浩吉铁路SA65-1200重载型钢轨伸缩调节器的养护方法探析

浩吉铁路自2019年10月开通运营以来,西安局管段内铺设的SA65-1200重载型钢轨伸缩调节器区段轨道几何尺寸不易保持,频繁出现晃车信息。经对该设备的病害成因调查分析,采取精准整治措施予以养护,使伸缩器区段设备线路保持稳定,为重载铁路钢轨伸缩调节器的后续科学养护提供参考。

浅谈普通单开道岔晃车原因及整治措施

阎良工务段管内现有道岔847组，其中砼枕道岔319组，木枕道岔528组。2009年7月前，每次动态添乘检查，多数道岔都是“逢岔必晃”。各线路车间对道岔整治后，质量保持时间短，三、五天过后晃车依然存在，尤其是木枕道岔和老式P60砼枕道岔。添乘时，列车通过这些道岔的接头，明显有接头低塌、死弯轨造成的不适感觉，再加上由空吊造成的三角坑等病害，使得列车摆动加剧。

供水隧洞施工中光面爆破技术的应用

光面爆破技术能有效控制爆破力影响范围,爆破后围岩面平整度有保证并减少超挖欠挖及支护工作量,技术优势明显。以供水隧洞为研究对象,在爆破技术的选择方面,考虑到控制隧洞开挖爆破对围岩的破坏作用,选择光面爆破技术,对光面爆破参数进行设计优化,对供水隧洞光面爆破的实施及质量控制进行探讨,结果表明,供水隧洞光面爆破后,隧道围岩开挖轮廓平整圆顺,对工程围岩扰动小,超挖欠挖及衬砌工程量小,施工安全与工程质量有所保障。

某引水枢纽除险加固工程引水枢纽型式比选

文章从某引水枢纽存在的病险问题出发,指出其在拆除重建的过程中必须从施工导流、运行管理、工程投资(直接费)等方面进行引水枢纽拦河闸方案的比较与选择,最终选用闸坝结合式的内外库引水枢纽方案,并针对工程所在流域来水量不均匀,洪水集中,枯水期流域来水全部入渠,冲砂具有明显的间歇性特征,导致上下游淤积不断加剧的情况下,为费尔干式引水枢纽的拆除重建提供了设计思路和借鉴参考。

诱惑侦查研究

诱惑侦查,通常分为“机会提供型”和“犯意诱发型”。从法律原则角度看,“机会提供型”基本上是合法合理的,而“犯意诱发型”则可能引起诸多违法后果,具有较大的社会危害性。很有必要从学理上对诱惑侦查进行透析,通过法律的规制,明确诱惑侦查的适用条件,建立健全诱惑侦查程序控制和监督机制,落实对违法侦查人员的责任追究制度,逐步把我国的诱惑侦查纳入法律的运行轨道。