新体制下装备环境适应性试验鉴定的思考

通过分析现行装备环境工程工作与新体制下试验鉴定要求的差距,归纳提出了新体制下装备环境适应性试验鉴定的总体解决思路,明确了全寿命周期装备环境适应性工作项目剪裁方法,以及完整的装备试验鉴定工作项目集,给出了装备环境适应性要求确定原则,以及各阶段、各层级产品环境适应性要求集,为装备面向实战、全过程、全层级、全指标的环境适应性试验鉴定提供了指导。

DHMM在开关电源状态评估中的应用研究

针对开关电源的故障状态具有强的随机性和不确定性问题,提出了一种基于离散隐马尔科夫模型的状态评估方法。首先,根据采集的开关电源的两个监测参数数据,建立了离散隐马尔科夫模型;然后,为了提高收敛速度,采用了Baum-Welch算法对离散隐马尔科夫模型进行训练;最后,通过状态转移概率曲线和可靠度转移曲线,实现了开关电源的健康评估。实验结果表明该方法具有精确性和稳定性。

浅析航空电子元器件的质量控制

航空飞行器和辅助系统中均采用了大量的电子元器件，以实现复杂的航空功能，因此，质量好且可靠性高的电器元件是保障航空安全的关键。本文以航空用电子电器元件的质量控制为分析对象，重点从电子电器元件的选取、质量评估、二次筛选、失效模式分析以及电子电器元件质量管理系统建设等方面对质量控制的具体内容进行展开，为提高航空安全运行做出了有益的研究。

军民融合背景下航空保障设备“三化”工作研究

航空保障设备作为航空武器装备的重要组成部分,直接影响航空装备作战效能的发挥,是保障飞机战备完好性并尽快形成保障能力的重要因素。本文针对现阶段保障设备存在的问题,从通用化、系列化、模块化角度进行分析,并结合军民融合国家战略背景,对后续保障设备的发展提出建议。

航空装备腐蚀防护与控制系统构架研究

从航空装备防腐蚀实际需求出发,通过分析美军装备腐蚀管理构架情况,结合我国航空装备全寿命周期特点和管理分工情况进行研究。论述航空装备腐蚀防护与控制管理构架,并提出腐蚀防护与控制管理工作重点,供我军航空装备腐蚀防护与控制能力提升参考。

可靠性维修理论在航空维修中的应用

可靠性是关乎航空装备质量安全的一个重--素。加强可靠性维修理论在实际当中的应用不仅有利于保障航空装备的质量安全，更有利于装备的长远发展。学习可靠性、维修性的相关概念，认识可靠性维修理论在当代航空维修中的重要地位，在航空维修中建立起可靠性和维修性理论体系是发展的需要。

航空电子系统保障性设计探讨

随着科学技术的日益更新,直升机系统设计逐渐转变为电子系统,我国传统的直升机航空电子系统主要强调可靠性及维修性能,保障性能考虑少一些。电子系统保障性设计主要是为了减少故障停飞时间,降低保障费用,总而言之就是使航空电子系统的全寿命费用降低,本文主要介绍了航空电子系统开放式结构设计的结构、特性、设计方式及使用等方面。

航空产品软件开发质量及可靠性管理的探讨

航空产品是多学科、高科技技术的系统综合体,其产品开发过程更是需要多项核心技术的支持和保障。软件开发和维护是航空产品研制过程中的重要技术手段,但是受限于软件质量、可行性以及软件本身可靠性因素的制约,其在航空产品研发当中的作用将会大大受限,本文基于质量控制和可靠性管理的角度出发,着重探讨如何从管理上予以针对性的提高。

运×某型飞机设备可靠性综合试验(空调冷却设备综合试验剖面)的设计

该文通过对飞机平台的典型任务剖面的分析,制定了机载设备在空调冷却应力条件下的应力剖面,以便对安装在飞机气密舱的机载设备进行可靠性综合试验。

提高运8自测试能力 降低民机使用成本

本文介绍了飞机内自测试设备（BITE）具有的基本功能；并列举波音和空客研制的一些飞机，说明了机内自测试设备的应用和发展，以及应如何运8民机BITE的设计水平。

关于可靠性管理问题的探讨

本文叙述了在技术基础研究、型号预研及型号研制过程中的可靠性管理的内容及它们之间的关系、对可靠性管理的模式及当前的工作提出了建议。

关于推进我公司可靠性工作的几点建议

本文介绍了陕飞公司可靠性工作的现状，就进一步开展我公司的可靠性工作提出了建议。