公路施工中关键部位的施工技术探讨

公路施工关系到我国交通运输业的发展,而公路中关键部位的施工技术更是关系到我国的公路交通安全,所以一定要保证关键部位施工的安全性和稳定性,促进我国公路施工质量。针对我国公路关键部位的施工,文章提出了关键部位施工所遇到的问题,对关键部位的施工技术进行分析和探讨,希望可以有效的提高我国公路施工质量,促进我国交通运输业的发展。

桥梁施工中悬臂挂篮技术的探讨

悬臂挂篮技术可以使桥梁施工更加便捷,提高桥梁施工的效率。介绍悬臂挂篮技术的特点,以及该技术在桥梁施工中的应用,提出了悬臂挂篮技术应用过程中的注意事项。

矿物纤维脱硫橡胶沥青混合料路用性能研究

研究通过室内试验对脱硫橡胶沥青的技术性能进行了研究，采用木质素纤维作为对比，进行纤维耐热性试验及网篮析漏试验从而对新型矿物纤维的耐热性及吸油性展开研究，并对新型矿物纤维脱硫橡胶沥青混合料的路用性能进行了测试研究。研究结果表明脱硫橡胶沥青具有良好的贮存稳定性，其175℃下黏度只有0．72Pa·S；新型矿物纤维的吸油率远远低于木质素纤维，但其耐热性优于木质素纤维：新型矿物纤维脱硫橡胶沥青混合料高温性能、水稳定性、低温性能均优于木质素纤维脱硫橡胶沥青混合料，但其飞散损失及析漏损失均大于木质素纤维脱硫橡胶沥青混合料。

沥青路面施工离析与早期损坏关系分析

针对沥青路面施工离析和早期损坏之间的关系进行分析,提出沥青路面施工离析。其中包括沥青路面面层的施工过程,沥青路面上的施工离析类型,沥青路面离析特征。同时还研究了路面离析的检测与评价,主要有现场检测方法,离析程度的判定等。总结了施工离析的原因,分别是级配设计对混合料离析影响,施工过程对沥青混合料的影响等。