低功耗高低端控制的电控喷油器驱动电路设计

根据电控喷油器电磁阀驱动的技术要求及特点,设计了基于单片机XC2765的低功耗高低端控制的电控喷油器驱动电路模块。采用电路设计的高低端控制和DA输出高低电平控制技术对电磁阀线圈电流和喷油器的喷油效果进行了试验与研究,试验中该模块实现了驱动电流的提升(15A)和保持(6A)功能,缩短了电磁阀的开启时间(0.20ms)与关闭时间(0.35ms),满足了电磁阀驱动电路的要求。

电控发动机车载远程故障诊断仪的设计

运用通用分组无线服务(GPRS)技术,设计开发了一款电控柴油机车载远程故障诊断仪,达到了通过GPRS网络对车辆的日常数据进行远程采集、监控,在其发生故障时能对其进行远程诊断.同时,通过基于嵌入式控制器为核心的硬件及软件技术实现了该方案.

基于Simulink的电控柴油机起动工况策略

根据发动机的起动特点,设计了基于Simulink的电控柴油机起动工况控制策略,其起动过程主要包括两个阶段:拖转不喷油阶段和拖转喷油阶段.结合发动机的实际运行情况进行了模拟仿真与试验测试.试验表明:在起动条件良好的情况下,加入拖转不喷油阶段的控制可以提高起动速度,减小冒烟限制;在起动条件恶劣的情况下,拖转不喷油控制和斜坡补偿油量反馈控制协调作用,明显提高了起动效率.

基于RFID技术的智能数据采集终端设计

针对制造生产过程中车间生产与生产计划相互分离的现象,提出了将射频识别(RFID)电子标签技术引入生产制造执行系统的方法,设计了由RFID技术、嵌入式系统与网络技术结合的智能数据采集终端.测试结果表明,智能数据采集终端可以有效解决生产现场信息与生产管理信息间不同步、不协调的现象,实现了制造管理的准时化.