电阻点焊数字化在线监控技术在白车身焊接领域的研究及应用

伴随着工业4.0时代的到来,在汽车白车身电阻点焊领域,机器人自动化焊接在逐渐取代手工焊。目前针对电阻点焊质量控制,仍然缺乏可靠的在线监控手段。尤其对于100%自动化机器人焊接线体,由于人工焊点质量检查条件的限制,焊点质量监控受到很大程度的约束。为了满足焊点质量在线监控技术迫切需求,通过研究焊接控制器在线监控模块,并对焊点自适应功能进行深入分析,发现焊点的UIP监控值、过程性监控值(PSF)与焊点质量存在显著的关联性。通过设置合理监控阀值,能够有效实现焊点质量在线监控功能。与此同时,可以利用该监控值实时反馈整把焊枪焊点质量状态,有力地提升白车身焊接过程的可靠性及产品数据包数字化追溯能力。

基于扫描测量的部分场分解方法及试验研究

采用扫描测量方式得到的非相干声场需分解成完全相干的部分场后才能用于近场声全息重建。目前虚相干法和偏相干法是部分场分解的主要方法,但是虚相干法误差较大,而且在应用中易受到声源特性等因素的影响而变得不稳定;偏相干法虽然能稳定地分解出部分场复声压幅值信息,但不能得到部分场的相位信息。为得到完整而稳定的全息面部分场复声压,通过改进偏相干法,得到一种新的部分场分解法——条件信号法。该方法将条件参考信号作为对应声源的部分场信号,通过频率响应函数变换得到具有稳定完整的幅值信息和相位信息的部分场。通过数值仿真和试验研究对虚相干法、偏相干法和条件信号法的分解效果进行比较,结果验证了偏相干法和条件信号法在分解部分场幅值时的有效性和条件信号法在分解部分场相位时的优越性。

合资不能上瘾

中国汽车市场存在的重大机会和商业利益,只是实现了合资合作不断的重复增长,并没有体现在核心技术和能力的增长上,一个有实力的汽车企业应该做到崇洋而不媚外。

总拼技术在钢铝车身混线生产的实现方法

铝车身的车身结构及其连接工艺与传统钢车身存在较大差异。通过对钢铝车身混线生产中总拼技术实现的方法研究,提出下铝上钢式混合式车身的车身结构设计,通过铆接+粘接的连接方案取代门槛处钢点焊的连接工艺,并革新连接设备切换技术和优化连接设备存放位置等。通过这些生产线技术改造,实现了下铝上钢式车身与钢车身混线生产。混线生产的方式生产线无需全新开发,有助于缩短项目周期,主要通用设备共用能够减少设备投资,相较于全新专用线体投资减少约63%。

发动机气门座加工刀具

介绍一种发动机气门座加工刀具，该刀具结构简单，切削效率高，可以有效地降低生产成本。对发动机制造业具有一定的参考价值。

用科技创造更自由的未来出行

今天是科技革命正在加速的时代,原因之一就是现在拥有大数据。大数据是科技革命和技术进步的源泉。未来的车是怎么样的?以后汽车的功能肯定不仅仅是交通工具这么简单,可能是你的伙伴。现在是遛狗,以后可能变成遛车。它还可能是你的办公场所,也可能是你的餐车,一切皆有可能。

冲压精益生产的运用和研究

精益生产通用的解释是指通过系统结构．人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能快速适应客户需求的不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西（被称为“浪费”）被精简．最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好结果的一种生产管理方式．是衍生自“丰田生产方式”的一种管理哲学。与传统的生产方式不同，