电力隧道无线覆盖技术研究

文章旨在探讨城市核心区域运转能力提升的相关问题,具体研究输电线路架空改造为下地的问题。电力隧道作为一种盾构施工方式为城市电力提供服务,隧道主要用于埋设各种电力高压线缆,承担着电力综合管廊的职责。重点分析电力隧道无线通信覆盖技术应用的影响、现实需求等内容,并对多种电力隧道无线通信覆盖技术展开研究。

基于CONT观测资料解算地球自转参数精度分析

为比较不同时段和不同技术解算地球自转参数的差异,基于CONT08、CONT11、CONT14、CONT17和IVS-R1/R4定期观测的2008年、2011年、2014年、2017年数据进行地球自转参数解算。同时,利用与CONT观测同时段的GPS数据参与解算,并以IERS提供的EOP14 C04序列作为参考值进行精度评定。结果表明,CONT17与其他3组CONT观测值相比具有更高的极移解算精度,精度提升约40%,但UT1-UTC精度基本处于同一水平;CONT观测比其他类型VLBI观测数据具有更突出的优势,如极移精度提升约30%,UT1-UTC精度提升约45%;VLBI和GPS观测技术比较显示,前者在解算UT1-UTC上更占优势,而后者在解算极移上更占优势。

顾及坐标精度的地球自转参数联合解算方法研究

针对空间目标导航定位必要参数之一的地球自转参数,在VLBI与BDS联合解算过程中的权重比存在差异的问题,利用同时期的VLBI和BDS数据,解算测站坐标和地球自转参数。结果表明,对于测站精度来说,利用VLBI连续加密观测数据得到的测站精度,均低于BDS的解算结果。但是,在观测条件相同的情况下,基于VLBI观测资料获取的地球自转参数精度要优于BDS的解算结果。基于自转参数的解算精度,确定联合解算时的权重因子,加权处理后的地球自转参数较单一BDS观测资料解算结果精度进一步提高,极移精度提升约20%,UT1-UTC精度提升约13%。