上海轨道交通15号线建设管理标准化探讨

[目的]城市轨道交通工程建设管理对象众多、流程及技术要求复杂,标准化管理体系不完善导致建设质量与安全问题频发,因此需要开展管理标准化研究。[方法]结合上海轨道交通15号线建设管理标准化管理实践,研究了前期准备、建设与竣工验收全周期的技术、质量、安全、风险、进度与文明施工等全要素的管理行为标准化方法,建立了涵盖基础管理行为、专业行为及支撑标准三层架构的建设管理标准化体系,形成了一系列标准化管理流程、制度、技术依据以及标准化文档与智慧终端。[结果及结论]工程实践证明,提出的标准化管理方法可有效支持工程管理的制度化与科学化,指导城市轨道交通工程实现高效、高质与安全的建设。

大型桥梁健康监测系统中2种数据通信技术的应用及比较

Lonworks现场总线技术和基于TCP/IP的局域网(LAN)技术是目前用于构建桥梁健康监测系统的数据通信系统最为主流的2种技术。对这2项技术的原理进行了分析,并探讨了其在桥梁健康监测系统中的应用。

基于静载试验的贝雷梁临时便桥力学状态研究

贝雷梁作为临时便桥和支架已经广泛应用于在工程实践,但是对加强型贝雷梁实际力学状态的研究较少。就此以浦东大道九号桥临时便桥的静载试验为背景,研究了贝雷梁加强弦杆与桁架之间的协同受力问题,试验结果表明:由于销轴、销孔间空隙的存在,加强弦杆与桁架之间并没有完全协同受力,结构的实际抗弯几何特性小于理论值,也即理论计算是偏于不安全的,应当引起足够的重视。

富水软土工程地质特性分析与钻井液性能设计

针对富水软土水平钻孔施工中,易出现孔壁遇水膨胀、缩径等问题,分析了淤泥质软土层钻进复杂情况,设计出性能满足淤泥质软土层水平钻孔施工要求的钻井液。结果发现:①上海地区淤泥质软土层黏土矿物含量高,微观孔隙较大,强度低,渗透系数小;颗粒粒度较小,难以通过振动筛清除。干燥后的淤泥质黏土清水膨胀率高达31.21%,滚动回收率为0。②富水软土水平孔钻进过程中,可能出现由于黏土水化膨胀、钻具摩阻扭矩大和钻井液流变性难以调控等原因而导致的孔壁失稳。③钻井液配方设计为黏土+增黏提切剂+包被剂+抑制剂+润滑剂+降滤失剂。

70m跨线公路桥的悬臂施工技术

上海轨交16号线跨S32公路的上部结构采用挂篮悬臂进行浇筑施工,由于其高度高且跨越的高速公路宽达48 m,因此对挂篮施工提出了特殊的技术要求。对此,通过0#块墩顶的抗倾覆设计、0#块支架搭设施工、挂篮的设计施工以及挂篮施工期间S32高速公路的交通组织安排等一系列的施工措施,顺利地完成了施工任务。该施工技术可为今后类似桥梁的施工提供一定的借鉴。

轨道交通16号线跨S2三跨连续梁转体施工关键技术研究

该文针对挂蓝施工对工期的制约和高速公路通行的影响,结合工程实践对挂篮工艺改为转体施工过程中的关键技术进行了研究。研究成果对以后的类似工程具有一定的借鉴意义。

轨道交通地下车站装修工程接口管理浅析

该文以轨道交通16号线地下车站装修工程为例,通过对装修工程与各专业界面进行分析,并结合装修工程主要施工内容,列举装修工程中主材与各系统专业的施工接口关系,提出接口管理的相关要求,对以后轨道交通地下车站装修工程具有借鉴意义。