台湾市政建设考察见闻

2002年,作者幸作为杭州市城镇环境卫生考察团的一员,前往祖国宝岛--台湾进行了为期十天的考察访问,由北向南,从台北市南下往桃园、新竹、苗栗、台中、南投、嘉义、台南、高雄、屏东各县(市),从台湾岛最北的北海岸风景区富贵角到海岛最南的垦丁风景区鹅銮鼻,行程500余公里。除了考察台湾城市环境卫生外,对台湾的市政业也较为留意。鉴于杭州城市建设的不断重复,我们特请他来谈谈对台湾市政建设的看法。

谈谈人行道的功能

人行道,顾名思义是指提供人们行走的道路,其功能就是供人行走。简单明了,无需多议。的确,长期以来,我们的设计、施工、养护和管理单位各级人员几乎都是如此认为的。 最近,我们组织了几个同志去湖南长沙、广 西桂林和南宁进行了考察,现场参现了这几个城 市的几条人行道,并与这些城市的同行进行了座 谈,收获颇大,得益匪浅。尤其是桂林的“五一 大道” 的人行道,那整齐坚硬的花岗石道板,有 棱有角,道上的各类井盖与道板同材质、同标高, 刻上的种类标记也清清楚楚,而盲导板也整齐划 一,路上及转弯角都按规范要求做好导向板、终端板,确实使我们耳目一新、联想起前个时期, 我市一位主要领导批评杭州没有一条象样的人行 道,这的确不是危言耸听。与桂林市相比。