水系灭火装置在汽车发动机舱的应用

通过发动机舱灭火模型的灭火试验、实车发动机舱内的喷射试验,给出了发动机舱灭火试验结果、水系灭火剂喷射时发动机舱内温度曲线和机舱内高温元件表面温度数据表。灭火剂喷射结束后连续进行3次启动-熄火测试,发动机均能正常运转。试验表明,水系灭火装置可以成功扑灭现有模型的火灾;灭火剂喷射不会使发动机部件因为热胀冷缩而产生裂纹,未见对发动机正常运转产生影响,不会对发动机造成损害。

提高船舶机舱局部灭火能力的探讨——兼谈超细干粉灭火技术

随着航运事业的发展，船舶的数量不断增加．消防安全问题日显突出，特别是内河船舶的火灾。船舶起火原因大多数都与电气老化、油路泄漏有关。船舶火灾隐患，受到水上安全管理部门、消防监督部门的高度重视，极力想方设法提高其消防能力。