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题名珠海:双轴协同作战 激发信号管控新活力
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作者
史亚斌(文/图)
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机构
不详
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出处
《道路交通管理》
2022年第4期66-67,共2页
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文摘
城市道路资源供给在有限时空内是相对稳定的,当交通出行需求量超出道路资源供给能力时会导致交通供需失衡,交通出行“存量博弈”就在城市日常机动化、多样化交通出行需求之间发生了,从而导致城市交通拥堵等问题出现,这是城市交通拥堵产生底层的逻辑。
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关键词
交通出行
城市交通拥堵
出行需求
机动化
协同作战
供需失衡
城市道路资源
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名珠海:智能管控开辟城市治堵捷径
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作者
史亚斌(文/图)
吴佳毅(文/图)
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机构
不详
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出处
《道路交通管理》
2020年第7期44-45,共2页
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文摘
广东省珠海市是一个陆岛相望、山海相依的海滨城市,受板樟山、凤凰山等山体及前山河水道的分隔,香洲中心城区对外出入通道单一,内部路网分布不均匀,南北贯通性比较差,路网密度较低。随着机动车保有量的快速增长,道路资源供需矛盾更加突出,早晚高峰道路交通压力逐渐增大。
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关键词
海滨城市
路网密度
广东省珠海市
智能管控
机动车保有量
贯通性
分布不均匀
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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