广州黄埔大桥南汊桥健康监测方案

采用有限元通用程序ANSYS对该桥进行静力与动力分析确定传感器的布设位置，并依据计算的前20阶动力特性结果，采用遗传算法（GA）进行传感器的优化布设，选用精度较高的光纤光栅传感器，能够满足对桥梁长期监测的需要。

拓扑优化技术在桥梁规划设计中的应用

拓扑优化技术是在结构材料用量确定的情况下,利用能量法,求出结构在特定条件下刚度最大的材料几何分布方式。桥梁规划中采用拓扑优化技术,可以在基于结构受力合理的条件下进行结构类型选择,并利用参数输入的随机性创造新的桥梁结构类型。

砼结构施工裂缝产生原因及控制措施

通过工程实例分析了施工过程中砼构件裂缝产生的原因,从监理角度提出了控制砼构件裂缝产生的技术措施。

基于小波分析的斜拉索振动频率识别

为了识别跨海斜拉桥拉索在外部因素作用下的振动频率,依托位于海域环境下的某跨海大桥健康监测系统,基于实测数据,采用了小波分析分别对20根斜拉索振的动信号进行分解及重构,再对重构信号进行频谱分析得到了斜拉索振动频率。结果表明:小波变换非常适合对斜拉索振动这类含有稳态和非稳态成份的信号进行时频分析;不同尺度的小波重构信息及频谱图能很好的反应斜拉索的振动特征;应用小波频谱对信号进行处理以及采用峰值拾取法能够精确的识别斜拉索的频率。以上利用小波分析对斜拉索振动频率的识别能为将来斜拉桥设计提供重要参考。

海洋环境螺栓等异形件防腐现状及应对措施分析

在海洋环境中螺栓等异形件十分常见,是机械工业中关键的基础零部件。螺栓等异形件在海洋环境中受盐分和相对湿度的影响,引发严重的腐蚀问题,产生安全隐患,造成巨大经济损失。目前,解决螺栓等异形件腐蚀的方法很多,本文围绕异形件防腐解决方案,简要分析了异形件腐蚀防护的基本措施和思路,从表面处理技术出发,讨论了涂层防护、表面涂油防护、包覆材料防腐以及防护套防护等防腐措施,分析了各种防护措施的特点以及效果,最后展望了我国海洋环境中螺栓等异形件防腐技术的发展前景。

基于SACNN-MGRU混合模型的滚动轴承故障诊断

为充分挖掘滚动轴承故障类别与振动信号间的潜在联系进而提升故障诊断精度,提出了一种基于尺度自适应卷积神经网络(SACNN)和改进门控循环单元(MGRU)混合模型的故障诊断方法。首先,提出了一种尺度自适应因子用以获取合适的CNN窗口尺寸从而更有效地提取振动信号中蕴含的局部故障信息,并在CNN中引入比例指数线性单元(SELU)以提升其训练过程的鲁棒性;随后,在GRU中嵌入SELU进一步提升网络稳定性,并改进GRU网络结构增强其时序特征的挖掘能力,进而更充分地提取局部故障信息中的时序特征;最后通过Softmax函数识别故障类别。经实验对比和分析表明,该方法具备较好的收敛性和稳定性,能够有效挖掘振动信号中蕴含的故障信息,准确识别不同转速下滚动轴承的故障类别且识别精度均高于99.5%,具有一定的应用价值。

三跨连续贝雷梁试验

本文主要是通过计算国产321桁架的弹性变形、非弹性变形,并测定其挠度,为跨河大桥三跨连续箱梁现浇支架搭设提供技术参数。验证贝雷梁在同一荷载下的理论计算挠度与实际挠度的相符性。

大跨度有损伤连续梁荷载试验数据与损伤分析

某大跨度连续梁桥于2004年建成通车,自2015年在主跨跨中底板首次发现横向裂缝后,病害缓慢发展,并于2020年进行静动载试验以检测评估桥梁结构承载力。通过对比分析本次荷载试验和成桥荷载试验的实测数据,发现控制截面的结构校验系数存在较大幅度的增加,说明结构存在一定损伤或受力性能降低。为进一步分析结构的损伤程度,利用空间实体有限元计算模型按实际病害模拟结构损伤,分析静动载实测值和仿真分析结果,确证结构损伤位置和损伤程度,有助于下一步更加合理地加固。同时对带有损伤桥梁的荷载试验,提出完善静动载测试方案的建议。

空心板梁桥铰缝损伤检测技术发展与应用

早期建造的装配式空心板梁桥经过长时间服役,出现大量病害,空心板之间铰缝损伤严重乃至失效,出现单板受力导致梁板承载力大幅降低,危及桥梁安全,因此,及时发现铰缝病害并正确评价铰缝损伤程度,对于保障装配式空心板梁桥的结构安全具有重要意义,基于机器视觉测量技术,可以实现空心板梁桥铰缝相对位移差的快速非接触式测量。