高含硫天然气集输管道腐蚀与泄漏定量风险研究

伴随着我国的百姓对石油的需求越来越多,石油的量越来越少,这时候就要寻找另外一种能源,而天然气就是一个很好的选择目标。但是对于天然气的开采工作比较的困难,所以,为了获得更多的天然气,就得改进相关的技术,更好的运输各种天然气。文章结合运输过程中的经验,具体的案例,逐渐的对运输进行了探究,在管道输送方面主要研究了含硫天然气的基本方略。

青海油田天然气外输管道工艺优化设计

青海油田天然气外榆管道主要有三条主干线，分别是涩格线、涩格复线、仙敦线，本文分别从管线的穿越设计、线路工艺设计和防腐三个方面分析三条天然气外输主干线设计的优缺点，得出外输管道工艺的优化设计方案。

天然气管道失效可能性灰色多层次分析

针对天然气管道风险评价中失效可能性分析方法的不足,按系统工程的基本原理和工程实际,对油气管道的危险因素进行分析,建立了管道失效可能性风险因素层次结构图。运用层次分析和灰色理论,建立了基于灰色多层次的管道失效可能性分析模型,并运用建立的模型对国内某长输管道进行了实例计算。计算结果表明,该管道的风险值为3.3881,风险等级为一般。该管道需要引起有关部门的关注,并根据风险因素进行检查,以降低风险。

原油储罐变形对壁板应力分布的影响分析及风险评估

采用有限元软件ANSYS对某油罐进行模拟分析计算,比较储罐满载时罐体未变形与罐体变形两种情况的应力分布,得出该储罐罐体已经产生变形,且局部变形比较严重,对储罐壁板的应力分布有明显影响。通过应力分布计算和变形前后应力结果数据比较可知,罐体中下部的多处应力达到261~294 MPa,已经处在罐体材料屈服极限的范围内,且个别点的应力基本达到屈服极限上限290 MPa,具有一定危险。因此建议对其它油罐也进行变形检测,防止罐体出现较大变形,影响油罐的安全运行。

仙敦输气管道总传热系数的确定

青海油田仙敦输气管道设计上没有给出总传热,对运行管理及确定输气管道的平均运行温度带来一定困难。用运行参数反算总传热系数因没有实测的地温,也很难确定。故只能通过沿线工程勘测资料。

“涩-格”双线最大输量分析

青海油田天然气外输管道主要有三条主干线,分别是涩格线、涩格复线、仙敦线,本文主要从涩格线、涩格复线两条管道的生产运行方面,分析其存在的优缺点,得出天然气管道最科学的运行方式。