天津地铁运营线路的维修施工管理

介绍了城市轨道交通运营线路维修施工的特点。以天津地铁1号线为例,通过对运营线路维修施工组织管理的研究和优化,以期提高维修施工组织的科学性、合理性,保证维修施工作业能安全、高效和优质地完成,确保正常运营。

地铁车站应对大客流的组织措施

介绍了地铁车站客流组织的基本原则,分析了影响地铁车站客流组织的因素,结合天津地铁1号线客流组织实例,简析了车站在应对大客流时采取的组织措施。

关于城市轨道交通控制中心运作模式的探究

控制中心(operation control center,OCC)是城市轨道交通运输组织的指挥中枢机构,论述它在行车组织中的作用。通过分析天津地铁OCC运作的具体情况,探讨城市轨道交通OCC的运作模式。

关于城市轨道交通列车运行图编制的探讨

列车运行图是轨道交通生产的综合性计划,结合天津地铁1号线实际编制列车运行图的经验,分析列车运行图的编制要素及编制程序,归纳、总结列车运行图的编制技巧,以提高列车运行图编制的水平,使城市轨道交通列车运行图计划做到科学、合理和经济。

移动互联时代跨境电商的场景营销沟通探究

近年来,移动互联网技术得到了显著的提升,为电子商务的跨境发展提供了重要的保障。用户的消费行为都是在特定的场景下进行的,用户也是透过场景来认知产品的,在不同的场景下具有不同的需求,将产品卖点与用户需求相对接,有效地触动用户的痛点,引起消费者的情感共鸣,激发购买欲望,建立起良好的互动关系,并形成消费者黏性和忠诚度。保证移动互联网时代跨境电商能够得到良好的发展,必须要重视场景营销。文章主要对现阶段跨境电商场景营销存在的问题进行探究,并根据实际的需求整理出相关优化措施,希望对电子商务的健康发展起到积极作用。

跨境电商企业的自主品牌营销策略探究

互联网技术在社会各领域的深入应用,使得基于互联网支持的电子商务进入快速发展的阶段,同时,一体化、国际化的经济发展局势也在一定程度上为电商的跨境经营提供了助力。为在复杂的国际贸易市场中保有竞争优势,电商企业应在全面优化经营发展战略的基础上,加强自主品牌的研发与营销管理,通过加强物流与支付体系建设、树立现代品牌营销管理思维、组建高素质营销团队等方式,增强自主品牌的市场影响力,准确定位消费群体,推进品牌效益的有效提升。

传统企业向跨境电商转型的模式及运营机理探究

市场经济逐步趋向于新常态发展的背景下,互联网随之诞生并持续创新发展,对传统企业的商业模式产生了一定的冲击,迫切需要通过商业模式的转型来为传统企业带来更为广阔的发展空间。此种境况下,许多传统企业纷纷向跨境电商转型。文章阐述了跨境电商的内涵与特征,针对跨境电商的商业模式转型进行了分析,总结了自营式、平台式、企业应用式、综合服务商四种跨境电商运营模式及其运营机理,并逐一探讨了基础型、关系型、资源型、优化型四种企业所应选择的跨境电商模式,旨在为传统企业向跨境电商转型时运营模式的科学选择提供有益借鉴。

天津地铁1号线电力系统在实际运用中存在的问题

针对地铁1号线电力系统在实际运用过程中存在的问题,文中从行车组织角度探讨如何优化电力系统使用功能,使它更好地为行车组织服务。

高职电商实践教学创新教学

电商产业的蓬勃发展,让高职电商专业成为了热门专业,由于该专业成立时间较短,各种教学方法还处于探索阶段。调查发现,很多高职在开展电商教学时,还是侧重于理论教学,为学生提供的实习、实践机会相对较少,这种教学模式下培养出来的电商人才,不符合电商企业的用人需求,教学思维、教学模式急需要创新。本文介绍了现阶段几种常见的以实践为主的电商教学模式,包括校企合作,项目式教学等,随后结合电商行业发展趋势,从依托电子商务技能竞赛提升专业水平,打造一支复合型的电商教学队伍、为学生搭建多种实践实习平台等方面,就创新教学策略展开了简要分析。

对我国企业的品牌管理研究分析

随着市场快速变化与竞争的需要,许多企业已经开始注重品牌管理,品牌管理在企业营销中的地位越来越重要。企业已经开始往品牌经营的道路上快速前进,企业的品牌管理将企业形象和品牌价值通过消费者、媒体等形式宣传出去,这种多渠道的传播方式将帮助企业树立起良好的社会形象,带动企业经济效益发展。

跨境电商实训短板的教学改革策略探索

跨境电商作为新型的外贸模式,发展的速度非常快,由于我国跨境电商起步较晚,跨境电商人才培养相对滞后,而跨境电商的发展,需要大量的实战型人才,而高校的教学模式,注重理论知识,实训出现短板,迫切需要高校教学上的改革,优化实训教学内容,为学生提供实战演练的机会,提升学生跨境电商的实践应用能力。

盐酸舍曲林联合美沙拉秦治疗溃疡性结肠炎伴抑郁患者的临床疗效观察

目的观察盐酸舍曲林联合美沙拉秦治疗溃疡性结肠炎(UC)伴抑郁患者的临床疗效。方法选取医院收治的UC伴抑郁患者70例为研究对象,随机分为观察组和对照组,每组各35例。对照组给予美沙拉秦治疗,观察组在对照组基础上联合盐酸舍曲林治疗,比较2组患者的临床治疗效果。结果经治疗,观察组总有效率为91.4%,高于对照组的71.4%(P<0.05);治疗后2组抑郁自评量表(SDS)评分明显下降,2组比较差异有统计学意义(P<0.05);2组不良反应比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结果盐酸舍曲林联合美沙拉秦治疗UC伴抑郁患者,疗效显著,不良反应少,值得临床推广应用。

河南省全面建成小康社会水平评价与区域差异分析

在党的十八大提出全面建成小康社会目标的基础上,构建了全面建成小康社会的评价指标体系和评价模型,并对河南省18个市全面建成小康社会的水平进行了评价,分析了其区域差异,据此,提出河南省提升全面建成小康社会水平与缩小区域差异的对策。

应用埃索美拉唑与奥美拉唑治疗胃溃疡的疗效对比

目的:对比观察应用埃索美拉唑与奥美拉唑治疗胃溃疡的临床效果。方法:对2013年2月~2014年9月期间我院收治的80例胃溃疡患者的临床资料进行回顾性分析。我院按照随机数表法将这80例患者分为实验组和对照组,每组各有40例患者。我院对实验组患者使用埃索美拉唑进行治疗,对对照组患者使用奥美拉唑进行治疗,然后比较两组患者的治疗效果。结果:这两组患者在接受治疗后,实验组患者治疗的总有效率为97.5%,对照组患者治疗的总有效率为87.5%,实验组患者治疗的总有效率明显高于对照组患者,差异显著(P<0.05),具有统计学意义。实验组患者不良反应的发生率为2.5%。对照组患者不良反应的发生率为10%。实验组患者不良反应的发生率明显低于对照组患者,差异显著(P<0.05),具有统计学意义。结论:与用奥美拉唑相比,用埃索美拉唑治疗胃溃疡的临床效果更明显,且不良反应的发生率更低,更值得在临床上推广应用。

连续性肢端皮炎继发鳞状细胞癌1例

报道连续性肢端皮炎继发鳞癌 1例 ,其发生可能与长期局部炎症刺激和全身应用免疫抑制剂有关。

城市轨道交通电话闭塞法行车组织优化

通过对比分析国内城市轨道交通电话闭塞法既有行车组织程序,结合行车调度岗位工作经验及上海轨道交通"9·27"追尾事故发生的原因,提出了电话闭塞法行车组织优化方法,并结合苏州轨道交通1号线线路特点,进行了实例应用与分析。

关于城市轨道交通运营维修施工计划管理模式研究

城市轨道交通运营维修施工是一项非常重要的运营生产组织活动,一个合理、科学的运营维修施工计划管理模式既可以确保维修施工安全、提高维修施工作业效率,又可以减少对正常运营的影响程度和范围。本文通过对国内已开通轨道交通城市运营维修施工计划管理模式的分析、探讨,研究厦门轨道交通运营维修施工计划管理模式。

轨道交通行车组织调整策略应用合理性探讨

本文阐述了城市轨道交通运营行车组织调整的基本原则和策略,探讨了在非正常运营情况下的行车组织调整策略应用的合理性。概述城市轨道交通系统是一个技术密集型的公共交通系统,各个工作环节须紧密联系、协同运作,强调高度集中、统一指挥、逐级负责的管理原则。在整个轨道交通运营系统里,行车组织是绝对的的核心和基础,行车组织调整策略应用的合理性决定了城市轨道交通系统的运营效率和服务水平。

城轨“违反警冲”计轴故障时行车组织方法

在城市轨道交通中,计轴已基本取代轨道电路成为检测轨道空闲的基础设备。在城轨运营过程中,计轴非物理占用故障频率较高,当故障计轴的计轴点"违反警冲"时,如行车组织方法不当将对运营组织造成很大的影响,因此根据信号原理制订合理的行车组织方法显得十分必要。基于城市轨道交通CBTC系统的信号原理,对"违反警冲"的计轴非物理占用故障下的行车组织方法进行总结及探讨,并通过实际案例加以说明。