混空轻烃燃气爆炸极限计算方法的研究

在新型燃气的生产、置换以及运行等过程中发生的泄漏,都可能产生爆炸极限范围内的混合气体。准确掌握燃气的爆炸极限,对消防报警和安全使用燃气有重要意义。由于燃气爆炸极限受多种因素的影响,很难用一个统一的计算公式对不同混合气体的爆炸极限进行准确计算。给出了多种爆炸极限的计算方法,比较得出计算混空轻烃燃气爆炸极限的推荐公式。

混空轻烃燃气露点计算方法的探究

混空轻烃燃气作为我国新能源领域的一种新兴燃气,其相关工艺参数标准尤其是露点的制定仍然很不完善。现有标准CJ/T 341—2010《混空轻烃燃气》中对于混空燃气露点的计算方法存在计算范围相对狭小,对轻烃原料中的重质组分考虑不全等问题。针对此种情况,提出了一种多组分物系利用相平衡常数计算露点的方法,利用企业提供的一种原料数据进行了相关露点计算。对比天然气,研究了水含量对混空轻烃燃气露点的影响,提出了混空燃气制造、运输工程中需要注意的相关事项。

混空轻烃燃气密度计算方法的研究

燃气的密度对混空轻烃燃气的生产和安全有重要意义。在CJ/T 341-2010《混空轻烃燃气》中没有明确地给出密度计算方法。通过分析混空轻烃燃气的特性,类比天然气的计算标准,提出了混空轻烃燃气密度的理论计算方法,并对具体混空轻烃燃气实例进行计算验证。

混空轻烃燃气露点测试分析及控制

面对我国能源供求上日渐突出的问题,以及石化行业副产物种类繁多、利用不充分的现状,混空轻烃燃气技术作为一种行之有效的解决方法被提出来。利用Aspen plus软件对混空燃气露点进行计算,并根据轻烃原料中各组分的含量模拟出露点与空气流量及输出压力之间的关系;当空气中含有水分时,模拟出露点与输入空气中水分含量之间的关系。得到空气占比的增大以及输送压力的降低均会降低燃气露点,总结上述模拟结果,给出混空燃气在制造及运输过程中的相关建议。