关于建设秦岭旅游小火车的建议

一、秦岭小火车技术资源及前景秦岭小火车以观光游览为主,火车采用光伏发电或锂电池作为动力,无噪音、无废气排放的环保型,加上车厢外型仿照传统小火车造型,将成为景区又一景。1.以光伏发电为动力的太阳能小火车本文介绍的光伏发电是指光电直接转换。光—电直接转换是利用光电效应,将太阳辐射能直接转换成电能,光—电转换的基本装置就是太阳能电池。

迎接大规模通用航空建设到来

短短的五六年时间,我国通用航空建设呈现出快速发展的局面。截止2014年底,全国通用机场及批准的临时起降点已达400多处。华东、中南、东北等地的通用机场建设审批办法先后已经出台。预计未来一二十年,我国通用机场,中小型航天器制造业将进入产业化、规模化、快速化发展时期。

建筑设计要把握先进文化前进方向

建筑，作为人类文明在进步尺度上外化的物质反映，是社会文化历史的折射。反过来又熏陶、影响着人类社会的发展。

赴深圳考察企业的启示——弄潮儿永立浪头

2018年8月23日至25日,我随铜川市、华阴市等单位集体赴深圳考察了比亚迪研发的跨坐式'云巴'生产线和运营线路。比亚迪企业从1995年创业起,短短的23年从电器元件,电子产品到生产出电器整装产品。领军人物王传福在深圳这个硅谷城市敢于做弄潮儿,率领22万职工一年一个创新,新能源汽车轿车一代代产品不断问世,商务、中巴、大巴新能源产品源源不断的开向市场,如今其新能源产品产量和技术已经站在国内外同行最前沿。

扬州地区结核与非结核分枝杆菌耐药现状分析

目的通过总结近年来扬州地区结核与非结核分枝杆菌耐药现状,为该地区肺结核病化疗选择药物提供参考依据。方法通过鉴别培养基对硝基苯甲酸(PNB)和噻吩-2-羟酸肼(TCH)做分枝杆菌菌型初筛鉴别,绝对浓度法检测耐药。结果结核分枝杆菌群分离率为94.63%(141/149),非结核分枝杆菌分离率为5.37%(8/149);结核分枝杆菌群耐多药率14.18%,总耐药率49.65%。非结核分枝杆菌耐多药率87.5%,总耐药率100%。结核分枝杆菌群以耐TH1321、SM、INH和RFP多见,非结核分枝杆菌高耐药与结核分枝杆菌群相似。结论本地区肺结核以结核分枝杆菌群为主,耐多药率及总耐药率高于全国水平,非结核分枝杆菌分离率较低,但临床应十分警惕。

关于充分利用我省既有铁路线发展城市交通和旅游业的调研报告

为加速实现我省经济向高质量发展转变,将铁路交通资源和旅游产业充分融合,推进旅游与交通领域供给侧结构性改革,按照省发改委领导提出的'盘活国有资产,充分利用上世纪六、七十年代形成的既有铁路线,发展陆地邮轮,发展城市交通'指示精神,调研组同西安铁路局和相关部门进行了多次讨论,对省内既有铁路线运力饱和程度以及部分企业的专用线闲置状况进行了排查摸底,比对国内外相关案例进行分析,认为利用既有铁路线和专用线发展我省的城市交通和旅游业大有可为。