天然气制氢工艺技术研究进展

在未来的能源结构中氢能将占有越来越重要的地位。天然气制氢作为最经济的化石资源制氢过程在未来的20 a仍然将在氢能领域占据主要地位。综述了国内外天然气制氢的技术工艺研究现状,进展及发展方向。介绍了各工艺的优缺点,现存的问题及各工艺需解决的关键问题。

机场建设与城市市政管理

随着中国经济的高速发展,经济对民航发展的要求进一步增强,我国很多中西部地区的中小城市建设机场,发展航空,提高城市知名度和交通通达度,促进城市经济发展的热情不断高涨。本文从机场分类入手。

SrCl_2/SiO_2吸附剂及其氨吸附特性研究

本文以单层分散理论为指导,制备了SrCl2/SiO2吸附剂。对制备的样品进行XRD检测和氨吸附性能测试,研究了焙烧温度和担载量对氯化锶在粗孔硅胶载体上单层分散效果和吸附特性的影响。研究结果表明:氯化锶在粗孔硅胶载体上分散的适宜焙烧温度为500℃,其分散阈值小于0.3g/g;氯化锶在粗孔硅胶载体上的分散状况不同,其吸附特征也不同;单层分散效果好的吸附剂具有非常良好的吸附稳定性。

工艺条件对裂解汽油加氢脱噻吩反应的影响

作为重要的基础化学品之一,石油苯的工业生产过程在芳烃抽提装置实现,其大部分原料来自裂解汽油加氢装置,约占石油苯产品的50%以上。随着化学工业水平的快速发展,化工市场对苯产品的硫含量要求越来越高,苯产品中硫形态主要以噻吩的形式存在,可以用总硫含量近似表征产品中噻吩含量。因噻吩与苯的物理性质类似,工业生产中很难以精馏的方式将二者分离,大部分以加氢脱硫方式实现。通过分析裂解汽油加氢脱噻吩化学反应过程,对比不同工艺条件下加氢汽油产品中的总硫含量,得出在现有技术及工艺条件下能够满足产品中硫含量的最佳操作条件。

乙烯装置低排放开工

目前乙烯装置开工普遍采用有乙烯倒开车方案。先启动丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机,再启动裂解气压缩机并进行氮气运行。用氮气作为介质,乙烯和丙烯为冷剂对冷箱、脱甲烷塔等深冷系统进行预冷,同时引进乙烯、丙烯对乙烯精馏塔和丙烯精馏塔进行全回流运转。在深冷系统预冷完成后裂解气压缩机引进天然气提前进行分离系统预开车,打通从裂解气压缩机到冷箱、脱甲烷塔、脱乙烷塔、高压脱丙烷塔及碳二加氢反应器的整个流程。

尾气精馏塔在高负荷下的操作和优化

尾气精馏塔是前脱丙烷前加氢工艺中深冷分离单元的关键组成部分,承载着对乙烯、乙烷、甲烷、氢气的分离作用,达到减小乙烯损失,提高乙烯收率、降低脱甲烷塔及乙、丙烯制冷压缩机的制冷负荷的目的。通过对尾气精馏塔在高负荷情况下运行状态的分析,阐述了在尾气精馏塔系统设备、裂解工况不变的条件下,影响尾气精馏塔在高负荷下运行的因素。通过操作调整和技术改造实现该系统在高负荷下的“长满优”运行状态。

乙烯冷分离系统运行问题分析及对策

介绍四川石化公司乙烯装置冷分离系统的基本流程,提出冷分离系统现阶段运行过程中存在的问题,对出现的问题进行合理分析并找出相应的原因,提出工艺改进方案,有效解决了乙烯制冷压缩机一段吸入压力及温度偏高、甲烷气中乙烯损失过大等问题。保证了脱甲烷塔和尾气精馏塔系统持续高负荷高效能运行。在节能降耗的同时也为乙烯装置的稳定操作和高负荷生产创造了条件,保障了装置高负荷工况下的安全运行。

乙烯装置增设甲烷氢压缩机节能效果评价

四川石化乙烯装置原料与设计偏差较大,导致产出的副产品中甲烷氢收率达到18%以上,严重制约了乙烯装置负荷的提升。这部分甲烷氢在分离冷区2#氢气分离罐中,-162℃、3.4 MPa(A)条件下与氢气进行分离,经节流阀节流并回收冷量后返回裂解气压缩机一段吸入罐。这部分甲烷氢经裂解气压缩机加压后持续在系统中循环,长期累积后,导致分离系统出现多处瓶颈,冷分系统甲烷长期处于超负荷状态,对装置安全平稳运行造成隐患,且由于系统内循环甲烷量的增加,装置能耗明显上升。增设了1台螺杆压缩机,乙烯装置负荷由原295 t/h可提高至310 t/h,每年可增产乙烯3.45×10^(4) t;同时,节省了火炬头消烟蒸汽用量;裂解气压缩机段间循环量减少,驱动蒸气消耗量降低,每小时可多抽高压蒸汽7 t左右。

乙烯精馏塔冻堵的发现及处理

四川石化有限责任公司乙烯装置乙烯精馏塔在运行过程中出现冻堵现象,本文介绍了应急处理办法,原因分析过程及解决方案,并进行了相应的总结。

体育游戏在烟台市开发区部分中学体育教学中应用现状的调查研究

本文从烟台市开发区部分中学体育游戏在体育教学中的应用的实际情况出发,运用文献资料法,实地考察法等对烟台市开发区中学体育游戏在体育教学中的应用做出了调查研究。通过调查我们可以发现,体育游戏在烟台市开发区中学体育教学当中并没有得到很好的应用,很多学校对体育游戏在体育教学中的应用不够重视,教师和学生对体育游戏的认识不足,学校领导对体育游戏也不够重视,体育游戏在体育教学中不能很好的得到应用。