缸孔精镗自动补偿的原理分析与应用

南汽NSE缸体生产线GROB18工位专机在精镗缸孔时采用了自动在线测量补偿系统,由于加工过程中会产生正常的磨损,使偏转器发生异常偏移,导致半精镗缸孔直径超差,精镗缸孔时出现半精镗刀纹。因此,需定期进行HSK锥孔的轴线与主轴的轴线同心度静态调整,重新设定半精镗缸孔零位来消除半精镗孔直径误差。

强夯法在高速公路填石路堤工程中的应用

随着社会经济的快速发展,我国城镇化建设和工业化建设进程不断加快,为了加强各个区域之间的经济交流与合作,目前我国高速公路的建设进程和规模在不断加快、加大。为了保证人们的交通安全,在高速公路工程中就需要提高对施工质量的重视程度,其中最关键的就是填石路堤工程施工环节,这是整个高速公路工程施工的基础和前提,其质量会对整个施工质量产生直接的影响,因此,加强对填石路堤工程的分析和研究是十分必要的。笔者主要针对强夯法在高速公路填石路堤工程中的应用,从强夯法的深度影响和机理加固、施工工艺以及在施工过程中应用的质量保证措施这三个方面进行了详细的分析和研究。

发动机缸孔的平台网纹珩加工技术

随着汽车发动机向着高功率、高寿命、小尺寸、低排放的方向发展,对发动机缸孔的设计精度和加工质量提出了更高的要求,平台网纹珩加工技术就是能够保证上述要求的有效手段之一。本文从加工原理、评价标准、加工设备及工艺参数等方面,并结合实际运用情况,对该项技术进行了介绍。平台网纹珩珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现对孔的精加工。