浅析纯电动汽车总装输送线规划趋势

基于某纯电动乘用车总装输送线的项目规划实践,以及主流纯电动汽车总装输送线的对标研究,总结归纳了在汽车电动化、智能化、网联化、轻量化等“产品四化”技术变革下,总装车间输送线规划平台化、标准模块化、柔性化、智能化、环保人性化等“五化”发展趋势。为规划经济高效、柔性智能的总装输送线提供参考。

浅谈汽车总装整体式静止合装工艺

汽车合装是指将前后悬等底盘分总成与车身相结合的过程,又称总装合装工序。合装的好坏直接影响汽车品质和生产产量、质量、效率等重要指标。国内主流合装工艺按输送线状态分为连续式和静止式;按模块集成度分为分体式和整体式。主要探讨整体式静止合车工艺,为合车工艺设计提供参考。

乘用车后螺旋弹簧自动合车装配工艺研究

乘用车后螺旋弹簧装配工艺是总装底盘自动合车中的一个难点,装配时需保证悬架性能并兼顾工艺自动化、通用化及柔性化要求。本文基于某乘用车的项目规划实践和主流工厂的对标研究,总结归纳了后螺旋弹簧自动合车3种装配工艺方案及优、缺点,为规划经济高效和柔性智能的后螺旋装配方案提供参考。

纯电动汽车总装合车装配工艺

汽车总装的合车装配工艺对产能和柔性化程度、平面布置、装配质量有较大影响。通过项目实践和对标调研,总结了主要合车装配方案设计、拧紧设备选型等关键技术,以及各种方案的优缺点,为规划精益高效的纯电动汽车合车线提供了参考,更好地实现了电动汽车的规模经济优势。

纯电动乘用车整体式静止合车工艺研究

底盘与车身合车工艺规划是总装车间的顶层规划,对产品质量、成本、交付有重要影响,涉及面广,需综合平衡考虑。作者根据项目实践经验和对标研究,对乘用电动汽车整体式静止合车工艺的规划理念、规划目标、平面布置、工艺流程、设备技术进行解读和剖析,为选择最佳合车方案提供参考。