无传感器式交流电动助力转向系统直接转矩控制

永磁同步电动机驱动的电动助力转向系统已成为发展方向，为适应交流电动机特点，基于模糊规则的助力一回正特性，采用扩展卡尔曼滤波估算定子磁链与位置，利用直接转矩控制算法对助力电动机进行控制，以提高电动机响应速度与精度。参照国标对该系统的转向轻便性与回正性能进行了仿真，结果表明提出的系统在电动机助力后转向效果明显，方向盘平均操作转矩减小45％，转向轮回正时间缩短了50％。台架试验结果显示，系统动态响应快，能够很好地完成助力控制目标。

电动汽车电机控制防抱死系统的研究

电动汽车在实现快速停车的过程中,会出现车辆抱死的可能,为实现纯电机制动防抱死系统(电气ABS)优化控制,以纯电动汽车为研究对象,通过对传统ABS系统进行分析,在Matlab环境下建立了单轮电气ABS模型,提出了以滑移率为门限值的控制策略,采用控制电机电压脉冲宽度调制的控制方法,分析了电动汽车在制动过程中电机三种不同的状态,分别为能耗制动、反接制动和再生制动,最终选择了反接制动、再生制动和电机驱动3种不同的状态来实现电气ABS。仿真结果表明电气ABS能够有效的防止车轮抱死,所运用的控制策略取具有良好的控制效果。

数据一体化驱动企业业财一体化管控研究

随着企业深化改革的稳步推进,业务系统持续建设,各业务数据越来越多,企业与数据依赖关系也越来越强。因企业管理需要针对各类业务进行精细化管理,导致业务管理的数据源头不唯一、数据整合难度大、准确性低、利用难度大,难以支撑企业业务财务一体化建设。本文通过数据中台的应用,解决业务独立、数据隔离等问题,实现企业业务数据一体化,驱动企业业务财务一体化建设;基于数据一体化的业财一体化建设可打通业务端与财务端的应用,解决业务与财务脱节、数据多头、多源等问题,充分发挥企业数据价值,为企业决策支持提供支撑,提升企业管控能效。