提升电镀废水尾水脱氮处理效能的应用研究

通过电镀废水尾水和生活污水联合处理,进行水解酸化+A/O工艺、倒置A2/O工艺的对比实验研究,并在工艺装置中增设填料,以提高电镀废水尾水的可生化性、强化生物脱氮的效能。结果表明:联合生活污水处理有助于改善电镀废水尾水的可生化性,当电镀废水尾水的体积百分数为30%时,废水生化性(B/C值)提升到0.30。2种工艺对NH4+-N的处理效果良好,效率均达到90%及以上;在去除COD和TN方面,增设火山岩填料及组合填料的改良型倒置A2/O工艺脱氮除碳效能表现较为良好,在电镀废水尾水的体积百分数为30%时,COD和TN的去除效率分别能够达到86%和80%。

改良型倒置A^2/O对电镀废水尾水脱氮的应用研究

以电镀废水尾水为目标废水,联合生活污水处理,以提升目标废水的可生化性,并经过增设填料的改良型倒置A2/O工艺处理,研究了工艺对电镀废水尾水的脱氮处理效能。结果表明:在电镀废水尾水所占的体积百分数为30%时,工艺运行效益较好;在DO为1.90~2.10 mg/L,回流比在150%左右,系统对NH4+-N、TN、COD的去除率分别达到93%、80%、85%;当有足够的易降解有机碳源,即提高COD/TN时可使TN去除率≥84%。

两种工艺对电镀废水尾水脱氮除碳的对比研究

通过电镀废水尾水和生活污水混合处理,以提高电镀废水尾水的可生化性,并进行O1AO2处理工艺、水解酸化+A/O处理工艺对电镀废水尾水脱氮除碳处理的对比试验研究。试验表明:混合生活污水处理有助于改善电镀废水尾水的可生化性;两种处理工艺对NH4+-N的处理效果良好,效率均达到90%及以上;在去除CODcr和TN方面,水解酸化+A/O处理工艺脱氮除碳效能表现较好,在电镀废水尾水所占体积百分数为30%,CODcr和TN的去除效率分别能够达到81%和69%。

一种自适应减震座椅的动态特性

减少车辆底盘振动向驾乘人员的传递及其引起的不适与危险是一个急需解决的课题。针对驾乘人员相对于座椅的弹跳这一主要原因,设计了一种自适应减震座椅。建立了系统的动力学模型,分析了系统的动态特性,研究结果可供减震座椅参数设计参考。

基于Simulink的施工车驾驶室振动模拟

根据施工车作业的实际工况,建立了施工车结构的动力学方程。采用Simulink软件对施工车驾驶室的振动进行了模拟与分析,并得出了一些有工程价值的分析结果。其工作可供从事施工车驾驶室减振设计的工程技术人员参考。

市政管网施工质量控制与管理研究

在经济发展形式的带动下,我国的城市规模在不断扩大,为了满足市民的生活基本需求,市政建设发挥着更加重要的作用。在市政建设工程中,管网施工是一项重要内容,城市的管网施工包括供水、供电、取暖以及通信等各种管道的铺设,是城市维持正常运转的关键因素。由于受到施工环境的限制,市政管网施工质量控制难度较大。因此,在施工中我们必须重视管网施工质量控制与管理。本文将对市政管网施工质量控制与管理进行研究。