石油钻铤断裂原因分析

为查明某油井钻铤断裂原因,对钻铤断口形貌、材料化学成分、力学性能和显微组织进行了分析。结果表明:钻铤断裂属于疲劳断裂;断裂原因主要是材料韧性不足及螺纹形状不规则(存在尖角),存在应力集中,易在此处形成疲劳裂纹源。

塔里木油气田非API油井管使用情况分析

对塔里木油田非API油井管使用情况进行了统计分析,对油井管在商检和使用过程中发现的问题进行了调查研究,列举了大量失效案例。在总结了使用效果的基础上,指出了使用非API油井管中存在的问题,提出了应当开展的工作和研究目标。

某井A环空压力下降原因分析

对某井A环空压力下降的原因进行了调查研究。通过对A环空和B环空进行补压和放压试验,认为是由于生产套管柱泄漏导致A环空压力下降,B环空压力升高。通过对修井管柱遇卡位置及套管柱结构进行分析,认为套管接箍位置失效可能导致遇卡和泄漏,套管失效原因可能是脱扣所致。

进口P110EU油管粘扣原因分析及试验研究

对某井在完井作业过程中进口φ73.0 mm×5.51 mm P110EU油管粘扣事故进行了调查研究,宏观分析了油管粘扣形貌,检查了库存油管螺纹接头,对粘扣的油管接头工厂端进行了上、卸扣试验。调查研究和试验分析结果表明:油管本身抗粘扣性能符合标准要求,油管粘扣原因主要与背钳夹持位置不当、且没有引扣有关。

基于三菱Q系列PLC自升式钻井平台控制系统

海洋钻井平台是海洋油气勘探、开发的主要设备。但是目前,我国使用和制造的海上石油钻井平台中的控制系统都是采用国外产品且造价昂贵,并且控制系统中控制信号的输出和传感器信号的输入大多为模拟信号,未采用专门的运动控制模块,从而导致平台升降控制精度较低。为了解决这个问题,提出并且设计了一种基于三菱Q系列PLC的自升式石油钻井平台控制系统,采用卷扬机代替昂贵的齿轮带动平台升降,利用Q系列PLC和运动控制器共同控制伺服放大器来实现对伺服电机的控制,有效地提高了升降控制精度。经实际证明,本控制系统能够有效并且精确地实现平台的控制功能,相比现有的平台控制系统,节省了大量的经费开支。

AT-16井钻杆NC50内螺纹接头胀大原因分析

通过宏观分析、尺寸测量以及材质分析,对AT-16井钻杆NC50内螺纹接头胀大失效原因进行了详细的调查分析,分析结果表明:钻杆内螺纹接头胀大失效主要是在钻井过程中钻杆接头所承受的扭转载荷过大所致。有限元计算结果和双台肩接头钻杆在塔里木油田实际使用效果表明:双台肩接头钻杆的抗扭性能要优于单台阶螺纹接头钻杆,为有效地防止在深井和超深井钻井过程中钻杆内螺纹接头发生胀大失效,建议采用双台肩接头钻杆。

VAMTOP套管接箍镀铜层变色原因分析

采用宏观检验、金相检验、扫描电镜分析以及能谱分析等方法对某VAMTOP套管接箍镀铜层变色的原因进行了分析。结果表明:接箍镀铜层变色主要是由于镀铜层的表层铜发生氧化生成了铜的氧化物所致;该灰褐色氧化物变色层并未深入全镀铜层,不影响镀铜层与基体的结合,变色对接箍镀铜层的使用性能并未造成不良影响。

气营辨证治疗对全身炎症反应综合征患者血清炎性因子水平的影响

目的:观察运用中医气营辨证理论治疗对全身炎症反应综合征患者血清炎性因子水平的影响。方法:选取全身炎症反应综合征患者80例,随机分为两组:对照组38例,采用西医常规抗感染,化痰,强心,利尿,控制血糖,纠正水、电解质及酸碱失衡等治疗。治疗组42例在对照组的基础治疗之上加用气营辨证中医药治疗。连续治疗1周后,观察两组患者治疗前后相关指标的变化情况,比较两组患者的临床治疗效果。结果:两组急性生理学与慢性健康状况评分系统评分以及炎症介质水平均较治疗前显著降低(P<0.05);治疗组治疗后慢性健康状况评分系统评分及CRP、TNF-α、IL-1β、IL-6、IL-8显著低于对照组(P<0.05)。结论:气营辨治可明显降低全身炎症反应综合征患者血清炎性因子水平。

油井管驻厂监造再认识

阐述了油井管驻厂监造工作中面临的问题和如何进一步加强驻厂监造工作的相关措施,从而强调了实施油井管驻厂监造工作的必要性和重要性。

高镍合金油管的质量控制

介绍了高镍合金油管的主要生产和检验过程,分析了生产和检验过程中容易出现的问题,提出了该类油管质量控制的要点。

全尺寸外压挤毁试验“异常”结果分析

根据弹性失稳理论,套管实际外压挤毁强度不应超过理论上的计算弹性失稳外压,但在试验中发现,有些套管试样的全尺寸外压挤毁试验结果大于平均外径与壁厚计算的弹性失稳外压。分析了其中一个批次套管的材料力学性能和几何尺寸,并利用有限元方法进行了模拟研究,找出了外压挤毁试验"异常"结果的主要原因是套管最大外径位置附近的壁厚是同一横截面上的最大或较大值。研究结果为生产中提高套管的抗挤毁强度提供了指导。

110钢级φ88.9mm×6.45mm超级13Cr钢油管刺穿失效分析

采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相检验及扫描电镜断口分析等手段,对某油田一根规格为φ88.9mm×6.45mm的110钢级超级13Cr马氏体不锈钢油管的刺穿失效原因进行了分析。结果表明:油管失效的实质是油管发生了氯离子应力腐蚀开裂,裂纹起源于外壁腐蚀坑底部,从外壁向内壁扩展,直到穿透壁厚,形成刺穿通道,高压流体从内向外刺出并在随后的过程中形成了刺穿孔洞。