飞行员与指挥引导员协同训练系统设计

高技术条件下的空战对抗对飞行员与指挥引导员的协同配合提出了更高的要求。在需求分析基础上,提出了系统应具有的基本功能。基于分布式仿真的要求,对系统的硬件与软件结构进行设计,并给出了软件交互流程。对主要软件模块的设计思路进行了阐述,基于人工智能构建指挥引导专家系统并设计了指挥引导经验知识库,提出了空空导弹仿真模型的简化实现方法。试用表明,系统对培养飞行员与指挥引导员的战术素养有较大的帮助作用。

航空远距离压制干扰对雷达压制效果仿真分析

针对航空远距离压制干扰对雷达探测性能影响动态变化问题,首先建立远距离跑道型飞行航线,计算不同时刻雷达干扰暴露区的变化。其次改变干扰机飞行航线,研究不同参数变化对雷达干扰压制效果的影响。最后增加电子战飞机的数量,研究两架飞机间隔时间对雷达压制效果的影响。通过仿真计算,探索航空远距离压制干扰中的规律性问题,为实施航空远距离干扰提供指导借鉴。

超低空飞行领航能力培养研究

超低空飞行在军事、民用航空领域中扮演着越来越重要的角色,得到了广泛的应用。本文通过对超低空领航特点分析,提出了飞行前做好领航准备的具体内容,精准实施超低空领航的方法,以及飞行中的注意事项。开展飞行人员超低空飞行领航能力培养,对最大限度地发挥飞机和设备的性能,圆满完成飞行任务具有积极的意义。

丘陵、盆地领航问题研究

空中领航是以地球表面为参考,引领飞机准时从一点飞到另一点的空中作业活动,任何飞行活动都离不开空中领航。丘陵、盆地作为我国东部、西部重要的地貌,占据着广阔的国土面积,其独特的地理特点和气象特征,对开展飞行活动尤其是实施空中领航影响巨大。本文从分析丘陵、盆地的地理、气象特点入手,结合长期的飞行实践,研究总结出了丘陵、盆地区域空中领航的方法、措施,这对于在丘陵、盆地地区开展相关领航问题研究有着重要的理论价值,对指导飞行实践具有积极的现实意义。