中职美术教学中素描基础教学策略探究

素描课程是中职美术教学体系的基础组成部分,提高对素描课程的重视程度并且强化学生的素描水平,不仅可以帮助学生打好美术基础,促进学生美术素养的可持续发展,还可以帮助教师优化教学体系,提高美术课程的整体教学质量。因此,中职美术教师在开展素描基础课程时,需要引导学生树立正确的学习意识,实现素描理论知识、技巧的融会贯通。文章结合中职美术学生能力发展现状,对素描基础课程的定义及其教学特点进行简要分析,然后探讨素描基础课程对中职美术教学的重要意义,以及如何有效开展素描基础课程。希望为中职美术教育工作者提供一定的参考,促进素描基础课程的改良优化,充分彰显这一课程的育人价值。

汽车车窗玻璃遮阳膜光学性能质量状况探析

汽车车窗玻璃遮阳膜作为一项重要的汽车附件,不仅能有效地抵挡阳光直射,提升车内舒适性,还具备了防紫外线、隔热等多重功能。本文对汽车车窗玻璃遮阳膜的光学性能进行了介绍,通过对汽车车窗玻璃遮阳膜进行线上线下同时采样,对产品标识、可见光透射比、紫外线透射比、太阳光透射比进行检测,提出加强汽车车窗玻璃遮阳膜产品监管和标准宣贯等建议。

直通高压管汇接头断裂原因分析

通过化学成分分析、金相组织观察、力学性能检测、宏观微观分析及断口分析,对40CrNiMoA直通高压管汇接头断裂原因进行分析。结果表明,机械加工缺陷和热处理不当是导致直通高压管汇接头断裂的主要原因。

助力车轮辋断裂失效分析

轮辋在实际使用过程中承受复杂的交变应力作用,焊接结构会出现裂纹,造成断裂失效。本文对某断裂的轮辋焊接结构进行了宏观、微观、断口、化学成分的检测,检测结果表明:疲劳导致轮辋焊接结构断裂失效。

畜牧养殖场中彩色涂层钢板的选择研究

通过宏观和微观观察分析,对畜牧养殖场屋顶使用的热镀锌与热镀铝锌基板彩色涂层钢板进行检测,结果显示热镀锌基板耐腐蚀性比热镀铝锌基板彩色涂层钢板好,建议在碱性环境中内不宜采用热镀铝锌基板的彩色涂层钢板。

叠氮硝胺发射药燃烧性能调控技术

通过对发射药燃烧性能调节与控制技术途径的对比分析,提出了适用于高增塑剂含量的叠氮硝胺(DI-ANP)发射药燃烧性能调节与控制技术方案,确定了适合DIANP发射药的钝感包覆剂配方。利用密闭爆发器研究了钝感包覆DIANP发射药的燃烧性能及其影响因素,试验结果表明:采用钝感包覆处理技术可以降低DI-ANP发射药的初始燃气生成猛度,获得了渐增性燃烧的效果。钝感包覆剂的用量是影响钝感包覆DIANP发射药燃烧性能的主要因素。

高固含量改性双基推进剂的热分解

采用高压DSC方法研究了不同固含量(RDX含量)推进剂的热行为。结果表明,随着RDX含量的增加,GLX推进剂中双基组分的分解峰逐渐变小,峰温前移,而RDX的分解峰随含量的增加而变强;随着压力的增大,GLX推进剂中两个放热分解峰的DSC峰温均有不同程度的下降,GLX推进剂的放热量也明显提高,放热分解峰变得更加明显,两峰温下降的幅度均与试验压力存在线性关系。

VNS法合成TATB

以乙醇为溶剂,苦基氯与氨水反应得到了2,4,6-三硝基苯胺(TNA),再与4-氨基-1,2,4-三氮唑(ATA)经氢的亲核取代(VNS)反应生成了1,3,5-三氨基-2,4,6-三硝基苯(TATB),总收率大于95.7%。采用红外光谱、核磁、质谱以及元素分析等表征了TNA和TATB。研究了甲醇钠、ATA、反应时间对TATB收率的影响,优化了VNS反应条件,其最佳工艺条件为:mTNA mATAmNaOCH3=1614,反应温度70℃,反应时间2h。采用无机酸溶液猝灭反应过程的方法直接合成了超细TATB,平均粒径D50为0.151μm,并对其粒径分布和晶体进行了分析。

基于新型电源供电的无线传感网络节点设计

基于新型集成式压电能量收集模块LTC3588-1,结合压电自发电单元特性,进行了面向环境监测的无线传感网路节点的设计。实验结果表明,与改进后的电荷捕获电路相比,系统具有能量收集效率高、传输距离较远等优点,有效地解决了无线传感网络节点能源供电的问题,达到了节能环保的目的。

RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药的热分解与燃烧性能

采用差示扫描量热法(DSC)、热重法(TG-DTG)和密闭爆发器试验研究了RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药在常压下的热分解与燃烧性能。结果表明,POLY(BAMO-AMMO)热分解反应过程可分为具有不同热效应的前后两个阶段:第一阶段为热效应突出的叠氮基团分解;第二阶段为热效应微弱的残余碳分子骨架热分解。RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药的热分解过程表现为明显的RDX热分解属性,具有吸热和放热两个主要过程。RDX/POLY(BAMO-AMMO)基发射药的燃速压力指数大于1,且随RDX含量的增加而减小,燃速由RDX决定,并随其含量的增加而提高。

材料成分、工艺、组织与性能的虚拟实验开发

本文阐述了设计虚拟实验的思路、内容及使用方法。通过本软件的学习可以进一步理解、巩固课程的知识，掌握常用材料的特性及成分、工艺、组织与性能之间的关系。

黏合剂和钝感RDX对ETPE发射药流变性能的影响

以不同Mn（数均相对分子质量）的ETPE（含能热塑性弹性体）为黏合剂、不同粒度的RDX（黑索今）为含能添加剂,制备了一种PBX（聚合物粘接炸药）——ETPE发射药。研究结果表明：ETPE发射药的表观黏度（η）随剪切应力和温度的升高而降低,较高的压力和温度有利于发射药的流动变形,加工温度以90～95℃为宜;当温度和RDX粒度相同时,ETPE的Mn越小,ETPE发射药的η越低;当温度和ETPE的Mn相同时,RDX的粒度越大,ETPE发射药的η越低。

含高能添加剂的高固含量复合发射药的性能研究

为更好研究高能添加剂对高固含量复合发射药性能的影响,分别制备了含75%(相对于发射药质量而言)高能添加剂[如RDX(黑索今)、HMX(奥克脱今)或CL-20(六硝基六氮杂异伍兹烷)]的发射药。研究结果表明:3种发射药中含CL-20的发射药具有相对最高的能量和燃速,其燃烧渐增性也相对最好;高固含量复合发射药的耐热性与高能添加剂有关,但与黏合剂和增塑剂关系不大。

湿巾产品质量状况及风险分析

本文首先从监督抽查和其他抽查或抽检方面对湿巾产品质量状况进行了分析,然后结合抽查或抽检中存在的微生物、防腐剂等不合格项,对湿巾的其他潜在的质量风险项目进行了详细分析,比如:荧光增白剂、重金属、丙烯酰胺、甲醛、有机化合物等限量物质,最后提出了湿巾产品质量监管的建议。

3,4-双(3＇,5＇-二硝基苯-1＇-基)氧化呋咱的热行为和非等温热分解动力学研究(英文)

为了评价含能材料3,4-双(3',5'-二硝基苯-1'-基)氧化呋咱(BDPF)的热稳定性和安全性,采用DSC、PDSC和TG/DTG方法对其进行了热行为及非等温热分解动力学研究。通过Kissinger和Ozawa's法得到常压下热分解反应的动力学参数(Ea和A)为180.46 kJ.mol-1和1015.29 s-1,其热分解反应动力学方程为:dα/dT=1015.38/β(1-α)[-ln(1-α)]1/4 exp(-2.173 0×104/T);临界爆炸温度为510.6 K。

Y43H-16活塞式减压阀壳体爆裂分析

输送蒸汽管道系统维修后在进行试运行时,发生Y43H16活塞式减压阀爆裂。经调查和勘验,以及对活塞式减压阀壳体进行宏微观、断口、化学成分和力学性能的检测,认为,活塞式减压阀选型不合理、材料力学性能偏低和使用不当是导致活塞式减压阀壳体爆裂的原因。

DIANP发射药用于榴弹发射器装药的内弹道性能分析

从榴弹发射器对装药的要求入手,探讨了1,5-二叠氮-3-硝基氮杂戊烷(DIANP)发射药用于榴弹发射器装药的可行性。试验结果表明,叠氮硝胺发射药用于榴弹发射器装药,不仅具有良好的内弹道性能,而且可以克服多-125发射药装药存在的缺陷,如吸湿性大、能量低,尤其是瞬间速燃特性使得装药的燃烧过程显得很不合理,提高初速潜力有限,也可以改善榴弹发射器目前采用高硝化甘油含量双基发射药装药所存在的烧蚀大、枪口焰大的问题。

汽车发动机冷却风扇故障分析方法的研究和应用

简述发动机冷却风扇的功能,以及不同风扇类型的两种控制方式。在冷却风扇工作原理的基础上结合汽车专用诊断软件以及发动机电子控制器诊断特性,研究出一种与冷却风扇故障相关的检查方法。该方法能快速准确找出故障点,为故障责任部门返修指明了方向,缩短了整个故障分析周期。

汽车碰撞熄火原理及测试验证方法

阐述了传统内燃机汽车和纯电动汽车碰撞熄火的原理和具体控制策略,并结合两种车型的相同点,通过专用的诊断工具以及安全气囊控制模块小程序模拟安全气囊发送碰撞信息,来验证车辆碰撞中能否熄火。该方法可以保证车辆在发运碰撞测试中心前车辆状态(硬件、软件、标定、配置参数)符合碰撞要求,减少实际重复碰撞次数,节约公司经济成本。

新项目验证用3种车型制动开关故障案例

以东风标致3款新项目验证用车型制动开关的工作原理、特性为依据,对其中3种常见的故障现象进行深入细致的分析和排除,找出故障的原因以及相对应的策略;提高了车辆测试验证功能的可靠性,保证所交付车辆功能正常,为后续相关故障分析积累经验。