合成纤维在混凝土中的效果和机理综述

综述了国内外科研人员对合成纤维在混凝土中所起作用的研究状况 ,其中包括对混凝土的抗塑性收缩、抗渗性、抗冻性、抗冲击性。

尼尔基厂房混凝土蜗壳采用低掺率聚丙烯纤维限裂和抗渗的尝试

测试和应用了低掺率聚丙烯纤维混凝土的抗裂和抗渗性能。通过和普通混凝土对比后得出结论：低掺率的聚丙烯纤维能有效提高混凝土的限裂和抗渗能力．改善钢筋混凝土蜗壳的抗渗效果．说明了聚丙烯纤维对大级配混凝土的适应性。

积极引导建筑工程纤维市场健康发展

在建筑工程纤维进入中国之前的较长的一段时间里，其已经在西方发达国家盛行和使用了许多年，大约在上世纪的90年代初开始进入中国。在香港恒律公司王齐先生的不懈努力下，建筑工程纤维渐渐被国人所接受。随后，中国的企业家逐渐掌握了其生产技术，国内产品慢慢开始供应市场。

守住良心和道德底线做好产品做好服务

爆竹一声辞旧岁,金犬汪汪迎新年.2017年对整个经济领域来说跌宕起伏,这一点我们每一位建材生产企业的领导都亲身经历深有体会.2017年我们遇到了什么,是如何度过的,结果怎么样？路程虽然不同,但是终点都一样：我们走完了2017年,跨进了2018年.

高性能仿钢纤维增强混凝土的抗弯韧性研究

本文作者选用3种不同规格的高性能仿钢纤维,研究了不同掺量高性能仿钢纤维混凝土的抗弯韧性,以及不同纤维掺量对不同强度混凝土性能的影响规律。结果表明,仿钢纤维能显著提高混凝土的抗冲击韧性:随着纤维掺量的提高,单掺或混掺纤维混凝土梁的抗弯冲击初裂次数和破坏次数逐渐增加;混杂纤维混凝土的初裂和破坏次数随基体强度的增加而增加;单掺0.5mm纤维的混凝土延性指数较大,混掺纤维试件的延性指数随纤维掺量的提高而显著增加。

有机仿钢丝粗纤维与钢纤维在喷射混凝土中的性能研究

在隧道及大型地下工程施工中,有机仿钢丝粗纤维(以下简称有机仿钢丝)作为一种新型工程材料,用于解决混凝土脆性大、喷层吸收变形能力差等问题,越来越多地受到关注与研究。对有机仿钢丝和钢纤维应用于喷射混凝土中的抗压强度、弯曲韧性、耐久性能及喷射厚度等性能进行了比较和研究,结果表明:有机仿钢丝与相同体掺率钢纤维在改善喷射混凝土力学性能方面作用相当,但比钢纤维具有更好的耐久性和增韧效果。

粗合成纤维混凝土的性能及应用

粗合成纤维是继钢纤维和细纤维之后的一种新型纤维,兼有细纤维的抗裂性能和钢纤维的增强、增韧特点。通过试验,分析研究了粗合成纤维在混凝土中的作用及其对混凝土的各项性能改善,并介绍了国内外对粗合成纤维的研究和应用情况。

改性聚丙烯纤维在预拌干混砂浆中的应用

本文研究了改性聚丙烯纤维对预拌干混砂浆强度、抗裂、抗渗等性能的影响,并分析了纤维在阻裂、增韧方面的作用机理。研究结果表明:当纤维体积掺量为0.1%时,砂浆的抗裂性能可提高75.7%,纤维的加入可明显改善砂浆的抗渗性能。

三叶型改性聚丙烯纤维在干混砂浆中的性能研究

研究不同掺量的三叶型改性聚丙烯纤维对干混砂浆施工性、强度、抗裂性、抗渗性、抗水分蒸发性能的影响,并分析了纤维在阻裂、增韧方面的作用机理。经过不同纤维掺量的砂浆性能研究发现,纤维体积掺量在0.10%～0.12%较为经济,且改善砂浆效果显著。当纤维体积掺量为0.1%时,砂浆的抗裂性能可提高75.7%,加入纤维可以改变砂浆中的水分蒸发过程,使其早期水分蒸发速度减缓。

高等级公路桥面铺装新型纤维混凝土的研究与应用

通过纤维增强混凝土 (简称FRC)的实际工程应用 ,对纤维混凝土的各种性能作了测试 ,反映了改性聚丙烯纤维对混凝土、砂浆各项性能的改善和提高。为提高水泥混凝土桥面抗折、抗裂性提供了一种简便有效的方法。

用对比试验方法评价新型纤维增强混凝土

通过纤维增强混凝土(Fiber Reinforcement Concrete,简称FRC)的实际应用,对各种性能作了测试,全面反映了改性聚丙烯纤维对混凝土、砂浆的各种性能的影响,为提高水泥混凝土桥面抗折、抗裂性提供了一种简便有效的方法。

新型粗合成纤维与砂浆基体黏结性能试验研究

对3种不同直径的粗合成纤维进行了拔出试验,研究了纤维埋深、基体强度、纤维直径等因素对纤维黏结强度的影响规律。结果表明:纤维与水泥基体的黏结强度随埋深的增加而减小,最后趋于稳定;基体强度增加时,黏结强度也增加,但黏结强度随基体强度的增加同样趋于稳定;随着纤维直径增大,黏结强度稍有增加;当纤维埋深较浅时,纤维为拔出破坏,当埋深大于等于临界埋深时,会发生拔断破坏。

ECC材料工作度的液化机理设计与自修复功能的研究

纤维增强水泥基复合材料的设计要考虑硬化状态下的力学性能,如拉压强度及变形能力等。但微观结构不够密实及纤维分布不均匀使得复合材料的力学性能通常达不到要求,需解决与生产工艺及工作度相关的难题。本文利用液化机理研究具有应变强化和多重裂纹破坏特征的ECC材料的配合比设计,使得在施工现场大批量生产出的复合材料工作度和力学性能均能够达到实验室内小规模生产的标准;通过不同颗粒级配的控制、混合次序、时间间隔的调整以及不同类型水泥基体和添加剂的使用,给出具有自硬化功能ECC材料的生产方法;最后研究了拉伸试件多重裂纹破坏后的自修复现象,初步确定自修复材料的化学成分。

宁淮高速凯泰(CTA)纤维沥青混凝土的路用性能

主要介绍纤维在沥青混合料中的作用机理、使用工艺和宁淮高速公路(NH-NJ24)沥青混凝土路面中面层Sup-20中掺加凯泰(CTA)聚酯纤维的沥青混凝土的路用性能。