复杂条件下跨越铁路连续梁支架法施工技术

城市内新建铁路桥梁跨越既有公路、铁路营业线时,需要对既有结构进行保护,尤其是对于铁路营业线而言,需要在不中断行车的前提下,进行新建桥梁的施工。大跨度连续梁方式跨越铁路营业线施工,施工时间较长,对铁路运营的影响较大。为保障铁路营业线的行车安全,采用棚架对铁路营业线及既有道路进行防护。受空间环境限制,棚架结构尚需考虑作为新建桥梁的支撑体系,是一个复杂的受力结构。结合南仓特大桥跨越既有公路地道及三条铁路营业线的施工案例,采用门式支架跨越既有道路及铁路营业线,并在其上部搭设满堂支架体系,较好的完成了新建连续梁桥的建设任务。总结了该工程的门式支架防护施工技术,以期为类似工程提供借鉴。

拆除旧桥顶进新桥施工技术

结合怀柔区迎宾南路与京承线相交处的旧桥改造,介绍采用切割法切割既有U形铁路混凝土桥、D24军便梁加固既有铁路以及桥体顶进施工的工艺,为类似的工程提供一定的借鉴。

双线铁路隧道明挖法边坡开挖与衬砌技术

新建铜九铁路Z4标段刘家湾隧道施工区段为带有微膨胀性的红粘土，隧道顶土体厚度2～10m，采用明挖法施工，重点介绍了土石方开挖、边坡支护、主体施工等关键技术，对类似工程有借鉴意义。

层次分析法在跨线桥施工方案比选中的应用

常见的施工方案比选方法有经验确定法、专家会议法、专家打分法等,对于比较简单的项目采用这些方法能选择出较优的施工方案。对于条件比较复杂、拟定方案之间优劣较难明确时,可以考虑采用层次分析法进行施工方案比选。通过某复杂条件下上跨铁路营业线连续梁工程实例,介绍了采用层次分析法进行跨线桥施工方案比选的过程及方法,以期为同行提供一定的借鉴。

浅谈铁路建设项目技术标的编写方法及技巧

进入21世纪以来,既有铁路大规模提速及客运专线、高速铁路、国家铁路等工程建设的力度持续加大。在市场经济体制下,施工单位必须通过投标并中标才可以参与国有资金投资的工程建设。铁路建设项目投标性施工组织设计(简称技术标)文件既能体现施工企业的施工能力,同时也是报价的基础文件,与报价标相辅相成,相互支撑。本文结合当前铁路建设项目招标的特点,简要介绍其技术标的编写方法及技巧,以期为从业人员提供借鉴。

大型铁路框架桥顶进施工技术

结合北京市南中轴路大型铁路框架桥顶进施工,重点介绍了大体积混凝土浇筑方案选择、顶进顶力分析及顶进过程中的方向纠偏控制方法。

浅谈铁路建设项目资格预审申请文件、商务标编写方法及建议

2014年以来,铁路固定资产投资每年基本稳定在8000亿元左右,对施工企业而言,要抓住当前的有利机会,争取更多的施工任务。结合当前铁路建设项目资格预审及招标的特点,简要介绍资格预审申请文件、商务标的编写方法,提出相关建议,以期为从业人员提供借鉴。

孔道线形复杂预应力损失及力筋伸长量的试验研究

在大型多跨连续梁施工中,预应力施工是最为重要的分项工程,对工程质量的影响最大。某大跨度连续梁工程预应力筋张拉时实际伸长值与理论伸长值偏差较大,超出规范设定的±6%的允许范围要求。分析查找原因,进行了现场孔道摩阻试验,发现锚具锚圈口和锚下垫板口预应力损失大,且变化范围也很大,张拉力损失率平均约为10%。经过分析及认真的核算,为了保证连续梁的工程质量,确定对已经张拉的钢绞线采取补拉的措施,并启用备用束张拉。可为类似工程提供借鉴。

跨铁路营业线预制梁架设施工技术与对比

新建铁路、公路、市政道路、轨道交通等上跨铁路营业线采用预制梁跨越时,一般采用架桥机架梁或起重机架梁。本文结合两种不同的架梁方法,介绍了两种方法的关键技术,结合工程实例进行了施工方案选择及实施的过程,并从造价、工期、安全、质量、对铁路营业线的影响等方面对两种不同的预制梁架设方案进行了对比分析。

秦皇岛市西港路桥拆旧顶新施工技术

结合秦皇岛市西港路桥拆旧顶新的工程案例,根据本项目下穿多条既有线及需要拆除多座既有桥的实际,且结合本项目受秦皇岛站过渡工程总体施工方案及过渡工程制约、需要同期组织实施的现状,介绍了框架桥分阶段施工方案的确定及要点拨线施工、旧桥拆除、框架桥顶进等工序,有效确保了本桥三阶段分期实施的工期、质量及安全,为秦皇岛车站过渡改造及津秦客专工程的顺利施工及开通做了有效的保障。

金清港特大桥主桥连续梁线形监控施工技术

为保证大跨度连续梁桥的成桥质量,施工过程中需要对影响成桥质量的因素进行监控量测,如高程、平面线形、结构断面应力以及温度等,其中高程及应力控制是主要因素。高程控制与应力控制等是相辅相成的,相互之间有一定的关系。以线形监控为主,简要介绍与此相关的施工技术,旨在为从事相关工作的工程技术人员提供借鉴。

吴家湾特大桥连续梁0#块施工技术

铜九铁路吴家湾特大桥连续梁0#块施工过程中,根据现场实际,利用承台首先支立钢管混凝土临时支墩,再通过墩身预埋件安装支架体系其它构件,并在钢管混凝土临时支墩顶部预埋螺纹钢伸入梁体,实现梁体与临时墩的临时固结,完后进行混凝土浇筑。施工实践表明,采用此方法施工0#块,节省时间与资金,支架受力明确并安全与稳定,且减少了对既有高速公路运营影响。对类似工程有借鉴意义。

新建铜九铁路刘家湾隧道施工方案比选

考虑到工程地质及后期运营安全,将原设计的路堑通过改为隧道通过,并由设计单位提出了4种方案。结合现场情况,通过方案比选,确定采用局部全断面法开挖、明洞法施工主体的方案。结果表明,该方案的实施保证了施工安全、质量及进度。

投标管理中的风险分析及对策——以铁路建设项目技术标与商务标编写为例

如今,市场环境竞争激烈,参与投标的单位众多,要在众多的竞争对手中脱颖而出获得中标,需要施工企业采取合理有效的措施,确保投标文件质量,争取中标。在具体的投标管理中,涉及商务、报价、技术等内容,本文以铁路建设项目投标管理中的技术标与商务标为例,提出在编标过程中从业人员需要做好风险分析并采取有效的策略及控制措施,切实做好投标文件的编制、评审及完善工作。