移动终端应急车道收费系统

为进一步提供高品质的高速公路出行服务,解决收费站因车流量大、硬件故障、网络故障、ETC特情等导致的通行效率低下、堵车等问题。本文提出一套基于移动终端的应急车道收费系统方案和功能设计。移动终端设备集成PSAM、ETC天线、刷卡硬件设备,借助路径拟合、在线计费、在线兜底、TTS等功能模块,实现高速公路通行介质的读写解密、通行费计算、通行流水生成和ETC特情的处理,在节假日高峰、车道施工、硬件故障和发生特情等情况下起到了很好的作用,能有效缓解交通拥堵情况、提高收费站的通行效率。

基于移动终端的高速公路收费车道特情远程控制系统设计

提出一种基于移动终端的高速公路收费车道特情远程控制系统设计方案,实现高速公路出入口收费站少人化,甚至无人化。该系统基于云端与边端协同架构设计,云端采用微服务+分布式部署架构,边端采用基于Android系统的移动终端,通过移动终端的通信、应用和业务拓展功能,实现对自助发卡机和自助缴费机车道收费特情的远程集中、快速处理。实际应用结果表明,依靠该系统,1名特情处理人员可同时处理多个车道的特情,从而实现减少收费人员投入,降低高速公路运营成本,达到收费车道少人化、特情处理远程化的目标。

众志成城 确保高校毕业生就业稳定

今年全国普通高校毕业生共874万人,同比增长40万,就业工作压力原本就不小,加之突发疫情影响,经济形势下行压力大,不少企业都采取裁员降薪措施。招聘平台BOSS直聘发布的《2020应届生春招趋势报告》显示,企业对应届毕业生招聘需求规模同比下降了22%。与往年同期相比,截至今年5月底,不少高校今年的就业率断崖式下跌。