高速公路桥梁施工中出现混凝土裂缝的原因及处理

在高速公路桥梁建设中,混凝土出现裂缝是极其常见的一种问题,也是需要及时解决的,如果不进行解决,就会遗留很多的危险因素,导致不可估量的事故发生。在具体的解决过程中,首先,施工人员以及技术人员一定要找出高速公路桥梁施工中混凝土出现裂缝的原因,比如:应力原因、材料质量原因、施工工艺原因、温度原因、养护原因等。之后,在对这些原因进行仔细的分析与探究后,才可以找出有效的解决办法,从而防止混凝土裂缝的产生。

城市地下综合管廊运营过程中防水质量检测和分析

本研究采用FLIR热红外成像仪开展了郑州市某地下综合管廊运营过程中防水质量检测,选择防水质量良好段和防水质量隐患段作为对比,运用MATLAB软件得到了检测位置的温度场云图、温度等值线图和最大温度差。试验检测表明,防水质量良好段温度场均匀,温度等值线变化小;防水质量隐患段温度场变化不均匀,温度等值线变化剧烈。防水质量隐患段施工完后60~120d,温差由2.8℃升至22.6℃,在施工完成后60~120d内防水层开始渗水,温差逐渐增大。热红外检测技术能检测出防水良好和隐患部位,适合应用于城市地下综合管廊运营过程中的防水检测工作,可为其他工程防水施工质量检测提供一定借鉴。