EPA跨网段延迟自适应实时调度算法研究

针对EPA网络只支持网段内的实时数据传输而不支持跨网段的实时数据传输问题,提出了一种EPA跨网段延迟自适应实时调度算法;分析了EPA跨网段数据传输过程,给出了EPA跨网段数据传输延迟模型;通过对EPA跨网传输报文的过滤规则的改变,以及对非周期数据声明报文的改造,实现了跨网数据的实时传输。

基于CC2430/TinyOS2.x的起重机无线能耗感知节点设计

介绍了TinyOS在CC2430芯片上的移植方法,总结了TinyOS在进行无线发送时相关组件的调用流程。针对起重机能耗感知系统的数据采集需要,在硬件和软件上设计了一套可行的数据采集方案。通过在设计好的硬件模块上编写基于TinyOS的系统测试代码,表明节点达到理想的应用效果。

起重机能耗监测节点设计

针对采用有线传输技术监测起重机能耗状态难度较大的问题,提出一种基于无线传感网络的能耗监测节点设计方案。该节点采用基于ZigBee技术的CC2430芯片作为主控芯片,实现了起重机能耗数据的实时采集与无线传输,具有能耗低、成本低、抗干扰能力强及适应能力强等优点。

起重机桁架臂疲劳裂纹形成寿命影响因素分析

起重机桁架臂结构复杂、载荷多样,由于焊接质量或应力集中的影响,臂架部分危险区域处于弹塑性变形阶段,采用应变参数进行分析是比较合理的。以起重机桁架臂疲劳裂纹形成阶段为研究区间,应用局部应力应变法,结合修正Neuber法,建立起重机疲劳裂纹形成寿命算法模型,并对影响疲劳裂纹形成寿命的三个主要因素进行了分析对比,并进行了起重机K型节点疲劳寿命试验。当材料一定的情况下,应力集中系数对疲劳裂纹的形成寿命影响最大,其次是平均应力。针对影响因素大小,提出了桁架臂空间结构优化建议和工艺处理改善措施。

起重机快速定制设计系统研究

在分析现有起重机设计与管理的基础上,提出了起重机快速定制设计系统,研究了系统实现方法学与开发工具、系统功能模型与系统框架。该系统集信息化技术、数据库技术、CAD技术以及知识管理技术为一体,以多样化、差异化的客户需求为驱动,以快速响应为目标,为起重机的快速开发、成本降低与用户满意度的提高奠定了技术基础。

浅谈新技术在电梯设计中的运用

高楼不断增多，电梯需求量不断增大，这就对电梯的使用提出了更高的要求，这也是促进电梯技术发展的动力。随着微电子技术、信息技术、计算机技术、现代控制技术的发展，越来越多的新技术、新方法将应用于电梯设计中。这些领域的最新技术发展也为电梯的使用提供了技术支持以及改进思路。以下笔者将介绍这些电梯新技术的应用。

采用功能安全技术对电梯“轿厢意外移动”事故进行防护的设计与评估原则

引入了功能安全技术．基于安全完整性、功能安全管理和生命周期理论．对电梯轿厢意外移动防护系统的系统性失效和硬件随机性失效进行了分析．以此建立起对轿厢意外移动防护系统的安全设计和评估方法．以避免和控制此类危险事故的发生，从而从技术根本上提升电梯的安全状况。

中国电梯行业安全技术的再造与升级探讨——“功能安全在中国电梯行业的应用与推广研讨会·2015·苏州”之成果综述

近期，电梯行业协会、机构、企业、学院等，围绕电梯中的功能安全、EMC技术，在中国电梯集中产业地区之一的江苏省，开展了一系列多层次的技术讨论。

影响电梯舒适感的几个主要因素及分析

电梯运行安全可靠、方便舒适是当今人们对电梯的基本要求。电梯的安全性和可靠性是个系统工程，由设计、制造、安装、维修各个环节和电气元件的可靠性等来保证。而舒适主要是乘梯者的主观感觉，一般情况下我们称之为舒适感，主要与电梯的速度变化和振动有关。