个月～5年，平均（20．5±9．3）个月。采用髋关节Harris评分标准评定，结果显示：优秀17例，良好12例，一般3例，较差2例，优良率85．3％。术后并发症：复位不佳2例，股骨头坏死1例，髋内翻1例，内固定物松动1例，术后感染1例，骨折不愈合1例，无再骨折病例。结论导致老年髋部骨折手术失败的原因有患者全身情况、骨折类型、复位情况、内固定物选择、手术操作及术后功能锻炼等。