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大庆市庆虹桥立交改造方案比选
1
作者
史帝威
《建材发展导向》
2022年第1期177-179,共3页
随着近年间城市机动车保有量的迅猛增长,一些早期修建的城市立交桥已逐步无法满足交通需求,成为区域的交通瓶颈,亟需进行改造。城市立交改造项目涉及诸多控制因素和重难点,除了立交设计本身需注意的交通功能、选线、造价、景观等因素外...
随着近年间城市机动车保有量的迅猛增长,一些早期修建的城市立交桥已逐步无法满足交通需求,成为区域的交通瓶颈,亟需进行改造。城市立交改造项目涉及诸多控制因素和重难点,除了立交设计本身需注意的交通功能、选线、造价、景观等因素外,还涉及是否中断交通、原结构的利用等等重难点。该文通过分析黑龙江省大庆市庆虹桥立交改造项目的方案比选,详细介绍了立交改造方案设计中需要注意种种因素。同时,本项目还是跨铁路桥的改造,其中对于跨铁路方式的选择、净空、施工工艺等均有细致阐述。
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关键词
立交改造
跨铁路桥
方案比选
转体施工
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职称材料
锡林浩特生态植物园区域交通拥堵分析及改善措施
2
作者
史帝威
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第12期500-502,共3页
交通拥堵问题是多年来困扰和制约城市发展的老问题。造成交通拥堵的原因有多种,其中一个很重要的是城市中水系、铁路等对城市空间的割裂,跨越通道不足造成的交通瓶颈。遇到这种情况应进行系统性的区域交通分析后提出具有针对性且合理的...
交通拥堵问题是多年来困扰和制约城市发展的老问题。造成交通拥堵的原因有多种,其中一个很重要的是城市中水系、铁路等对城市空间的割裂,跨越通道不足造成的交通瓶颈。遇到这种情况应进行系统性的区域交通分析后提出具有针对性且合理的解决方案。本文以锡林浩特市生态植物园区域交通拥堵为例,抽丝剥茧的对此类交通问题进行剖析。通过本文可了解交通拥堵的系统性分析过程以及常见的改善措施,为同类项目提供参考依据。
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关键词
交通拥堵
交通瓶颈
通行能力
交叉口渠化
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职称材料
街道全要素方案分析——沈阳市元江街快速路工程全要素方案概括
3
作者
史帝威
《运输经理世界》
2020年第16期31-32,共2页
近年间,城市交通和基础设施的设计理念已从"以车为本"向"以人为本"进行了转变。道路的改造范围也从"道路红线"转变成了"完整街道"。要求设计需突破既有的工程设计思维,突出街道的人文特征,对...
近年间,城市交通和基础设施的设计理念已从"以车为本"向"以人为本"进行了转变。道路的改造范围也从"道路红线"转变成了"完整街道"。要求设计需突破既有的工程设计思维,突出街道的人文特征,对景观环境、沿街建筑等要素有机整合,对空间景观环境设计整体塑造,即街道的"全要素设计"。通过对沈阳市元江街快速路的全要素方案进行分析,从而为同类型的项目设计提供参考依据。
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关键词
街道
全要素方案
以人为本
生态宜居
原文传递
题名
大庆市庆虹桥立交改造方案比选
1
作者
史帝威
机构
沈阳市市政工程设计研究院有限公司
出处
《建材发展导向》
2022年第1期177-179,共3页
文摘
随着近年间城市机动车保有量的迅猛增长,一些早期修建的城市立交桥已逐步无法满足交通需求,成为区域的交通瓶颈,亟需进行改造。城市立交改造项目涉及诸多控制因素和重难点,除了立交设计本身需注意的交通功能、选线、造价、景观等因素外,还涉及是否中断交通、原结构的利用等等重难点。该文通过分析黑龙江省大庆市庆虹桥立交改造项目的方案比选,详细介绍了立交改造方案设计中需要注意种种因素。同时,本项目还是跨铁路桥的改造,其中对于跨铁路方式的选择、净空、施工工艺等均有细致阐述。
关键词
立交改造
跨铁路桥
方案比选
转体施工
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
锡林浩特生态植物园区域交通拥堵分析及改善措施
2
作者
史帝威
机构
沈阳市市政工程设计研究院有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第12期500-502,共3页
文摘
交通拥堵问题是多年来困扰和制约城市发展的老问题。造成交通拥堵的原因有多种,其中一个很重要的是城市中水系、铁路等对城市空间的割裂,跨越通道不足造成的交通瓶颈。遇到这种情况应进行系统性的区域交通分析后提出具有针对性且合理的解决方案。本文以锡林浩特市生态植物园区域交通拥堵为例,抽丝剥茧的对此类交通问题进行剖析。通过本文可了解交通拥堵的系统性分析过程以及常见的改善措施,为同类项目提供参考依据。
关键词
交通拥堵
交通瓶颈
通行能力
交叉口渠化
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
街道全要素方案分析——沈阳市元江街快速路工程全要素方案概括
3
作者
史帝威
机构
沈阳市市政工程设计研究院有限公司
出处
《运输经理世界》
2020年第16期31-32,共2页
文摘
近年间,城市交通和基础设施的设计理念已从"以车为本"向"以人为本"进行了转变。道路的改造范围也从"道路红线"转变成了"完整街道"。要求设计需突破既有的工程设计思维,突出街道的人文特征,对景观环境、沿街建筑等要素有机整合,对空间景观环境设计整体塑造,即街道的"全要素设计"。通过对沈阳市元江街快速路的全要素方案进行分析,从而为同类型的项目设计提供参考依据。
关键词
街道
全要素方案
以人为本
生态宜居
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大庆市庆虹桥立交改造方案比选
史帝威
《建材发展导向》
2022
0
下载PDF
职称材料
2
锡林浩特生态植物园区域交通拥堵分析及改善措施
史帝威
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021
0
下载PDF
职称材料
3
街道全要素方案分析——沈阳市元江街快速路工程全要素方案概括
史帝威
《运输经理世界》
2020
0
原文传递
已选择
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