基于置信规则库的干式空心电抗器状态评估方法研究

针对电力设备故障样本少且获取困难等问题,提出了基于置信规则库的干式空心电抗器状态评估方法。通过搭建多工况下干式空心电抗器电气及温升特性试验平台,获取不同工况下电抗器有功功率和最热点温升率数据样本集,建立基于置信规则库和证据推理的电抗器状态评估模型。为了减小因专家主观经验对状态评估模型预测结果的影响,提出置信规则库优化方法,并采用证据推理算法将电抗器输入特征信息转化为输出状态等级。利用测试数据对评估模型进行测试,结果验证了基于小训练样本的干式空心电抗器状态评估方法的有效性和准确性。

内埋式永磁同步电机永磁磁链的在线辨识

在无速度传感器工作条件下,为了实现永磁同步电机转子位置和转速的精确控制,需要对电机参数进行在线辨识。本文研究了无速度传感器控制条件下,内埋式永磁同步电机永磁磁链的辨识。该调速系统采用转子磁链定向的矢量控制作为基本的控制策略,利用模型参考自适应系统对转子位置和转速进行估算,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波器的永磁同步电机永磁磁链辨识方法。本文基于上述研究,实现了无速度传感器控制条件下,内埋式永磁同步电机永磁磁链的在线辨识,采用上述方法能够很好地避免由于电机的低阶状态方程而引起的辨识问题。仿真和实验结果证明了该辨识方法的可行性与有效性,而且在模型参考自适应中采用辨识得到的磁链参数,能够大幅度降低转子位置的估算误差。

基于通信地址的智能变电站变压器保护新配置方法研究

目前,智能变电站虚端子配置通常采用人工手配方式,智能化水平有待提高。为此,提出智能变电站变压器保护新配置的解决方法。针对智能变电站变压器保护配置实现方式,探讨了智能变电站智能设备之间通信配置和报文发布订阅自动识别原理,指出了智能变电站变压器保护新配置趋势及原因。根据220 kV变压器间隔信息流,深入分析变压器保护新配置实现方法,通信链路参数设置方法,发布数据集条目数量和描述规范化定义,以及后期扩建变压器中压侧时变压器保护相关参数修改及验证问题。通过变压器中压侧间隔模型解析,证明基于通信地址的智能变电站变压器保护新配置方法的可行性。

一种改进的内埋式永磁同步电机-脉动负载调速系统转子转速估算方法

在采用无速度传感器控制的内埋式永磁同步电机(IPMSM)驱动周期性脉动负载调速系统中,为了精确地估算转子转速的脉动,提出了一种改进的转子转速估算方法。驱动系统采用转子磁场定向矢量控制和基于模型参考自适应系统(MRAS)的转子位置估算作为其基本的控制策略。通过JMAG软件对电机进行电磁场分析,得到了基于有限元方法的变参数电机模型,进而确定了随电机相电流和转子位置变化的电机参数值,将这些变化的参数嵌入到模型参考自适应系统(MRAS)中以提高转速估算的精度。同时,本文对电机输出转矩还采用了前馈补偿策略以匹配周期性脉动负载来减小转速脉动。通过实验验证了所提出方法的可行性与有效性,实验结果表明,在脉动负载条件下该改进方法能够大幅降低转子实际转速与估算转速之间的误差。

基于PE-PRO/V850IA4的变频空调无传感器过调制技术开发

在永磁同步电机空调变频器系统高速运行时,传统的SVPWM控制无法使电机获得最大的输出转矩。同时,由于工作环境的限制,系统无法安装位置传感器。针对以上特点,文中采用模型参考自适应方法辨识电机转子位置,并采用单模式过调制算法控制逆变器,并在Myway(迈为)公司PE-PRO/V850lA4开发系统上实现了无传感器过调制永磁同步电机矢量控制系统。该开发系统具有功能完善,调试方便,安全可靠等优点,是一种高性能的电机实验平台。实验结果表明,文中所采用的控制方法不仅可以实现永磁同步电机一压缩机系统的高速稳定运行,而且有效地提高了系统的带负载能力。

基于PE-PRO/V 850IA4的变频空调无传感器过调制技术开发(续)

在永磁同步电机空调变频器系统高速运行时,传统的SVPWM控制无法使电机获得最大的输出转矩。同时,由于工作环境的限制,系统无法安装位置传感器。针对以上特点,文中采用模型参考自适应方法辨识电机转子位置,并采用单模式过调制算法控制逆变器,并在Myway(迈为)公司PE-PRO/V850IA4开发系统上实现了无传感器过调制永磁同步电机矢量控制系统。该开发系统具有功能完善,调试方便,安全可靠等优点,是一种高性能的电机实验平台。实验结果表明,文中所采用的控制方法不仅可以实现永磁同步电机-压缩机系统的高速稳定运行,而且有效地提高了系统的带负载能力。

基于遗传算法的内埋式永磁同步电机参数辨识方法

针对内埋式永磁同步电机的反凸极特性及传统参数辨识方法存在的缺陷,结合电机的数学模型提出了一种基于遗传算法的参数辨识方法,该方法能同时辨识定子电阻、d轴电感、q轴电感和永磁体磁链四个参数。该方法所用的信号均为可直接检测的状态变量,从而减少了其他干扰对电机参数辨识的影响,提高了参数辨识的准确性。仿真和实验结果表明,利用遗传算法进行参数辨识鲁棒性强、收敛性好,在不同的转速、不同的负载以及不同的控制策略下,四个待辨识参数也能够在较短的时间内收敛到真实值,具有较高的精度,同时也克服了一般遗传算法对辨识参数初始值要求高的缺点。

考虑产业结构调整的用电量指标关联分析及负荷预测

近年来,我国产业结构升级进入"三期叠加"的新阶段,使得电力需求结构发生剧烈与频繁的变动。鉴于常见的电力负荷预测方法在产业结构调整期预测精度不佳的问题,本文借鉴计量经济学的向量误差修正理论,分析了用电量与三大产业之间的关联关系,探讨了用电量指标与分产业生产总值之间的相关程度,并提出了一种基于VECM模型的用电量预测方法。算例证明了该方法的适用性和有效性。

M3C子模块故障诊断及在线监测方法研究

M3C(模块化多电平矩阵式换流器)子模块数量众多,常规故障检测和定位方法存在效率低、覆盖性不足、等效性差等问题。实现子模块IGBT(绝缘栅双极型晶体管)批量化非侵入故障检测和子模块电容的在线监测,对于M3C换流站的稳定运行尤为重要。为此,设计了一种基于低压交流源预充电方法的子模块IGBT非侵入式故障检测和定位策略,并提出一种基于子模块电容电压跳变特征和卡尔曼滤波算法的子模块电容状态参数综合在线监测方法。在PSCAD/EMTDC仿真平台搭建M3C换流站模型进行验证,仿真结果表明所提出的方法能高效准确地实现故障的检测定位以及电容状态的在线监测。

主流媒体文博会报道的山西形象构建策略——以《山西新闻联播》《山西日报》为例

山西文博会作为山西省政府重点打造的会展,也被更多的人所关注,成为山西“走出去”的战略品牌。本文以《山西新闻联播》和《山西日报》对第四届文博会的报道为例,探究主流媒体文博会报道中对山西形象构建的策略,并尝试提出改进报道的建议。

基于石墨烯和氮化硼的高性能电容器

柔性全固态超级电容器(FASS)是可穿戴电子设备以及电力设备的能源供应,石墨烯纳米片具有独特的二维结构,较强的机械性能和优异的导电性,在纸片状柔性电极中应用广泛.基于简单石墨烯纳米片的FASS的双层电容性能的基本特征限制了其性能的提高和实际应用.研究了一种基于超大型石墨烯纳米片和超薄氮化硼(BN)纳米片的FASS,通过真空辅助过滤组装独立式超大型石墨烯纳米片/BN纳米片复合纸电极.新型超大型石墨烯纳米片/BN纳米片纸的特有结构可以有效整合假电容BN纳米片和导电石墨烯的优点,从而在FASS中表现出出色的电化学性能.5000次充放电后,FASS的最高面积比电容达到325.4 mF/cm^(2),并具有约86.2%的高容量保持率,且在85.7 W/kg的功率密度下具有22.8 W·h/kg(1 W·h=3.6 kJ)的高能量密度.

基于改进多因素灰色模型的高耗能行业负荷预测方法

针对目前分行业用电特性的问题,在皮尔森相关分析的基础上建立等维动态递补灰度预测模型。以2006—2014年辽宁省高耗能行业负荷为研究对象,首先采用皮尔森相关分析筛选出主因素变量,接着建立传统的GM (1,N)模型和等维动态灰度递补GM (1,N)模型,最后计算得到行业负荷预测结果。等维动态递补法可以有效利用最新信息,从而提高系统的预测精度。算例证明了该方法的适用性和有效性。

基坑钢支撑的应力监控

为了确保基坑开挖和支护施工的顺利进行,通过对施工现场进行严密的实时监测,并利用承台基坑的监测结果指导施工过程,使施工过程合理化、信息化。研究结果表明:使用监测系统能够及时发现问题并反馈信息,在一定程度上降低了人员的劳动强度,可有效避免支撑轴力超过设计强度所导致的支承破坏和整个支护体系失稳,对施工进度及施工质量有着积极的影响。

斜塔混凝土裂缝的成因及控制

针对混凝土施工中的裂缝问题,通过对混凝土裂缝的成因作出判断,并以混凝土施工中的原材料、施工配合比、现场施工及养护原因等因素作为研究对象,根据混凝土裂缝产生的因素对裂缝进行控制。结果表明,通过对混凝土裂缝成因进行控制可以有效地减少混凝土裂缝的产生,保证混凝土的质量。

内埋式永磁同步电机宽调速范围运行控制策略

为了改善内埋式永磁同步电机驱动系统的性能、效率和可靠性,提出了一套适用于其在宽调速范围运行下的控制策略。该文研究的调速系统采用转子磁链定向的矢量控制作为基本的控制策略,利用模型参考自适应系统对转子位置和转速进行估算。在低速域,采用单位电流最大转矩控制来降低电机定子电流幅值。而在高速域,利用过调制控制策略来增加脉宽调制(pulse width modulation,PWM)逆变器的电压传输比和永磁同步电机的转矩输出能力,同时采用弱磁控制策略实现永磁同步电机驱动系统高速稳定运行。研究了在过调制下的相电流重构技术对永磁同步电机高速域运行性能的影响,并讨论了从低速域的单位电流最大转矩控制到高速域的弱磁控制之间的无缝切换问题。仿真和实验结果证明了上述组合控制策略的可行性与有效性,实现了内埋式永磁同步电机驱动系统在宽调速范围的高性能控制。

公路路桥过渡段的施工设计要点分析探述

作为刚性桥台和柔性路堤的结合部位,路桥过渡段的规范设计对于公路线路均匀过渡具有深刻影响,其直接关系着线路的平顺性和行车的安全性。本文在阐述路桥过渡段施工设计内涵的基础上,指出路基沉降、路面裂缝不平整、施工设计方案不合理等问题与路桥过渡段施工设计中的人员、技术等要素有关,并从理念设计、结构设计、材料选择、施工组织等诸多层面出发,指出公路路桥过渡段施工设计的具体要点和控制措施,期望能进一步提升路桥过渡段设计水平,保证公路建设质量,进而为人们创设安全的行车环境。