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旋转叶片频率转向与振型转换特性
被引量:
22
1
作者
王建军
卿立伟
李其汉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期8-11,共4页
通过对典型旋转叶片的有限元分析,讨论了旋转叶片动频特性的“频率转向”和“振型转换”问题,尤其是关于多模态耦合的复杂“频率转向”和“振型转换”的现象和特点.首先讨论了旋转叶片动频特性中的两阶模态间“频率转向”和“振型转换...
通过对典型旋转叶片的有限元分析,讨论了旋转叶片动频特性的“频率转向”和“振型转换”问题,尤其是关于多模态耦合的复杂“频率转向”和“振型转换”的现象和特点.首先讨论了旋转叶片动频特性中的两阶模态间“频率转向”和“振型转换”问题,说明了这种耦合振动问题的机理,然后研究了多阶模态相互耦合所导致的复杂“频率转向”和“振型转换”现象,对其基本特点进行了详细的分析和说明.
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关键词
航空、航天推进系统
旋转叶片
多模态耦合
多频率转向
多振型转换
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职称材料
直升机动力传动系统扭转振动整体传递矩阵分析
被引量:
12
2
作者
王建军
毛振中
+1 位作者
卿立伟
李其汉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1805-1812,共8页
研究了复杂多轴齿轮传动系统整体传递矩阵方法及在直升机动力传动系统扭转振动分析中的应用.首先说明了直升机传动系统传递矩阵方法力学模型,推导了传动系统中典型齿轮副啮合传递矩阵、并车级和行星级齿轮啮合传递矩阵,说明了这种具有...
研究了复杂多轴齿轮传动系统整体传递矩阵方法及在直升机动力传动系统扭转振动分析中的应用.首先说明了直升机传动系统传递矩阵方法力学模型,推导了传动系统中典型齿轮副啮合传递矩阵、并车级和行星级齿轮啮合传递矩阵,说明了这种具有多种齿轮副啮合的复杂多轴系统整体传递矩阵模型组集方法,最后用这种方法进行了典型直升机动力传动系统扭转振动特性分析,讨论了这种直升机动力系统振动特性的特点.
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关键词
齿轮啮合传递矩阵
整体传递矩阵法
直升机动力系统
系统振动特性
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职称材料
题名
旋转叶片频率转向与振型转换特性
被引量:
22
1
作者
王建军
卿立伟
李其汉
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期8-11,共4页
基金
国家自然科学基金资助(10172014)
航空科学基金资助(03C51032)
文摘
通过对典型旋转叶片的有限元分析,讨论了旋转叶片动频特性的“频率转向”和“振型转换”问题,尤其是关于多模态耦合的复杂“频率转向”和“振型转换”的现象和特点.首先讨论了旋转叶片动频特性中的两阶模态间“频率转向”和“振型转换”问题,说明了这种耦合振动问题的机理,然后研究了多阶模态相互耦合所导致的复杂“频率转向”和“振型转换”现象,对其基本特点进行了详细的分析和说明.
关键词
航空、航天推进系统
旋转叶片
多模态耦合
多频率转向
多振型转换
Keywords
aerospace propulsion system
rotating blade
multi-mode coupling
multifrequency veering
multi-mode shape interaction
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直升机动力传动系统扭转振动整体传递矩阵分析
被引量:
12
2
作者
王建军
毛振中
卿立伟
李其汉
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第10期1805-1812,共8页
文摘
研究了复杂多轴齿轮传动系统整体传递矩阵方法及在直升机动力传动系统扭转振动分析中的应用.首先说明了直升机传动系统传递矩阵方法力学模型,推导了传动系统中典型齿轮副啮合传递矩阵、并车级和行星级齿轮啮合传递矩阵,说明了这种具有多种齿轮副啮合的复杂多轴系统整体传递矩阵模型组集方法,最后用这种方法进行了典型直升机动力传动系统扭转振动特性分析,讨论了这种直升机动力系统振动特性的特点.
关键词
齿轮啮合传递矩阵
整体传递矩阵法
直升机动力系统
系统振动特性
Keywords
gear mesh transfer matrix
multi-shaft transfer matrix method (TMM)
helicopter power transmission system
vibration characteristics
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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1
旋转叶片频率转向与振型转换特性
王建军
卿立伟
李其汉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
22
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职称材料
2
直升机动力传动系统扭转振动整体传递矩阵分析
王建军
毛振中
卿立伟
李其汉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
12
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