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三峡库区斜坡式码头靠泊能力评估方法研究
被引量:
5
1
作者
周世良
陈晓攀
+1 位作者
古西召
吴飞桥
《水运工程》
北大核心
2010年第5期103-107,共5页
随着三峡库区航运经济的发展,船舶大型化已成为发展趋势。为确保港口安全生产,需要对已建码头的靠泊能力进行评估。现有评估主要采用现状调查和测试的方法得出评估结论,很少涉及评估方法的研究。综合分析影响斜坡式码头靠泊能力的因素,...
随着三峡库区航运经济的发展,船舶大型化已成为发展趋势。为确保港口安全生产,需要对已建码头的靠泊能力进行评估。现有评估主要采用现状调查和测试的方法得出评估结论,很少涉及评估方法的研究。综合分析影响斜坡式码头靠泊能力的因素,提出靠泊能力评估方法,并结合工程实例,做了详细的技术说明,为正确进行斜坡式码头靠泊能力评估提供了一套可行的方法。
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关键词
斜坡码头
靠泊能力评估方法
超设计船型
系锚设施
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职称材料
三峡库区架空直立墩式码头靠泊能力评估研究
被引量:
4
2
作者
周世良
古西召
+1 位作者
陈晓攀
吴飞桥
《港工技术》
2010年第5期22-26,共5页
三峡库区正常蓄水后,库区航运条件得到极大改善。由于码头存在靠泊超设计船型船舶的情况,因此,对库区现有码头进行靠泊能力评估是十分必要的。本研究通过分析和研究架空直立墩式码头的靠泊能力,提出结合原有设计和码头实际运行情况,并...
三峡库区正常蓄水后,库区航运条件得到极大改善。由于码头存在靠泊超设计船型船舶的情况,因此,对库区现有码头进行靠泊能力评估是十分必要的。本研究通过分析和研究架空直立墩式码头的靠泊能力,提出结合原有设计和码头实际运行情况,并通过有限元计算分析超设计船型靠泊时码头结构实际响应的综合评估方法。该方法可为类似码头靠泊能力评估提供参考。
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关键词
架空直立墩式码头
三峡库区
靠泊能力评估
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职称材料
港口陆域岩质边坡渗流稳定性分析
被引量:
1
3
作者
谭建
谢盛明
+1 位作者
王全
古西召
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第1期107-111,共5页
山区河流港口陆域岩质边坡内部结构复杂,在水的渗流作用下,边坡极易遭到破坏。利用有限元强度折减法对山区河流港口陆域岩质边坡在渗流作用下的稳定性进行了分析。结果表明:不同的水位变动幅度对岩质边坡的稳定性影响差异明显,并得出在...
山区河流港口陆域岩质边坡内部结构复杂,在水的渗流作用下,边坡极易遭到破坏。利用有限元强度折减法对山区河流港口陆域岩质边坡在渗流作用下的稳定性进行了分析。结果表明:不同的水位变动幅度对岩质边坡的稳定性影响差异明显,并得出在水位大幅度下降的过程中,回水变动区内外岩质边坡的运动状况截然不同。这可为今后边坡监控提供理论指导。
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关键词
岩质边坡
港口
强度折减
渗流
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职称材料
整体卸荷式板桩挡土结构三维有限元数值模拟分析
被引量:
3
4
作者
周世良
关英俊
+1 位作者
古西召
程烈
《水运工程》
北大核心
2012年第6期28-32,36,共6页
整体卸荷式板桩挡土结构是深厚软土地区高桩码头良好的接岸结构形式,采用有限元数值分析方法得到不同桩排距、后排桩间距和开挖深度条件下该类挡土结构前后排桩受力和变形特征并进行研究。结果表明,增加前后排桩间距可以减小桩基的水平...
整体卸荷式板桩挡土结构是深厚软土地区高桩码头良好的接岸结构形式,采用有限元数值分析方法得到不同桩排距、后排桩间距和开挖深度条件下该类挡土结构前后排桩受力和变形特征并进行研究。结果表明,增加前后排桩间距可以减小桩基的水平变形,并使前后排桩的桩力分布更加合理;改变后排桩间距使前排桩水平和竖向位移均逐渐增大,前后排桩端部弯矩和剪力都增大;开挖深度的增加使结构水平位移增加。
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关键词
卸荷承台
全直桩
结构特性
有限元
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职称材料
钢管桩环形焊缝应力集中系数的数值研究
被引量:
1
5
作者
古西召
刘全兴
+1 位作者
宋文涛
周世良
《港工技术》
2017年第4期36-38,69,共4页
钢管桩广泛应用于海港码头结构中,很多情况下钢管桩需要由多根通过环形对接焊缝连接的管节组装而成。焊接热循环过程在焊缝处残留角变形,该变形将加重焊缝处应力集中程度,大大降低钢管桩的疲劳寿命。本文首先介绍现有板-板对接焊缝角变...
钢管桩广泛应用于海港码头结构中,很多情况下钢管桩需要由多根通过环形对接焊缝连接的管节组装而成。焊接热循环过程在焊缝处残留角变形,该变形将加重焊缝处应力集中程度,大大降低钢管桩的疲劳寿命。本文首先介绍现有板-板对接焊缝角变形应力集中系数计算公式。然后,建立包含角变形钢管桩环形对接焊缝的有限元模型。基于有限元模型,揭示管径参数对应力集中系数的影响规律,探讨板-板公式在钢管桩环形对接焊缝角变形应力集中系数计算上的适用性。本文的研究结果可为工程设计提供参考。
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关键词
钢管桩
环形对接焊缝
角变形
应力集中系数
港口工程
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职称材料
渗流中离子扩散作用对码头护坡整体抗滑的影响
6
作者
古西召
周世良
王义山
《港工技术》
2014年第3期40-41,59,共3页
根据土体的应力-渗流-离子扩散耦合方程组,在离子扩散的整个过程中,推算其整体滑动带,进而获得其整体稳定系数。其研究结果可为今后研究工作提供一定的基础,对码头护坡整体抗滑的计算有一定的参考价值。
关键词
应力-渗流-离子
扩散耦合方程组
抗滑系数
码头护坡
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职称材料
一种特殊桩基布置形式的结构计算分析
7
作者
宋文涛
古西召
《中国港湾建设》
2014年第8期12-15,共4页
结合工程实例对高桩码头排架桩基呈三角形布置的特殊结构进行有限元计算分析,研究了平行移桩简化法以及局部桩基刚度变化对结构受力的影响。结果表明,采用文中推荐的简化方法进行结构计算可以满足工程设计要求。
关键词
桩基
布置形式
高桩码头
平行移桩
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职称材料
题名
三峡库区斜坡式码头靠泊能力评估方法研究
被引量:
5
1
作者
周世良
陈晓攀
古西召
吴飞桥
机构
重庆交通大学河海学院
出处
《水运工程》
北大核心
2010年第5期103-107,共5页
基金
重庆市高校优秀人才支持计划资助课题(2008-1-26)
文摘
随着三峡库区航运经济的发展,船舶大型化已成为发展趋势。为确保港口安全生产,需要对已建码头的靠泊能力进行评估。现有评估主要采用现状调查和测试的方法得出评估结论,很少涉及评估方法的研究。综合分析影响斜坡式码头靠泊能力的因素,提出靠泊能力评估方法,并结合工程实例,做了详细的技术说明,为正确进行斜坡式码头靠泊能力评估提供了一套可行的方法。
关键词
斜坡码头
靠泊能力评估方法
超设计船型
系锚设施
Keywords
sloping wharf
berthing capacity evaluation method
hyper design ship
mooring facilities
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
三峡库区架空直立墩式码头靠泊能力评估研究
被引量:
4
2
作者
周世良
古西召
陈晓攀
吴飞桥
机构
重庆交通大学河海学院
出处
《港工技术》
2010年第5期22-26,共5页
基金
重庆市高校优秀人才支持计划资助课题(2008-01-26)
文摘
三峡库区正常蓄水后,库区航运条件得到极大改善。由于码头存在靠泊超设计船型船舶的情况,因此,对库区现有码头进行靠泊能力评估是十分必要的。本研究通过分析和研究架空直立墩式码头的靠泊能力,提出结合原有设计和码头实际运行情况,并通过有限元计算分析超设计船型靠泊时码头结构实际响应的综合评估方法。该方法可为类似码头靠泊能力评估提供参考。
关键词
架空直立墩式码头
三峡库区
靠泊能力评估
Keywords
elevated wharf with vertical abutment
the Three Gorges Reservoir Area
berthing capacity as-sessment
分类号
U698.5 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV332.13 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
港口陆域岩质边坡渗流稳定性分析
被引量:
1
3
作者
谭建
谢盛明
王全
古西召
机构
云南省水运规划设计研究院
舟山市交通工程质量监督局
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司设计咨询所
重庆交通大学河海学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第1期107-111,共5页
基金
教育部科学技术研究重点项目(210176)
重庆市教委科技项目(KJ100426)
文摘
山区河流港口陆域岩质边坡内部结构复杂,在水的渗流作用下,边坡极易遭到破坏。利用有限元强度折减法对山区河流港口陆域岩质边坡在渗流作用下的稳定性进行了分析。结果表明:不同的水位变动幅度对岩质边坡的稳定性影响差异明显,并得出在水位大幅度下降的过程中,回水变动区内外岩质边坡的运动状况截然不同。这可为今后边坡监控提供理论指导。
关键词
岩质边坡
港口
强度折减
渗流
Keywords
rock slope
port
strength reduction
seepage
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
整体卸荷式板桩挡土结构三维有限元数值模拟分析
被引量:
3
4
作者
周世良
关英俊
古西召
程烈
机构
重庆交通大学河海学院
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2012年第6期28-32,36,共6页
基金
教育部科学技术研究重点项目(210176)
云南省交通运输厅科技项目(702237)
文摘
整体卸荷式板桩挡土结构是深厚软土地区高桩码头良好的接岸结构形式,采用有限元数值分析方法得到不同桩排距、后排桩间距和开挖深度条件下该类挡土结构前后排桩受力和变形特征并进行研究。结果表明,增加前后排桩间距可以减小桩基的水平变形,并使前后排桩的桩力分布更加合理;改变后排桩间距使前排桩水平和竖向位移均逐渐增大,前后排桩端部弯矩和剪力都增大;开挖深度的增加使结构水平位移增加。
关键词
卸荷承台
全直桩
结构特性
有限元
Keywords
unloading cap
all vertical pile
structural property
finite element
分类号
U651.16 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
钢管桩环形焊缝应力集中系数的数值研究
被引量:
1
5
作者
古西召
刘全兴
宋文涛
周世良
机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
重庆交通大学西南水运工程科学研究所
出处
《港工技术》
2017年第4期36-38,69,共4页
文摘
钢管桩广泛应用于海港码头结构中,很多情况下钢管桩需要由多根通过环形对接焊缝连接的管节组装而成。焊接热循环过程在焊缝处残留角变形,该变形将加重焊缝处应力集中程度,大大降低钢管桩的疲劳寿命。本文首先介绍现有板-板对接焊缝角变形应力集中系数计算公式。然后,建立包含角变形钢管桩环形对接焊缝的有限元模型。基于有限元模型,揭示管径参数对应力集中系数的影响规律,探讨板-板公式在钢管桩环形对接焊缝角变形应力集中系数计算上的适用性。本文的研究结果可为工程设计提供参考。
关键词
钢管桩
环形对接焊缝
角变形
应力集中系数
港口工程
Keywords
girth butt-weld
angular misalignment
stress concentration factor
port engineering
分类号
U652.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
渗流中离子扩散作用对码头护坡整体抗滑的影响
6
作者
古西召
周世良
王义山
机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
重庆交通大学河海学院
重庆大唐国际彭水水电开发有限公司
出处
《港工技术》
2014年第3期40-41,59,共3页
文摘
根据土体的应力-渗流-离子扩散耦合方程组,在离子扩散的整个过程中,推算其整体滑动带,进而获得其整体稳定系数。其研究结果可为今后研究工作提供一定的基础,对码头护坡整体抗滑的计算有一定的参考价值。
关键词
应力-渗流-离子
扩散耦合方程组
抗滑系数
码头护坡
Keywords
stress-seepage-ion
diffusion coupling equations
coefficient of sliding resistance
wharf slope protection
分类号
U656.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
一种特殊桩基布置形式的结构计算分析
7
作者
宋文涛
古西召
机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
出处
《中国港湾建设》
2014年第8期12-15,共4页
文摘
结合工程实例对高桩码头排架桩基呈三角形布置的特殊结构进行有限元计算分析,研究了平行移桩简化法以及局部桩基刚度变化对结构受力的影响。结果表明,采用文中推荐的简化方法进行结构计算可以满足工程设计要求。
关键词
桩基
布置形式
高桩码头
平行移桩
Keywords
pile foundation
arrangement type
high-pile wharf
parallel move the pile
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三峡库区斜坡式码头靠泊能力评估方法研究
周世良
陈晓攀
古西召
吴飞桥
《水运工程》
北大核心
2010
5
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职称材料
2
三峡库区架空直立墩式码头靠泊能力评估研究
周世良
古西召
陈晓攀
吴飞桥
《港工技术》
2010
4
下载PDF
职称材料
3
港口陆域岩质边坡渗流稳定性分析
谭建
谢盛明
王全
古西召
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011
1
下载PDF
职称材料
4
整体卸荷式板桩挡土结构三维有限元数值模拟分析
周世良
关英俊
古西召
程烈
《水运工程》
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
5
钢管桩环形焊缝应力集中系数的数值研究
古西召
刘全兴
宋文涛
周世良
《港工技术》
2017
1
下载PDF
职称材料
6
渗流中离子扩散作用对码头护坡整体抗滑的影响
古西召
周世良
王义山
《港工技术》
2014
0
下载PDF
职称材料
7
一种特殊桩基布置形式的结构计算分析
宋文涛
古西召
《中国港湾建设》
2014
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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