完善国际货物多式联运经营人责任制度的建议——以《联合国运输法公约》为视角

以《联合国运输法公约》为视角,简要分析国际货物多式联运经营人责任制度的相关规定以及近年来在实践中遇到的弊端,阐述了《联合国运输法公约》确立的多式联运经营人责任制度的主要内容,其中包括责任形式、责任基础以及责任限制等。在此基础上分析了我国在《联合国运输法公约》出台的情况下,如何根据国际大环境调整我国法律对多式联运的一系列规定,并得出结论:我国《海商法》应继续沿用经修订的网状责任制;在责任基础上采用推定过错责任制;不建议立即废除航海过失免责。同时就多式联运经营人责任制度完善问题提出了建议。

醋酸纤维素改性水性聚氨酯的制备及性能

以醋酸纤维素(CDA)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚醚2000(PPG2000)为主要原料,二月桂酸二丁基锡(DBTDL)为催化剂,二羟甲基丙酸(DMPA)为亲水扩链剂制备了一系列CDA改性的水性聚氨酯(WPU)。研究了CDA的乙酰基含量及CDA用量对乳液的粒径、黏度及对胶膜的力学性能、耐磨性、硬度的影响。利用红外光谱(FT-IR)及热重分析(TG)研究了胶膜的性能。结果表明:当CDA的乙酰基含量为43.5%,CDA的用量为6.8%,DMPA的用量为6.67%时,改性后胶膜的综合性能比较好。FT-IR表明,CDA成功接枝到PU分子骨架上;TG结果表明,CDA改性PU后,胶膜的热稳定得到明显提高。

二醋酸纤维素改性水性聚氨酯的制备及薄膜性能

以异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）、聚醚2000（PPG2000）作为主要原料，二醋酸纤维素（CDA）为改性剂．制备了一系列CDA改性的水性聚氨酯（WPU）。研究了CDA用量对改性前后WPU薄膜的热稳定、耐水性、涂层附着力和硬度的影响。结果表明，CDA的加入改善了WPU的热稳定性、耐水性、耐溶剂性及附着力，尤其是薄膜硬度显著提高。当CDA用量为6．8％质量分数时，薄膜的综合性能较好。红外光谱（FT-IR）表征发现WPU分子骨架上成功引入了CDA，热重（TG）分析表明CDA改性后WPU薄膜热稳定性得到提高。

“担保物权登记留用”规则的适用

最高人民法院2019年《全国法院民商事审判工作会议纪要》第57条的规定,填补了民法典、最高人民法院《关于适用担保法若干问题的解释》第39条关于借新还旧情况下如何处理担保物权的法律空缺,将此前在借新还旧中旧贷上的担保物权可否继续作为新贷的担保问题统一了思路。但必须注意的是,第57条并非原担保物权对新贷继续有效,而应当被解读为“原担保物权的登记被新贷留用”。

刑民交叉案件中同一事实的认定

【裁判要旨】刑民交叉案件中的同一事实并非是指刑事、民事法律规范的要件事实同一，应理解为刑事、民事法律规范指向的自然意义上的事实本身同一。