我国煤炭港口振动给料机的研究分析

为了研究我国煤炭港口两类常用的振动给料机的性能特点,从颗粒在振动床面上的受力分析入手,获得物料滑行、跳跃和静止的始终分界点,利用解析及几何方法,求出物料运动平均速度;根据给料机的实际结构尺寸,确定了最大给料粒度、最大给料量、几何安息角和功率效率、面积效率、体积效率。研究结果表明,在振动强度相同条件下,振动给料机床面上颗粒速度大约为活化给料机上颗粒速度的2倍之多;振动给料机的入料粒度、料层厚度、给料量均大于活化给料机,对流动性好的物料前者的自锁能力大于后者;振动给料机的功率效率、体积效率、面积效率和投资效率都比活化给料机高。

阀控缸负载模拟多余力抑制研究

针对伺服阀控缸作动器测试平台的物理模型,基于液压伺服方程建立了测试平台的数学模型,找出了电液作动器输出位移与负载模拟器输出力的耦合关联,并基于速度同步控制原理设计了多余力补偿环节。搭建了测试平台的AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真模型和实验平台,进行了多余力抑制仿真和实验研究。结果表明:多余力补偿环节能够有效抑制多余力,提高负载模拟精度,测试平台数学模型、联合仿真模型准确度较高。

斗轮式取料机头部改向滚筒优化设计

斗轮式取料机头部改向滚筒紧挨斗轮体,该处煤炭运动非常不规则,煤炭极易卷入头部滚筒,造成头部滚筒包胶或筒皮的过早磨损,采用排渣滚筒代替普通滚筒作为头部改向滚筒,延长了头部滚筒的使用寿命。

多车型翻车机固车液压站压力分级控制

针对多车型翻车机靠车装置、压车装置及延伸平台装置对固车液压站压力需求不同的问题,对固车液压站原理进行改进,并对电磁阀加入逻辑控制信号,实现了固车液压站压力分级控制功能。

散状物料高度自动检测装置优化

针对散货物料输送过程中可能出现的物料堵塞、高位溢出等问题,设计了一种新型倾斜式物料检测装置,对其工作原理、技术优化方案以及应用效果进行了系统的阐述。该装置成功实现了转接溜槽上部、卸料漏斗下部物料溢出时的自动检测,防止物料的大量溢出及洒漏,确保了运行安全。

基于EDEM的带式输送机转接点溜槽优化改造

基于EDEM离散元仿真技术,采用Solid Works三维立体建模,对散状物料输送过程中颗粒体系的行为特征进行模拟,并对传统溜槽与新型溜槽的物料运动参数进行比较分析,提出了一种新型转接点溜槽优化改造方法。该项目的成功应用,为散货港口、电厂等领域转接点的优化改造提供了一个新的思路。

一种宽窄面输送带用新型导料裙板的设计及应用

带式输送机作为目前世界上最为经济高效的大宗固体物料输送设备，在各行各业得到了广泛应用。导料槽是带式输送机的受料设备，其设计理念的合理性和结构的先进性直接关系到整个输送系统的运行使用[1]。笔者以秦皇岛港煤码头带式输送机为例，通过对普通导料槽及其挡料裙板结构进行分析，对导料裙板结构在使用和维修中存在的问题进行系统分析和优化，研制出一种同时适用于正常宽度、特别是窄面输送带的新型嵌入式导料裙板，以满足带式输送机实际运行工况的密封可靠性需求。