城市桥梁拼宽设计方法

在城市道路拓宽改造中，对旧桥进行拼宽加固设计是国内较为常用的桥梁改造方法之一。在桥梁拼宽设计中，需综合考虑各方面的条件及影响因素，采取合理的拼宽方案及技术措施，以取得良好的社会经济效益。

高烈度地区拱桥地震响应研究

以云南省昆明市滇中新区某座5×46m上承式钢筋混凝土为研究对象,采用Midas Civil软件建立其全桥模型,探究了在地震作用下拱桥的地震响应问题.计算结果表明:高烈度地区的拱桥在地震波作用下的响应较低烈度地区极大增强,同静力计算结果相比,主拱圈的弯矩和偏心距变化极大;且随着烈度的增加,偏心距改变结果愈加明显,是影响主拱圈的承载能力的重要因素.

新型波形钢腹板组合槽形梁弯曲力学特性研究

钢混组合梁形式较多,文章以其中的新型波形钢腹板组合槽形梁为研究对象,对新型波形钢腹板组合槽形梁弯曲力学特性进行研究。文章以某新型波形钢腹板组合槽形梁为工程背景,建立ABAQUS非线性有限元模型,分析了荷载—跨中位移曲线,对波形钢腹板、混凝土结构进行了全过程力学性能分析。结果表明,新型波形钢腹板组合槽形梁具有力学性能优异、自重轻、施工速度快、剪切性能良好的优势,可充分发挥其强度,从而为组合梁提供较高的剪切承载力。

GFRP布在桥梁梁体加固抗剪性能的研究

纤维增强复合材料(FRP)作为一种“轻质高强”的新型材料被广泛的应用于结构加固领域中,当其按照一定的方向粘贴于RC梁外部可显著增强结构剪切承载力。为验证FRP应用于混凝土梁抗剪加固的效果,文中以某试验梁为依托,建立ABAQUS有限元模型并进行破坏加载。通过分析结构荷载-位移曲线、FRP应力、混凝土拉伸损伤等参数,研究了FRP布加固对于RC梁的剪切性能的影响。研究结果表明,加固可使得承载力和刚度提高。但FRP的加固对于梁体的前期刚度影响不大。这说明加固后的FRP开始在此阶段发挥作用,提升了混凝土梁的强度及刚度;对于加固后的混凝土梁,各个阶段的拉伸损伤均小于所对应的加固前混凝土梁。

钢筋混凝土箱梁廊桥受力分析与设计计算

随着学校、医院等场所的院区逐渐扩大,在连接院区内各个地块的桥梁形式中,廊桥被原来越多的设计师青睐。而钢筋混凝土廊桥其连廊自重大,受力复杂,故其设计和计算时需明确其受力特点,知晓其计算方法。本文以某简支钢筋混泥土箱梁廊桥为例,通过有限元软件建立全桥模型求解受力状态,并以现行规范的相关条文作为设计标准进行计算和受力分析。结果表明该桥均满足设计需求,并有一定安全保障。本文旨在为类似工程提供相关参考和计算思路。