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月面巡视器太阳能帆板功率衰减特性研究
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作者 可荣硕 +3 位作者 韩绍金 王晓雪 滕周勇 许倩 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第1期84-88,共5页
太阳能帆板的功率衰减特性分析,对地外天体表面探测器的功率平衡、电源系统健康管理以及长寿命在轨管理有重要意义。通过对月面巡视器在轨运行第2到11月昼的电流遥测进行研究,提出了一种基于有限遥测的太阳能帆板功率衰减特性分析方法... 太阳能帆板的功率衰减特性分析,对地外天体表面探测器的功率平衡、电源系统健康管理以及长寿命在轨管理有重要意义。通过对月面巡视器在轨运行第2到11月昼的电流遥测进行研究,提出了一种基于有限遥测的太阳能帆板功率衰减特性分析方法。首先利用一种滞环的方法对大量的电流遥测进行数据处理;然后进行日月距离和太阳入射角的归一化,通过数据拟合计算,得出落月第一年太阳能帆板功率衰减约为2 5%,并利用巡视器历次月昼唤醒时刻的太阳入射角变化情况验证了该方法的有效性,对地外天体的太阳能帆板功率衰减特性计算提供一定参考。 展开更多
关键词 月面巡视器 太阳能电池阵 功率衰减 巡视器唤醒 归一化处理
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一种基于约束规则的航天器全相位交会对接程序规划方法
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作者 姜萍 可荣硕 +2 位作者 高宇辉 周心婷 王瑞玮 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第1期33-37,共5页
针对载人航天领域交会对接过程,设计了一种基于约束规则的程序规划方法,将飞行程序按照相关性划分为飞控事件,将事件约束与时间或圈次解耦,形成适用全相位交会对接的规划配置体系,通过一套配置实现各正常、应急分支程序的规划生成,相比... 针对载人航天领域交会对接过程,设计了一种基于约束规则的程序规划方法,将飞行程序按照相关性划分为飞控事件,将事件约束与时间或圈次解耦,形成适用全相位交会对接的规划配置体系,通过一套配置实现各正常、应急分支程序的规划生成,相比传统基于时序的程序设计方法,提高配置的适应性,提高程序设计效率,为后续交会对接程序规划设计提供参考。 展开更多
关键词 全相位 交会对接 约束规则 规划设计 航天器
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基于RGB色彩空间的颜色识别系统设计 被引量:18
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作者 可荣硕 马晓军 张思博 《微计算机信息》 2010年第14期46-47,36,共3页
介绍了RGB色彩空间及利用颜色传感器TCS230进行颜色识别的主要特点。TCS230在RGB色彩空间下对颜色分量进行测量,并将信号输入PIC16F877单片机进行数据处理,LCD显示出颜色识别的结果与RGB值。本系统通过白平衡算法解决了被测颜色在不同... 介绍了RGB色彩空间及利用颜色传感器TCS230进行颜色识别的主要特点。TCS230在RGB色彩空间下对颜色分量进行测量,并将信号输入PIC16F877单片机进行数据处理,LCD显示出颜色识别的结果与RGB值。本系统通过白平衡算法解决了被测颜色在不同光线下识别结果有差异的问题。最后通过对透明、非透明物体颜色的检测,给出了实验结果及分析,并针对环境影响提出了改进方案。 展开更多
关键词 RGB色彩空间 TCS230 PIC16F877 白平衡算法
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单片机控制的扫雷游戏
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作者 可荣硕 可荣 《网络与信息》 2007年第10期76-76,共1页
本作品利用89c52系列单片机自制小系统,I/O口足够,可直接接键盘,出于方便本作品利用ZLG7289键盘控制芯片,由中断方式检测按键,用12864M液晶显示。可贵之处,没有用扩展RAM。
关键词 单片机控制 扫雷游戏 89c52 I/O口 控制芯片 中断方式 液晶显示 RAM
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当今流行的计算机病毒种类及预防
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作者 可荣硕 可荣 《网络与信息》 2007年第9期74-74,共1页
世界上第一个在网络上流传的病毒是1988年由麻省理工学院(MIT)的学生Robert Tappan Morris撰写的,因此病毒也被取名为Morris,这个仅有99行程序的代码,释放到当时网络上数小时,就使数以千计的UNIX服务器受到感染。最初该软件的原... 世界上第一个在网络上流传的病毒是1988年由麻省理工学院(MIT)的学生Robert Tappan Morris撰写的,因此病毒也被取名为Morris,这个仅有99行程序的代码,释放到当时网络上数小时,就使数以千计的UNIX服务器受到感染。最初该软件的原始用意并非用来瘫痪电脑。编程的目的是得到可以自我复制的软件,由于程序的循环没有处理好,使得服务器不断执行,复制Morris,最后导致死机。 展开更多
关键词 病毒种类 UNIX服务器 计算机 预防 麻省理工学院 自我复制 网络
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基于改进的粒子群优化扩展卡尔曼滤波算法的锂电池模型参数辨识与荷电状态估计 被引量:16
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作者 项宇 马晓军 +2 位作者 刘春光 可荣硕 赵梓旭 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1659-1666,共8页
为解决锂电池荷电状态(SOC)难以精确估计的问题,提出了基于改进的粒子群优化扩展卡尔曼滤波(IPSO-EKF)算法预测电池SOC。为减小参数非线性特性影响,重新构建了EKF算法电池状态空间方程,以辨识出的电池模型参数为基础,获得SOC最优估计。... 为解决锂电池荷电状态(SOC)难以精确估计的问题,提出了基于改进的粒子群优化扩展卡尔曼滤波(IPSO-EKF)算法预测电池SOC。为减小参数非线性特性影响,重新构建了EKF算法电池状态空间方程,以辨识出的电池模型参数为基础,获得SOC最优估计。采用IPSO算法优化EKF算法噪声方差矩阵,解决系统状态误差协方差矩阵和测量噪声协方差矩阵最优解获取难题,进一步提高SOC的估计精度。计算结果表明:IPSO-EKF算法能够精确地辨识电池模型参数和SOC值,并能够很好地修正状态变量初始误差。 展开更多
关键词 电气工程 锂电池 荷电状态 模型参数 粒子群优化算法 扩展卡尔曼滤波
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质子交换膜燃料电池系统动态控制研究 被引量:5
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作者 马晓军 可荣硕 +2 位作者 许世蒙 闫之峰 袁东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1409-1415,共7页
质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有噪声低、红外特征弱,可靠性高等特点,在军用车辆和野外电源等领域有一定的应用价值。燃料电池系统的反应特性与其内部结构、反应环境等多种因素有关,而受传感器的限制,电堆内部质子交换膜的温、湿度等因... 质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有噪声低、红外特征弱,可靠性高等特点,在军用车辆和野外电源等领域有一定的应用价值。燃料电池系统的反应特性与其内部结构、反应环境等多种因素有关,而受传感器的限制,电堆内部质子交换膜的温、湿度等因素无法直接测量,系统每一次的反应特性也不尽相同,系统模型难以确立,传统的精确控制对系统湿度调节效果不佳。本文以3 kW风冷式PEMFC为研究对象,设计了一个简化控制系统,对PEMFC系统湿度进行动态控制,使电堆湿度在阈值范围内周期性变化,摆脱了控制方式对系统模型的依赖性,解决了燃料电池内部湿度均匀性问题,并通过实验验证了该控制方法的可行性及效果。 展开更多
关键词 自动控制技术 质子交换膜燃料电池 湿度调节 动态阈值控制 风冷式
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串联电池组的母线式电压采集系统优化设计 被引量:4
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作者 马晓军 可荣硕 +2 位作者 魏曙光 项宇 曾庆含 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期577-582,共6页
动力电池组、燃料电池等通常采用多路串联式供电结构,单体电压参数为反映电池性能的重要指标。设计了一种母线式电压采集系统,该系统利用光控继电器把电池单体加载到测量母线,通过移位寄存器74HC164逻辑控制实现电池单体电压巡检,经过... 动力电池组、燃料电池等通常采用多路串联式供电结构,单体电压参数为反映电池性能的重要指标。设计了一种母线式电压采集系统,该系统利用光控继电器把电池单体加载到测量母线,通过移位寄存器74HC164逻辑控制实现电池单体电压巡检,经过一套信号调理、隔离电路处理,使整体测量一致性提高,相比于采用译码器的逻辑电路,从元件数量和控制程序上都得到优化。集成PIC18F2580最小系统及CAN总线接口,实现模块化及可扩展性。实验结果表明:该采集系统性能稳定,满足测量精度要求,并成功应用于3 kW和10 kW燃料电池系统。 展开更多
关键词 电气工程 动力电池组 燃料电池 测量母线 电压采集 动态加载
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电传动装甲车辆电源系统建模与仿真 被引量:5
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作者 项宇 苏建强 +2 位作者 刘春光 可荣硕 赵明 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第1期178-182,共5页
电源系统是电传动装甲车辆的核心,对其进行建模与仿真研究具有重要意义。电源系统的非线性特性导致了建模困难、模型精度低以及模型实用性差等难题,针对不同的部件特性采取不同的方法建立其仿真模型,完成了基于模糊控制的系统多目标优... 电源系统是电传动装甲车辆的核心,对其进行建模与仿真研究具有重要意义。电源系统的非线性特性导致了建模困难、模型精度低以及模型实用性差等难题,针对不同的部件特性采取不同的方法建立其仿真模型,完成了基于模糊控制的系统多目标优化功率分配策略研究。并在此基础上进行了部件和系统两个层次的仿真试验,证明所建模型能够较好地反映电传动车辆电源系统的工作特性。 展开更多
关键词 电传动车辆 电源系统 建模与仿真 功率分配策略
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基于Ansoft的定子双绕组感应发电机设计分析 被引量:5
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作者 魏曙光 马晓军 +1 位作者 闫之峰 可荣硕 《微特电机》 北大核心 2013年第1期1-3,10,共4页
针对未来装甲车辆高低压双供电体制,设计了一种基于定子双绕组的复合发电系统。首先分析了发电系统的结构组成和工作原理,分析了电机参数计算方法,并根据供电容量需求进行了发电系统主要参数校核计算。在此基础上,建立了基于Ansoft电机... 针对未来装甲车辆高低压双供电体制,设计了一种基于定子双绕组的复合发电系统。首先分析了发电系统的结构组成和工作原理,分析了电机参数计算方法,并根据供电容量需求进行了发电系统主要参数校核计算。在此基础上,建立了基于Ansoft电机模型,测定了其发电电压,并通过调整铁心长度、气隙宽度、定子内径等变量,保证硅钢片磁感应强度在其膝点以内,最后测定了电机的铁耗铜耗等,并据此分析了电机的效率,为下一步双绕组异步发电机样机的研制提供参考。 展开更多
关键词 双绕组 复合发电系统 电磁分析 ANSOFT
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特种车辆用三相中频电源
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作者 闫之峰 马晓军 +1 位作者 可荣硕 朱志昆 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2010年第11期110-112,共3页
目前,某型特种车辆中三相400 Hz中频电源仍采用电动机-发电机模式,具有体积和重量大、噪声大、效率低的缺陷。这里采用高频功率变换技术成功研制了一台200 W/36 V三相中频电源,其主电路采用两级功率变换方式,首先通过推挽正激电路将车... 目前,某型特种车辆中三相400 Hz中频电源仍采用电动机-发电机模式,具有体积和重量大、噪声大、效率低的缺陷。这里采用高频功率变换技术成功研制了一台200 W/36 V三相中频电源,其主电路采用两级功率变换方式,首先通过推挽正激电路将车辆直流24 V转换为较高的电压,再通过三相H桥逆变电路和二阶LC滤波电路得到所需的三相36 V交流线电压。理论分析和试验表明,设计的中频电源具有体积小、重量轻、无噪声、效率高的优点。 展开更多
关键词 中频电源 逆变器 推挽正激
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坦克车载蓄电池智能监控与维护系统设计
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作者 魏曙光 可荣硕 《仪表技术》 2011年第5期45-47,共3页
针对车载电池存在的自放电现象,影响车辆整体工作性能问题,研制一种车载蓄电池智能监控与维护系统,实现对车载蓄电池进行自动检测、远程监控和智能维护,从而提高装备的完好性能。
关键词 坦克 车载蓄电池 智能监控
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基于Vortex的电传动履带车辆动力学实时仿真 被引量:1
13
作者 李兵 马晓军 +1 位作者 杨宗民 可荣硕 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2012年第9期179-181,共3页
针对车辆动力学实时仿真问题,应用了多体动力学软件Vortex建立了车辆的动力学模型,并对Vortex的车辆基类进行了二次开发,直接给主动轮施加扭矩,最后实现了电传动履带车辆动力学建模。在不同工况下,进行了动力学实时仿真试验。结果表明,... 针对车辆动力学实时仿真问题,应用了多体动力学软件Vortex建立了车辆的动力学模型,并对Vortex的车辆基类进行了二次开发,直接给主动轮施加扭矩,最后实现了电传动履带车辆动力学建模。在不同工况下,进行了动力学实时仿真试验。结果表明,采用Vortex进行车辆动力学仿真在保证较高精度的同时还具有良好的实时性。 展开更多
关键词 电传动 履带车辆 多体动力学 实时仿真
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Research on Hybrid Power System with Dual Stator-winding and Its Decoupled Control Strategy 被引量:3
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作者 魏曙光 马晓军 +1 位作者 可荣硕 刘秋丽 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2012年第4期193-199,共7页
For the bi-power system adopted widely in future armored vehicles,a hybrid power generator with dual stator-winding was proposed.Its structure and working principle were analyzed first,and its main parameters were det... For the bi-power system adopted widely in future armored vehicles,a hybrid power generator with dual stator-winding was proposed.Its structure and working principle were analyzed first,and its main parameters were determined and verified according to the power requirements.The system's mathematical model was established,and a decoupled control method was put forward on the basis of the instantaneous reactive power theory.For the voltage building-up,a voltage control strategy was designed on the basis of mixed reactive power compensation to implement stabilized 28V and 270V outputs simultaneously.The simulation results show that the stabilization accuracy and disturbance rejection ability of the system are improved much more than other ordinary generators. 展开更多
关键词 战车 坦克 一般性问题 设计 控制系统
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装甲车辆串联型混合动力方案设计与分析 被引量:2
15
作者 魏曙光 刘健 +2 位作者 可荣硕 马海心 李敏裕 《电气传动》 北大核心 2020年第3期73-79,共7页
串联型混合动力在满足装甲车辆行驶驱动能力的同时,为电武器、电防护等大功率用电设备提供了可靠的动力源。混合动力的多动力源结构匹配是提高车辆动力性及能量输出的关键。分析比较了发动机-发电机组、动力电池组和超级电容各自的输出... 串联型混合动力在满足装甲车辆行驶驱动能力的同时,为电武器、电防护等大功率用电设备提供了可靠的动力源。混合动力的多动力源结构匹配是提高车辆动力性及能量输出的关键。分析比较了发动机-发电机组、动力电池组和超级电容各自的输出结构方案及特点。结合装甲车辆的特殊需求,提出了一种新型多动力源混合动力结构,给出了该方案在不同工作模式下的基本能量管理分配方案,并通过实验验证其可行性,为串联型多动力源混合动力的结构设计提供了有效参考。 展开更多
关键词 自动控制技术 混合动力 装甲车辆 能量管理 多动力源
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风冷式质子交换膜燃料电池湿度调节特性分析
16
作者 可荣硕 许世蒙 《装甲兵工程学院学报》 2012年第4期55-58,共4页
质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cells,PEMFC)的内部环境是影响电堆性能及寿命的重要因素,针对风冷式燃料电池运行特点,在分析燃料电池温、湿度环境控制方式的基础上,研究了反应风速对系统湿度特性的影响,提出了反... 质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cells,PEMFC)的内部环境是影响电堆性能及寿命的重要因素,针对风冷式燃料电池运行特点,在分析燃料电池温、湿度环境控制方式的基础上,研究了反应风速对系统湿度特性的影响,提出了反应风速与温度对湿度进行联合控制的方式,并通过3 kW小型燃料电池样机实验,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 湿度调节 风冷式
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DESO滤波器在DSP上的实现及其应用 被引量:2
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作者 袁东 马晓军 +1 位作者 初华 可荣硕 《装甲兵工程学院学报》 2010年第3期57-61,共5页
针对工程实践中系统状态信号及其高阶微分量提取受测量噪声干扰的问题,分析了DESO(Differential Extended State Observer)滤波器的原理和数学表达式,在此基础上,采用TMS320F2808为控制核心,辅以相应的信号采集、数据传输和参数设置电路... 针对工程实践中系统状态信号及其高阶微分量提取受测量噪声干扰的问题,分析了DESO(Differential Extended State Observer)滤波器的原理和数学表达式,在此基础上,采用TMS320F2808为控制核心,辅以相应的信号采集、数据传输和参数设置电路,设计了基于DSP的DESO滤波器。测试表明:所设计的硬件DESO滤波器具有良好的滤波和微分提取功能。最后将其应用于坦克炮控系统的状态提取中,为抑制噪声干扰和进一步提高炮控系统的性能奠定了基础。 展开更多
关键词 DESO滤波器 DSP 炮控系统 信号处理
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双绕组异步发电系统电压型PWM整流器设计 被引量:1
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作者 魏曙光 朱志昆 可荣硕 《装甲兵工程学院学报》 2013年第6期56-60,共5页
针对坦克装甲车辆的新型供电体制需求,设计了异步发电系统的总体结构;在此基础上,进行了双绕组感应电机的物理参数设计,进而详细论述了电压型整流器(Voltage Source Rectifier,VSR)的硬件设计和软件程序开发,最后进行了低压加载试验、... 针对坦克装甲车辆的新型供电体制需求,设计了异步发电系统的总体结构;在此基础上,进行了双绕组感应电机的物理参数设计,进而详细论述了电压型整流器(Voltage Source Rectifier,VSR)的硬件设计和软件程序开发,最后进行了低压加载试验、高压加载试验、变速运行试验等,测试分析了系统的性能。结果表明:所设计的VSR能够减小高低压负载扰动和原动机转速扰动的影响,系统电压波动小、恢复时间短、稳定性强。 展开更多
关键词 复合发电 电机设计 VSR 解耦控制
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