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含隧道场地地震动放大效应的深度变化规律研究
被引量:
1
1
作者
兰景岩
蔡金豆
+1 位作者
吴连斌
史庆旗
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期2083-2091,共9页
以剑桥大学工程系完成的含圆形隧道的动力离心模型试验结果为基础数据,在80g重力加速度条件下,从模型基底处由弱至强输入4种地震波EQ1~EQ4,利用在叠环式模型箱内不同位置布设加速度传感器,获取了不同层位深度处隧道列的加速度时程记录,...
以剑桥大学工程系完成的含圆形隧道的动力离心模型试验结果为基础数据,在80g重力加速度条件下,从模型基底处由弱至强输入4种地震波EQ1~EQ4,利用在叠环式模型箱内不同位置布设加速度传感器,获取了不同层位深度处隧道列的加速度时程记录,运用考虑相消干涉的传统谱比法,分析研究了地震作用下含隧道的场地放大效应随深度变化规律。研究结果表明:在EQ1~EQ4下各振型的地震动放大系数随深度变化曲线从基底到地表大部分呈现一个先减小后增大的现象;并统计到高阶振型地震动放大系数数值大于一阶振型的概率为18.3%,振型越高,概率越大;近地表处地震动放大系数的最大值主要分布在4.20~8.63 Hz的中部频段上,而不是出现在低频段上。
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关键词
动力离心模型试验
隧道
中硬土
传统谱比法
场地放大效应
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职称材料
基于离心模型试验的海域软土场地设计反应谱特征分析
2
作者
王婷
兰景岩
+3 位作者
宋锡俊
吴连斌
蔡金豆
史庆旗
《吉林大学学报(地球科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1391-1399,共9页
为了揭示和掌握海域软土场地的地震动特征,给海域工程抗震设计提供科学可靠的设计反应谱,更好地服务于工程抗震设计,先设计并构建了上覆有水的海域饱和软土场地的离心模型,在100g的离心环境下开展了5组振动台试验,获取了不同强度地震输...
为了揭示和掌握海域软土场地的地震动特征,给海域工程抗震设计提供科学可靠的设计反应谱,更好地服务于工程抗震设计,先设计并构建了上覆有水的海域饱和软土场地的离心模型,在100g的离心环境下开展了5组振动台试验,获取了不同强度地震输入条件下海底地表处的加速度结果;再以当前国内外普遍采用的3种设计谱拟合标定方法对加速度反应谱进行拟合回归,并对不同方法得到的拟合参数进行了对比分析。结果表明:我国现行建筑抗震规范设计谱与试验反应谱差异较大,标定的设计谱特征周期值明显偏小,对长周期工程抗震存在设计风险;而基于美国抗震规范的设计谱与试验反应谱具有良好的一致性,标定的设计谱特征周期较为合理,但设计谱平台值明显偏小,工程上也偏于不安全;中美两国规范设计谱均有各自的局限性。相比之下,薄景山团队提出的设计谱标定的工程方法和标定结果较为合理,设计谱特征周期与试验反应谱吻合度较高。
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关键词
海域饱和软土场地
动力离心模型试验
加速度反应谱
设计反应谱标定
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职称材料
地下隧道对地震动加速度峰值及反应谱的影响
3
作者
蔡金豆
兰景岩
史庆旗
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2022年第3期141-148,共8页
基于剑桥大学工程系所完成的含隧道密实砂场地动力离心模型试验基础数据,利用模型内部设置微型加速度传感器,由弱至强逐级加载四组伪谐波作为基底输入,模拟并获取了在80 g重力场环境下隧道列及自由场列在不同深度处的动力反应和加速度记...
基于剑桥大学工程系所完成的含隧道密实砂场地动力离心模型试验基础数据,利用模型内部设置微型加速度传感器,由弱至强逐级加载四组伪谐波作为基底输入,模拟并获取了在80 g重力场环境下隧道列及自由场列在不同深度处的动力反应和加速度记录,通过对比隧道列及自由场列相关地震动参数的差异,表明由于隧道的存在,峰值加速度放大系数从基底到地表都呈现出先衰减后放大的趋势,自由场列地表处的峰值加速度放大系数处于1.042~1.072之间,而隧道列地表处放大系数处于1.009~1.024之间;加速度反应谱峰值方面,地震波输入越强烈,其峰值相对应周期朝着短周期方向移动;对比两列地震动加速度反应谱峰值随深度变化曲线,发现自由场列从基底到地表呈现逐渐增大的趋势,而隧道列呈现先减小后增大的趋势。
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关键词
动力离心模型试验
场地效应
地下隧道
加速度放大系数
地震动反应谱
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职称材料
唐山地震高烈度区V_(s30)经验估计研究
4
作者
吴连斌
兰景岩
+1 位作者
蔡金豆
史庆旗
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期1280-1286,共7页
以唐山地震高烈度区场地条件为背景,选取并整理其中701个实际钻孔的剪切波速测试资料,分别计算国际上较普遍采用的场地分类指标V_(se)和V_(s30),初步建立了适用于唐山地区V_(se)与V_(s30)的对应关系,利用Boore提出的速度梯度外推法,回...
以唐山地震高烈度区场地条件为背景,选取并整理其中701个实际钻孔的剪切波速测试资料,分别计算国际上较普遍采用的场地分类指标V_(se)和V_(s30),初步建立了适用于唐山地区V_(se)与V_(s30)的对应关系,利用Boore提出的速度梯度外推法,回归得到了唐山地区Vs30的经验模型与拟合参数,并与四个地区(北京、新疆乌鲁木齐、加利福尼亚、日本KiK-net)的经验公式进行了对比。结果表明,场地分类指标V_(se)和V_(s30)之间具有强相关性,不同地区数据回归得到的经验公式能够得到很好的预测结果,也能对场地类别相近地区的剪切波速模型预测提供参考。
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关键词
唐山地区
V_(s30)估计
场地分类
等效剪切波速
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职称材料
题名
含隧道场地地震动放大效应的深度变化规律研究
被引量:
1
1
作者
兰景岩
蔡金豆
吴连斌
史庆旗
机构
桂林理工大学土木与建筑工程学院
桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期2083-2091,共9页
基金
国家自然科学基金(No.52168067)
广西自然科学基金(No.2021GXNSFAA220017)
+1 种基金
广西高等学校千名中青年骨干教师培育计划(No.2020)
广西研究生教育创新计划项目(No.YCSW2022311)。
文摘
以剑桥大学工程系完成的含圆形隧道的动力离心模型试验结果为基础数据,在80g重力加速度条件下,从模型基底处由弱至强输入4种地震波EQ1~EQ4,利用在叠环式模型箱内不同位置布设加速度传感器,获取了不同层位深度处隧道列的加速度时程记录,运用考虑相消干涉的传统谱比法,分析研究了地震作用下含隧道的场地放大效应随深度变化规律。研究结果表明:在EQ1~EQ4下各振型的地震动放大系数随深度变化曲线从基底到地表大部分呈现一个先减小后增大的现象;并统计到高阶振型地震动放大系数数值大于一阶振型的概率为18.3%,振型越高,概率越大;近地表处地震动放大系数的最大值主要分布在4.20~8.63 Hz的中部频段上,而不是出现在低频段上。
关键词
动力离心模型试验
隧道
中硬土
传统谱比法
场地放大效应
Keywords
dynamic centrifugal model test
tunnel
medium-stiff soil
traditional spectral ratio method
site amplification effect
分类号
TU93 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于离心模型试验的海域软土场地设计反应谱特征分析
2
作者
王婷
兰景岩
宋锡俊
吴连斌
蔡金豆
史庆旗
机构
桂林理工大学土木与建筑工程学院
桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室
出处
《吉林大学学报(地球科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期1391-1399,共9页
基金
广西自然科学基金项目(2018GXNSFAA281183)
广西高等学校千名中青年骨干教师培育计划项目(2020)
+1 种基金
广西岩土力学与工程重点实验室开放基金(桂科能19-Y-21-4)
国家自然科学基金项目(52168067)。
文摘
为了揭示和掌握海域软土场地的地震动特征,给海域工程抗震设计提供科学可靠的设计反应谱,更好地服务于工程抗震设计,先设计并构建了上覆有水的海域饱和软土场地的离心模型,在100g的离心环境下开展了5组振动台试验,获取了不同强度地震输入条件下海底地表处的加速度结果;再以当前国内外普遍采用的3种设计谱拟合标定方法对加速度反应谱进行拟合回归,并对不同方法得到的拟合参数进行了对比分析。结果表明:我国现行建筑抗震规范设计谱与试验反应谱差异较大,标定的设计谱特征周期值明显偏小,对长周期工程抗震存在设计风险;而基于美国抗震规范的设计谱与试验反应谱具有良好的一致性,标定的设计谱特征周期较为合理,但设计谱平台值明显偏小,工程上也偏于不安全;中美两国规范设计谱均有各自的局限性。相比之下,薄景山团队提出的设计谱标定的工程方法和标定结果较为合理,设计谱特征周期与试验反应谱吻合度较高。
关键词
海域饱和软土场地
动力离心模型试验
加速度反应谱
设计反应谱标定
Keywords
marine saturated soft soil sites
dynamic centrifugal model tests
acceleration response spectra
design response spectrum calibration
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
地下隧道对地震动加速度峰值及反应谱的影响
3
作者
蔡金豆
兰景岩
史庆旗
机构
桂林理工大学土木与建筑工程学院
桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2022年第3期141-148,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52168067)
广西高等学校千名中青年骨干教师培育计划(2020)
广西岩土力学与工程重点实验室开放基金(桂科能19-Y-21-4)。
文摘
基于剑桥大学工程系所完成的含隧道密实砂场地动力离心模型试验基础数据,利用模型内部设置微型加速度传感器,由弱至强逐级加载四组伪谐波作为基底输入,模拟并获取了在80 g重力场环境下隧道列及自由场列在不同深度处的动力反应和加速度记录,通过对比隧道列及自由场列相关地震动参数的差异,表明由于隧道的存在,峰值加速度放大系数从基底到地表都呈现出先衰减后放大的趋势,自由场列地表处的峰值加速度放大系数处于1.042~1.072之间,而隧道列地表处放大系数处于1.009~1.024之间;加速度反应谱峰值方面,地震波输入越强烈,其峰值相对应周期朝着短周期方向移动;对比两列地震动加速度反应谱峰值随深度变化曲线,发现自由场列从基底到地表呈现逐渐增大的趋势,而隧道列呈现先减小后增大的趋势。
关键词
动力离心模型试验
场地效应
地下隧道
加速度放大系数
地震动反应谱
Keywords
dynamic centrifugal model test
ground motion effect
underground tunnel
acceleration amplification factor
seismic response spectrum
分类号
TU4 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
唐山地震高烈度区V_(s30)经验估计研究
4
作者
吴连斌
兰景岩
蔡金豆
史庆旗
机构
桂林理工大学土木与建筑工程学院
桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期1280-1286,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52168067)
广西高等学校千名中青年骨干教师培育计划项目(2020)
广西岩土力学与工程重点实验室开放基金(桂科能19-Y-21-4)资助。
文摘
以唐山地震高烈度区场地条件为背景,选取并整理其中701个实际钻孔的剪切波速测试资料,分别计算国际上较普遍采用的场地分类指标V_(se)和V_(s30),初步建立了适用于唐山地区V_(se)与V_(s30)的对应关系,利用Boore提出的速度梯度外推法,回归得到了唐山地区Vs30的经验模型与拟合参数,并与四个地区(北京、新疆乌鲁木齐、加利福尼亚、日本KiK-net)的经验公式进行了对比。结果表明,场地分类指标V_(se)和V_(s30)之间具有强相关性,不同地区数据回归得到的经验公式能够得到很好的预测结果,也能对场地类别相近地区的剪切波速模型预测提供参考。
关键词
唐山地区
V_(s30)估计
场地分类
等效剪切波速
Keywords
Tangshan area
V_(s30)estimate
site classification
equivalent shear wave velocity
分类号
P315.9 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含隧道场地地震动放大效应的深度变化规律研究
兰景岩
蔡金豆
吴连斌
史庆旗
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
2
基于离心模型试验的海域软土场地设计反应谱特征分析
王婷
兰景岩
宋锡俊
吴连斌
蔡金豆
史庆旗
《吉林大学学报(地球科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
3
地下隧道对地震动加速度峰值及反应谱的影响
蔡金豆
兰景岩
史庆旗
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
4
唐山地震高烈度区V_(s30)经验估计研究
吴连斌
兰景岩
蔡金豆
史庆旗
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
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