高分子复合减振钢板的研究及其应用进展

由钢板和高分子材料复合制得的减振钢板是近年来国内外迅速发展的新型材料,具有显著的减振、降噪的作用,是振动、噪声场合替代纯金属板材的理想环保产品。论述了减振钢板的制造方法、减振性能和成形性能,简述了减振钢板在国内外的应用进展和应用实例,并提出了今后研究减振钢板应重视的问题。

减振钢板拉深变形的有限元数值模拟

采用有限元软件MSC Marc基于拉格朗日的弹塑性本构方程 ,对减振钢板的拉深变形进行了数值模拟。模拟中特别考虑了接触边界条件和材料特性。得出了变形过程中的应力应变状态和错动量分布 ,以及影响错动量的因素。为减振钢板的成形工艺设计提供了理论基础。

机油盘冲压过程截面的有限元模拟与实验验证

板料冲压过程的模具设计是一个费时费力的过程。采用有限元可以降低设计费用 ,缩短设计周期。本文采用有限元软件 MARC基于拉格朗日的弹塑性本构方程建立了一个有限元模型来分析机油盘的成形过程。模拟中考虑板料的厚向异性 ,接触面间的摩擦约束采用库仑摩擦模型。模具看作刚体 ,板料作为变形体。模拟和实验结果的比较表明模拟的壁厚变薄分布与测量结果吻合得很好 。

油底壳冲压过程的有限元数值模拟

采用有限元软件MARC ,基于更新拉格朗日的弹塑性本构方程建立了一个有限元模型来模拟油底壳的成形过程。模拟得出了油底壳变形过程中板材的应力、应变、摩擦和厚度分布 ,揭示了成形过程中金属的塑性变形规律 ,并预测了可能发生失效的区域 。

减振复合钢板的成形性及其数值模拟研究进展

减振复合钢板是一种应用于汽车覆盖件方面的新型材料 ,有利于减振和减轻重量。介绍了其成形性和成形过程数值模拟的研究进展 。

差厚贴合减振钢板成形性的数值模拟研究

采用有限元软件MSC.Marc基于更新拉格朗日的弹塑性本构方程,对减振钢板的拉深变形进行了数值模拟。模拟得出了变形过程中的应力应变状态和错动量分布。通过改变内外两层钢板的厚度比,分析了差厚贴合对减振钢板拉深变形错动量的影响。为减振钢板的设计和应用研究提供了可靠的理论依据。