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87《挪威国际航运登记法》及我国《船舶登记条例》概述
被引量:
1
1
作者
厉传民
《航海技术》
1995年第6期68-70,共3页
众所周知,挪威是一个航运发达的国家,同时也是一个高福利的国家.该国船东为了规避国内法中有关船员雇佣、工资标准和社会福利等方面的法津,纷纷将他们所拥有的船舶改挂方便旗,有的船东甚至卖船上岸.1978年,挪威船东拥有的船舶的96%悬挂...
众所周知,挪威是一个航运发达的国家,同时也是一个高福利的国家.该国船东为了规避国内法中有关船员雇佣、工资标准和社会福利等方面的法津,纷纷将他们所拥有的船舶改挂方便旗,有的船东甚至卖船上岸.1978年,挪威船东拥有的船舶的96%悬挂本国旗,到了1987年,该比例下降至38%,其主要原因就是该国船员工资标准太高,社会福利负担太重,增加了船舶的经济成本.
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关键词
国际航运登记法
船舶登记条例
挪威
美国
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职称材料
题名
87《挪威国际航运登记法》及我国《船舶登记条例》概述
被引量:
1
1
作者
厉传民
机构
中波轮船公司
出处
《航海技术》
1995年第6期68-70,共3页
文摘
众所周知,挪威是一个航运发达的国家,同时也是一个高福利的国家.该国船东为了规避国内法中有关船员雇佣、工资标准和社会福利等方面的法津,纷纷将他们所拥有的船舶改挂方便旗,有的船东甚至卖船上岸.1978年,挪威船东拥有的船舶的96%悬挂本国旗,到了1987年,该比例下降至38%,其主要原因就是该国船员工资标准太高,社会福利负担太重,增加了船舶的经济成本.
关键词
国际航运登记法
船舶登记条例
挪威
美国
分类号
U692.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
87《挪威国际航运登记法》及我国《船舶登记条例》概述
厉传民
《航海技术》
1995
1
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