黄土高边坡开挖过程的变形监测分析

以隧道出口路堑黄土边坡为例,分析黄土路堑开挖过程中边坡变形和边坡土钉应力随空间和时间的变化规律。测斜仪监测结果表明:边坡的水平位移随开挖深度的增加逐步增大,并在开挖后一段时间内出现最大值,呈时间滞后效应。在不同的开挖阶段,坡体不同部位开挖后的水平位移变化幅度不同:坡顶变形幅度最大,坡底居中,坡体中部最小;坡体开挖完成后,坡顶绝对水平位移量最大,坡脚最小,坡体中部居中。随开挖深度的增加,坡体不同部位测试土钉各测点应力明显增大;土钉最大应力出现位置由坡面逐渐迁移到坡内。说明坡体的变形范围随开挖深度的增加而扩大;且由土钉最大应力出现的位置可判定边坡潜在滑动面位置。

板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工

文章主要介绍了新建渝怀铁路板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工概况以及施工中采用的注浆水平导管预加固和低振动控制爆破技术。

函谷关隧道斜井进入正洞施工方案

介绍函谷关隧道斜井进入正洞的施工方案。从过渡方案、交叉口部的加强方案、斜井进入正洞的挑顶方案以及安全、质量注意事项等方面进行说明,为同类工程施工提供了一种新的思路。

强化施工质量控制 提高客运专线铁路隧道工程施工质量

简要介绍《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》的编制背景、主要特点以及使用的重点和注意事项,为施工现场的质量检验提供指导。

砂质黄土大断面隧道CRD法施工技术

郑西客运专线函谷关隧道为大断面砂质黄土隧道,施工采用CRD法施工,施工过程中临时支护体系繁多,受力复杂。主要介绍CRD法开挖支护以及临时支护拆除的步骤、步长关系及其变形特征,并介绍CRD施工过程中施工要点。

板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工

主要介绍渝怀铁路板桃隧道洞口段超小净距两隧道的施工技术。

板桃隧道复合式防水板施工技术

介绍了CCR916橡塑复合式防水板在板桃隧道中的使用情况，对CCR916橡塑复合式防水板的防水机理、施工工艺、技术参数等均作了比较详细的描述。通过该项目的应用印证了这种防水板的良好防水效果。

铁路混凝土工程施工质量验收标准主要创新

现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)实施以来,为保证铁路工程建设质量起到了至关重要的作用。近年来铁路建设特别是高铁建设积累了丰富的实践经验,专业技术水平不断提高,验收方法和监测设备也不断推陈出新,而验标在实施过程中暴露出了资料填写工作量大、部分验收程序规定不合理、个别验收项目确定不科学、新材料验收项目缺失等问题。本次修订从简化验收程序、调整验收数量、优化验收项目、强化验收手段、注重过程控制和简化验收资料几方面进行了创新,便于更好的控制混凝土工程的施工质量。

铁路桥涵工程施工质量验收标准主要内容和技术创新

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752—2010和《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415—2003实施以来,为保证铁路桥涵工程施工质量安全发挥了重要作用。回顾铁路验标发展历程,剖析验标使用存在的资料填写工作量大、部分验收程序不合理、新材料验收项目缺失等问题,按照新时代铁路改革发展理念对验标进行全面修订,在简化验收程序、优化验收项目、强化验收手段、注重过程控制等方面进行了创新,为铁路桥梁高质量发展提供技术支撑。